Gustave Eiffel
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Monumento storico · Paris 7e Arrondissement, Parigi
Tour Eiffel
Responsabilità editoriale: Matteo Rinaldi · Redattore di viaggi Roavina
| Lunedì | 09:30 – 23:45 |
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| Martedì | 09:30 – 23:45 |
| Mercoledì | 09:30 – 23:45 |
| Giovedì | 09:30 – 23:45 |
| Venerdì | 09:30 – 23:45 |
| Sabato | 09:30 – 23:45 |
| Domenica | 09:30 – 23:45 |
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Questo luogo è un Attrazione. Ha aperto nel 1889. È stato progettato da Stephen Sauvestre. È costruito in ferro battuto. Porta la designazione patrimoniale monumento storico riconosciuto.
La Torre Eiffel fu costruita per rimanere in piedi vent’anni e poi essere smantellata. L’azienda di Gustave Eiffel iniziò le fondamenta il 28 January 1887 e le completò il 31 March 1889, in tempo per l’Esposizione Universale che celebrava il centenario della Rivoluzione. Fu aperta al pubblico il 15 May 1889 e accolse 1,896,987 visitatori prima della chiusura dell’esposizione. Il permesso di demolizione scadde nel 1909 e la torre sopravvisse perché si rivelò utile per la telegrafia senza fili: l’antenna aggiunta nel 1957 la portò agli attuali 330 m. Aperta ogni giorno secondo un orario stagionale, generalmente 09:30-23:45 in estate con orari invernali più brevi; l’ultima salita avviene prima della chiusura. Un percorso accessibile serve le principali aree inferiori o pubbliche, ma le scale, la struttura storica o i percorsi verso la cima limitano il circuito completo. Aperta ogni giorno secondo un orario stagionale, generalmente 09:30-23:45 in estate con orari invernali più brevi; l’ultima salita avviene prima della chiusura. L’ingresso in ascensore per adulti fino alla cima costa circa EUR 36.10; i biglietti per il secondo piano, per le scale e quelli ridotti costano meno. Un percorso accessibile serve le principali aree inferiori o pubbliche, ma le scale, la struttura storica o
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Tre livelli, otto ascensori e più di seicento gradini, se preferisci non fare la coda. Il primo piano si trova a 57 m ed è raggiungibile tramite le scale — oltre 300 gradini — oppure in ascensore; ospita ristoranti e servizi. Il secondo si trova a 115 m, dopo altri circa 300 gradini, e ospita il Le Jules Verne, insignito di stelle Michelin. Il terzo, a 276 m, è raggiungibile solo in ascensore. Le scale sono il biglietto sottovalutato. Costano meno, la coda è più breve e la struttura è molto più interessante vista dall’interno della carpenteria in ferro che dalla cabina di un ascensore. L’ingresso in ascensore per adulti fino alla cima costa circa EUR 36.10; i biglietti per il secondo piano, per le scale e quelli ridotti costano meno. Metro linea 6 fino a Bir-Hakeim oppure RER C fino a Champ de Mars-Tour Eiffel.
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Da due a tre ore, coda compresa, e la coda occupa gran parte del tempo. La torre accoglie circa sette milioni di visitatori all’anno — 5,889,000 nel 2022 — e tutti salgono con gli stessi ascensori. Prenotare in anticipo un biglietto a orario prestabilito fa la differenza tra due e quattro ore. Il Champ de Mars davanti alla torre e il Trocadéro dall’altra parte del fiume richiedono ciascuno venti minuti e offrono viste della torre che la salita non può dare. Un percorso accessibile serve le principali aree inferiori o pubbliche, ma le scale, la struttura storica o i percorsi verso la cima limitano il circuito completo.
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Aperta ogni giorno secondo un orario stagionale, generalmente 09:30-23:45 in estate con orari invernali più brevi; l’ultima salita avviene prima della chiusura. Il culto, il maltempo, i restauri e gli eventi possono sostituire l’accesso ordinario. Metro linea 6 fino a Bir-Hakeim oppure RER C fino a Champ de Mars-Tour Eiffel.
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L’ingresso in ascensore per adulti fino alla cima costa circa EUR 36.10; i biglietti per il secondo piano, per le scale e quelli ridotti costano meno. L’importo base e la valuta seguono la tariffa dell’operatore; i prodotti premium e le istituzioni separate restano esclusi se non specificamente indicati. Sì. Il culto, gli eventi, la manutenzione, il maltempo e la sicurezza possono modificare l’accesso ordinario.
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Metro linea 6 fino a Bir-Hakeim oppure RER C fino a Champ de Mars-Tour Eiffel. Un percorso accessibile serve le principali aree inferiori o pubbliche, ma le scale, la struttura storica o i percorsi verso la cima limitano il circuito completo. Aperta ogni giorno secondo un orario stagionale, generalmente 09:30-23:45 in estate con orari invernali più brevi; l’ultima salita avviene prima della chiusura.
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Un percorso accessibile serve le principali aree inferiori o pubbliche, ma le scale, la struttura storica o i percorsi verso la cima limitano il circuito completo. Aperta ogni giorno secondo un orario stagionale, generalmente 09:30-23:45 in estate con orari invernali più brevi; l’ultima salita avviene prima della chiusura. L’ingresso in ascensore per adulti fino alla cima costa circa EUR 36.10; i biglietti per il secondo piano, per le scale e quelli ridotti costano meno. Un percorso accessibile serve le principali aree inferiori o pubbliche, ma le scale, la struttura storica o i percorsi verso la cima limitano il circuito completo. Le superfici storiche, la folla e i controlli di sicurezza restano aspetti rilevanti.
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La torre è un soggetto migliore di un punto panoramico. Dalla terrazza del Trocadéro, dall’altra parte del fiume, appare intera, e al mattino presto il sole è alle tue spalle. Dal Champ de Mars, la base e le quattro gambe si leggono come ingegneria più che come una silhouette: è la fotografia più interessante e quella che scatta meno gente. Dalla torre stessa, il secondo piano a 115 m incornicia la città meglio della cima: è abbastanza alto per vedere la struttura urbana, ma abbastanza basso perché gli edifici conservino la loro forma. L’ingresso in ascensore per adulti fino alla cima costa circa EUR 36.10; i biglietti per il secondo piano, per le scale e quelli ridotti costano meno.
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Aperta ogni giorno secondo un orario stagionale, generalmente 09:30-23:45 in estate con orari invernali più brevi; l’ultima salita avviene prima della chiusura.
L’ingresso in ascensore per adulti fino alla cima costa circa EUR 36.10; i biglietti per il secondo piano, per le scale e quelli ridotti costano meno.
Un percorso accessibile serve le principali aree inferiori o pubbliche, ma le scale, la struttura storica o i percorsi verso la cima limitano il circuito completo.
Metro linea 6 fino a Bir-Hakeim oppure RER C fino a Champ de Mars-Tour Eiffel.
Sì. Il culto, gli eventi, la manutenzione, il maltempo e la sicurezza possono modificare l’accesso ordinario.
No. I tour speciali, le esposizioni e gli upgrade richiedono biglietti separati.
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