torre Eiffel
Tour Eiffel
La Torre Eiffel fu costruita per rimanere in piedi vent’anni e poi essere smantellata.
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Guida al paese
La Francia è 18 regioni e 632,702 km2, e cinque di quelle regioni sono d'oltremare — la Guyana francese in Sud America, le Antille francesi, isole negli oceani...
Fotografia · Pierre Blaché · CC0
Revisionato da Matteo Rinaldi · Redattore di viaggi Roavina
La Francia è 18 regioni e 632,702 km2, e cinque di quelle regioni sono d'oltremare — la Guyana francese in Sud America, le Antille francesi, isole negli oceani Indiano e Pacifico. La sola Francia metropolitana si estende dal Reno all'Atlantico e dal Mediterraneo al Mare del Nord, quindi una settimana qui è una scelta piuttosto che un circuito. Dei 69.1 milioni di persone stimate nel 2026, più di 13 milioni si trovano nell'area metropolitana di Parigi, ed è per questo che la capitale tende a vincere la prima visita. Gli angoli — Alpi, Atlantico, Mediterraneo — sono più lontani tra loro di quanto la familiarità della carta suggerisca.
Controllato 2026-08-25
Tutte le città catalogate in questo paese finora, in classifica in base a quanto c'è da vedere.
Fotografia · Yann Caradec from Paris, France · CC BY-SA 2.0
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Tour Eiffel
La Torre Eiffel fu costruita per rimanere in piedi vent’anni e poi essere smantellata.
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Palais de l'Élysée
Il Palais de l'Élysée è il luogo in cui vive e lavora il Presidente della Francia, ed è chiuso ai visitatori per tutto l'anno tranne un fine settimana.
Da dieci a quattordici giorni consentono quattro o cinque giorni a Parigi più una direzione regionale coerente, come Lione, Bordeaux, Strasburgo o Marsiglia. Evitare di far tornare ogni estensione a Parigi, perché anche i viaggi veloci TGV lasciano tempo per i collegamenti locali a ciascuna estremità.
La Francia applica le regole d'ingresso Schengen, ma la validità del passaporto o il visto richiesti dipendono comunque dalla nazionalità e dall'itinerario. France-Visas è il sito ufficiale per verificare l'esatto requisito prima della prenotazione e di nuovo prima dell'ingresso da fuori Schengen.
I treni TGV collegano le città più grandi della Francia, mentre i servizi TER gestiscono i collegamenti regionali e molte zone rurali preferiscono ancora l'auto. Le prenotazioni a lunga percorrenza possono essere obbligatorie, e ogni città conserva il proprio sistema di biglietti urbani invece di accettare un'unica carta nazionale per i visitatori.
Da aprile a giugno e da settembre a ottobre si adattano all'itinerario Parigi più regione descritto qui. L'accesso alpino, il caldo mediterraneo, il clima atlantico e i servizi stagionali rurali differiscono a sufficienza perché la seconda regione scelta determini le date finali.
La Francia usa l'euro (EUR). Le carte bancarie sono comuni, ma una piccola riserva in euro resta utile per i mercati o i distributori automatici locali; confermare qualsiasi scelta di conversione sul terminale prima di accettarla, perché questa pagina non registra commissioni in cambiamento.
Per aiuto urgente ovunque in Francia, chiamare 112; le emergenze mediche usano anche 15 e le questioni di polizia 17. Lo standard elettrico è 230 V con spine di tipo C ed E. Questo dataset non ha risultati nazionali registrati sull'acqua del rubinetto, quindi consultare il comune o l'alloggio per la specifica tappa.