Viyana Teknik Müzesi

Technisches Museum Wien, 14. bölge Penzing'de, Mariahilfer Straße üzerinde yer alan Avusturya'nın en büyük teknoloji ve sanayi müzesidir.

İmparator Franz Joseph I, kuruluşunu hükümdarlığının altmışıncı yılı vesilesiyle 1908'de onayladı; bina, anısını yaşatmak üzere inşa edildiği monarşinin son aylarında, 20 Mayıs 1918'de açıldı.

Müzenin koleksiyonu buhar makineleri ve ilk demiryolu teknolojisinden bilgisayar ve medya teknolojisine kadar uzanır; koleksiyon, yüz yılı aşkın süre boyunca büyük ölçüde Avusturya sanayi şirketlerinden ve devlet demiryollarından derlenmiştir.

Tam boyutlu lokomotifler, tarihî uçaklar ve camın arkasından bakmak yerine içine girerek gezebileceğiniz bir maden.

Ulaşım salonlarında Avusturya demiryollarına ait buharlı ve ilk elektrikli lokomotifler bulunur; bunların birçoğu replikadan ziyade gerçek makinelerdir. Bu araçların yanında, Avusturya'nın havacılık öncülerine bağlı parçalar da dâhil olmak üzere ilk otomobiller ve uçaklar sergilenir.

Yeniden oluşturulmuş bir maden galerisi, ziyaretçilerin yer altındaki bir çalışma alanının simülasyonunda yürümesine olanak tanır; ayrı salonlarda ağır sanayi, enerji üretimi ve ilk telefon teknolojisinden televizyon yayıncılığına kadar medya teknolojisi ele alınır.

Müzenin geri kalanındaki okuma seviyesinin altında hazırlanmış uygulamalı sergilerden oluşan özel bir çocuk bölümü olan mini bulunur.

En az yarım gün ayırın; müze, tek bir saatte yalnızca bir ya da iki salonun görülebileceği kadar büyüktür.

Kalıcı koleksiyon birkaç kata ve birden fazla büyük salona yayılır; demiryolları, havacılık, ağır sanayi ve medyayı tek ziyarette gezmek gerçekçi olarak üç ila dört saat sürer.

Çocuk mini bölümünü görmek için gelen aileler yalnızca burayı yaklaşık doksan dakikada gezebilir.

Geçici sergiler kalıcı koleksiyonla birlikte düzenlenir ve sergilenen içeriğe bağlı olarak toplam süreyi uzatır.

Hafta içi sabahları en sakindir; hafta sonları ve okul tatilleri, özellikle mini bölümüne okul grupları ve aileleri getirir.

Müze kapalı alandadır ve her mevsimde aynı derecede uygundur; bu da açık hava görülecek yerlerinin cazibesini yitirdiği yağmurlu bir Viyana öğleden sonrası için müzeyi makul bir seçenek hâline getirir.

Dönem içinde hafta içi sabahları okul grupları yaygındır ve ulaşım salonlarından çok etkileşimli sergilerin çevresinde yoğunlaşırlar.

Kapanıştan önceki iki saat olan öğleden sonranın sonlarına doğru, en yoğun hafta sonunda bile kalabalık genellikle azalır.

Müzeye giriş biletlidir; standart yetişkin girişinin yanı sıra çocuklar, öğrenciler ve aileler için indirimli ücretler vardır. Daha küçük çocuklara yönelik mini bölümünün, müze bileti kapsamında kendi saatli giriş uygulaması bulunur.

Güncel giriş ücretleri bu sayfanın kullandığı kaynaklarda yayımlanmamıştır ve burada tekrarlanmamaktadır.

Uygun olduğu durumlarda Avusturya'nın ulusal müze kartı uygulamalarını, kapıda tek bilet almadan önce kontrol etmek faydalı olur.

Almanca ve daha seyrek olarak İngilizce rehberli turlar gruplar için önceden rezerve edilebilir; bireysel ziyaretçiler genellikle rezervasyon yapmadan kalıcı koleksiyona girer.

14. bölge Penzing'de, Mariahilfer Straße'nın batı ucunda, Innere Stadt'tan yaklaşık 4 km uzaklıkta.

U-Bahn'ın U3 hattı, girişe kısa bir yürüyüş mesafesindeki Johnstraße istasyonuna ulaşır; birkaç tramvay hattı Mariahilfer Straße boyunca ilerler ve kapıya daha yakın duraklarda durur.

Çevredeki sokaklar turistik olmaktan çok yerleşim bölgesi niteliğindedir; müzeye gelmek, bölgenin bu kısmına gitmek için asıl nedendir ve burası başka bir yere giderken uğranacak bir durak değildir.

Şehrin dışından gelen ziyaretçiler için binanın yanında bir otopark bulunur; çünkü alan 1908'de merkezi konumu nedeniyle değil, genişliği nedeniyle seçilmiştir.

Bina büyüktür ve tek bir döngü şeklinde düzenlenmemiştir; önceden iki ya da üç salon seçmek, tüm kat planı boyunca tekrar tekrar gidip gelmenizi önler.

Maden galerisi, düşük ışık ve engebeli zemin içeren, içinde yürünerek gezilen gerçek bir simülasyondur; çok küçük çocukları hazırlıksız olarak buraya getirmeden önce bunu bilmek gerekir.

Dönem içinde hafta içi sabahları okul grupları mini bölümündeki etkileşimli istasyonları doldurabilir.

Özellikle lokomotifler olmak üzere bazı büyük sergiler birbirine yeterince yakın durur; bu nedenle geniş açı çekimi, geçerken gelişigüzel yapılmak yerine planlanmalıdır.

Ulaşım salonundaki lokomotif sıraları, önden değil hat boyunca çekildiğinde, müzenin sunduğu ölçek duygusunu en iyi şekilde verir.

Binanın kendi salonları yüksek ve üstten iyi aydınlatılmıştır; bu da flaşa ihtiyaç duymadan büyük makinelerin geniş açıyla çekilmesine uygundur.

Maden galerisi kasıtlı olarak loştur; diğer ziyaretçiler için simülasyonu bozacak bir flaşla mücadele etmektense fotoğraflamamak daha iyidir.

1918 tarihli cephenin dış çekimleri, binanın tüm genişliğinin kadraja sığdığı Mariahilfer Straße'nın karşısından en iyi şekilde yapılır.