Geprüft von Lukas Reinhardt · Roavina-Reiseredakteur
Etwa drei Viertel Japans sind Berg und Wald, was fast alle in die östlichen Küstenebenen drängt und das Land in der Praxis viel schmaler macht, als 377,975 km2 vermuten lassen. Siebenundvierzig Präfekturen, acht traditionelle Regionen und mehr als 14,000 kleinere Inseln, und doch verläuft ein erster Besuch meist entlang eines einzigen Eisenbahnkorridors mit Tokio an einem Ende und Kyoto und Osaka am anderen. Tokio ist die Hauptstadt und größte Stadt eines Landes von fast 123 Millionen Menschen. Hokkaido im Norden und Okinawa im Süden sind andere Klimazonen als Tagesausflüge, und beide brauchen jeweils eine eigene Woche.
Geprüft 2026-08-25
Jede bisher in diesem Land erfasste Stadt, gerankt nach Sehenswürdigkeit.
Foto · Morio · CC BY-SA 3.0
Foto · Martin Falbisoner · CC BY-SA 4.0
Foto · Martin Falbisoner · CC BY-SA 4.0
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20 Orte passen
Kategorie
Typische Besuchsdauer
東京駅
Tokyo Station ist ein großer Bahnhof im Geschäftsviertel Marunouchi in der Nähe des Kaiserpalasts. Es dient als primärer Endhalt für mehrere Shinkansen-Linien und regionale Eisenbahndienste.
Pontocho Alley
Die Pontocho-Allee ist eine schmale Fußgängergasse im Zentrum von Kyoto, die zwischen den Straßen Sanjo und Shijo parallel zum Fluss Kamo verläuft. Sie ist eines der stimmungsvollsten Gastronomie- und Unterhaltungsviertel Kyotos und zeichnet sich durch dicht aneinandergereihte traditionelle Holzbauten aus.
Kyoto Station Building
Das Bahnhofsgebäude Kyoto Station ist der wichtigste Bahnhof und ein markantes Wahrzeichen in Kyoto, Japan. Es dient der Stadt und der weiteren Region als bedeutender Verkehrsknotenpunkt und fertigt sowohl lokale als auch Fernverkehrsdienste ab, darunter Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge.
表参道
Omotesandō ist eine von Bäumen gesäumte Allee in Tokio, die sich von Harajuku zu Aoyama erstreckt. Der lokale Name ist 表参道.
神楽坂
Kagurazaka ist ein historisches Hügelgebiet in Tokio, das während der Edo-Periode als prominentes Geisha-Viertel bekannt war. Das Gebiet bewahrt viel von der alten Tokioter Atmosphäre mit engen Kopfsteingassen, traditionellen Holzgebäuden und versteckten Restaurants.
レインボーブリッジ
Die Rainbow Bridge ist eine Hängebrücke, die sich über die nördliche Tokioter Bucht zwischen Shibaura Pier und dem Odaiba-Wasserfront-Bezirk erstreckt. Die Struktur trägt mehrere Verkehrsebenen, einschließlich der Yurikamome-Transitlinie, des Fahrzeugverkehrs auf einer Autobahn und von Fußgängerlaufstegen.
中野ブロードウェイ
Nakano Broadway ist ein überdachter Einkaufskomplex in Nakano, Tokio. Es wurde 1966 eröffnet und ist weit bekannt als Ziel für Subkultur-Enthusiasten, besonders für diejenigen, die sich für Anime, Manga und Sammlerstücke interessieren.
東京ドームシティ
Tokyo Dome City ist ein großer Unterhaltungskomplex im Bezirk Bunkyo im zentralen Tokio, das um das Tokyo Dome Baseballstadion erbaut wurde. Der Ort kombiniert Sportanlagen, Freizeitattraktion, Gastronomie, Shopping und Unterkunft in einem Bezirk.
国立競技場
Das Nationalstadion, lokal als Kokuritsu Kyōgijō bekannt, ist Japans führende Leichtathletik- und Fußballstätte. Es wurde für die Olympischen Sommerspiele 2020 umgebaut und befindet sich an einem bedeutenden Standort im Shinjuku-Bezirk in der Nähe des Äußeren Gartens des Meiji-Schreins.
日本武道館
Das Nippon Budokan ist eine renommierte Mehrzweckhalle in Chiyoda Ward, Tokio, angrenzend an das Gelände des Kaiserpalastes. Das 1964 für die Tokioter Olympische Spiele eröffnete Gebäude wurde ursprünglich zur Ausrichtung von Judowettkämpfen gebaut.
明治神宮野球場
Das Meiji Jingu Stadium ist ein historisches Baseballstadion im zentralen Tokio, in der Nähe der Außengärten des Meiji Jingu Schreins. Es eröffnete 1926 und bleibt eines der ältesten Profibasisballstadien Japans.
有明アリーナ
Die Ariake Arena ist eine Mehrzweck-Indoorarena im Ariake-Viertel des Bezirks Koto in Tokio.
東京体育館
Das Tokyo Metropolitan Gymnasium ist ein großer Sportskomplex in Shibuya, Zentraltokio. Die Einrichtung dient als Veranstaltungsort für vielfältige Athletikwettbewerbe, Trainingsprogramme und öffentliche Erholung.
千鳥ヶ淵
Chidorigafuchi Moat ist ein historischer Wasserweg in Zentraltokio, der Teil des ehemaligen Geländes der Burg Edo bildet. Der Name wird aus dem Japanischen als Tausend-Vogel-Wassergraben übersetzt und bezieht sich auf seine Form.
Zehn bis vierzehn Tage ermöglichen vier oder fünf Tage in Tokio, drei oder vier in Kyoto und zwei oder drei in Osaka. Nara oder Himeji sollten erst danach hinzugefügt werden, wenn diese Basen genug Zeit haben, und vermeiden Sie, jeden Bahnhalt in einen Hotelwechsel zu verwandeln.
Japans Visumbefreiung oder Visumpflicht hängt von Pass und Reisezweck ab. Bestätigen Sie die aktuelle Regelung über das japanische Außenministerium oder die für den Wohnsitz des Reisenden zuständige Botschaft.
Der Tokaido-Shinkansen verbindet Tokio, Kyoto und Osaka, während lokale Bahnen und Busse den Stadtverkehr abdecken. Eine IC-Karte vereinfacht viele lokale Fahrten, ersetzt aber nicht jedes reservierte Fernverkehrsticket, und Gepäckweiterleitung kann den Übergang zwischen den Basen erleichtern.
März bis Mai und Oktober bis November sind breite Optionen für die Hauptinselroute, wobei Blüte- und Herbstperioden eine konzentrierte Nachfrage erzeugen. Bestätigen Sie regionales Wetter und Reservierungen für die genauen Städte, anstatt davon auszugehen, dass eine nationale Saison sich einheitlich verhält.
Japan verwendet den Yen (JPY). Elektronische Zahlung ist verbreitet, aber nicht universell, daher tragen Sie etwas Yen bei sich für kleinere Geschäfte, Fahrkartenautomaten oder ländlichen Verkehr, ohne anzunehmen, dass eine einzige Geldkarte für jeden Kauf funktioniert.
Japans Notrufnummern sind 110 für die Polizei und 119 für Feuer oder Krankenwagen. Steckdosen vom Typ A betreiben 100 V, was niedriger ist als in den anderen Wave-A-Ländern, und Leitungswasser ist als sicher dokumentiert.
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