Guide de ville · Turquie
Deux continents, trois empires et un détroit autour duquel tout le reste s'organise. L'ancienne capitale mérite un plan : les grands monuments se situent à ving...
Photographie · Ben Morlok · CC BY-SA 2.0
Définissez vos jours, votre rythme et les heures auxquelles vous souhaitez réellement sortir. Le planificateur tient compte des jours de fermeture et du temps de trajet, et laisse du temps pour manger.
Relu par Camille Laurent · Rédactrice voyage Roavina
Deux continents, trois empires et un détroit autour duquel tout le reste s'organise. L'ancienne capitale mérite un plan : les grands monuments se situent à vingt minutes de marche les uns des autres à Fatih, et presque tout le reste est accessible par ferry.
Vérifié le 2026-08-23
septembre · September in Istanbul has mean high 25.0°C, mean low 15.5°C, rainfall 44.3 mm, and 6.1 rain days. Mild temperatures and lower rainfall favour ferry rides and walking districts. September supports a full day of outdoor stops in Istanbul.
Classé par ordre d’importance — liens du site, pages vues et statut patrimonial, pas par préférence éditoriale.
91 lieux correspondent
Catégorie
Durée typique de la visite
Sultanahmet Meydanı
L’Hippodrome était le lieu où Constantinople faisait sa politique. Septime Sévère en dota la ville en 203 apr. J.-C. ; Constantin le Grand le reconstruisit lorsqu’il refonda Byzance en 324 apr.
Kapalı Çarşı
Le Grand Bazaar est une ville couverte de boutiques que Mehmed II a commencé à construire durant l’hiver 1455/56, moins de trois ans après la prise de Constantinople.
Yerebatan Sarnıcı
La Basilica Cistern est une réserve d’eau du VIe siècle, de la taille d’une cathédrale, située sous une rue de Sultanahmet et construite pour Justinian I.
Taksim Meydanı
La place Taksim est l’endroit où Istanbul moderne se dispute avec elle-même.
Kız Kulesi
La tour de Léandre se dresse sur un îlot du Bosphore, à 200 m de la rive d’Üsküdar, et c’est le seul monument d’Istanbul auquel on ne peut pas se rendre à pied.
Kariye Camii
La Chora abrite le plus bel ensemble tardif de mosaïques et de fresques byzantines au monde, et elle se trouve loin du tramway, raison pour laquelle ceux qui s’y rendent sont généralement venus pour elle.
Aya İrini Kilisesi
Hagia Irene est l’église byzantine qui n’a jamais été transformée en mosquée, et c’est la raison pour laquelle elle ressemble encore à une église byzantine à l’intérieur.
İstanbul Surları
Les murailles théodosiennes ont protégé Constantinople pendant mille ans et se dressent encore à travers la ville. Elles ont été construites sous Théodose II, qui a régné de 402 à 450.
Theodosius Dikilitaşı
Plus ancien que presque tout ce qui l’entoure de deux mille ans, l’Obelisk of Theodosius est un vestige de l’Égypte pharaonique dressé au milieu d’une place turque.
Yıldız Sarayı
Yıldız est le palais qu'un sultan effrayé a fait construire sur les hauteurs.
Bozdoğan Su Kemeri
Bozdoğan Kemeri, l’Aqueduc de Valens, est le pont conservé du système d’adduction d’eau qui a rendu possible une ville d’un million d’habitants sur une péninsule presque dépourvue de rivières.
Galata Mevlevihanesi Müzesi
Le Galata Mevlevihanesi est la plus ancienne loge de derviches mevlevis d’Istanbul, établie en 1491 sous le règne de Bayezid II sur un terrain qui avait appartenu à İskender Pasha, un gouverneur important de l’époque.
Çemberlitaş Sütunu
Un fût unique de porphyre égyptien se dresse au milieu de la place de Çemberlitaş, sur Divan Yolu, cerclé de fer et noirci sur un côté.
Fatih Camii
La mosquée de Fatih est le lieu où Mehmed le Conquérant est enterré, et elle se dresse sur le site de l’église des Saints-Apôtres — le mausolée des empereurs romains, dont Constantin le Grand.
Rumeli Hisarı est une forteresse construite pour fermer un détroit, et tout ce qui la concerne découle de cette fonction unique.
Anadoluhisarı est une machine de siège en pierre, construite soixante ans avant le siège auquel elle était destinée.
Şehzadebaşı Camii
La Şehzade est la mosquée que Soliman le Magnifique fit construire pour un fils décédé, et c’est là que Sinan apprit à bâtir les mosquées qui suivirent.
Beylerbeyi Sarayı
Le palais de Beylerbeyi est la résidence d’été de la cour ottomane sur la rive asiatique du Bosphore, construit pour le sultan Abdulaziz entre 1861 et 1865 par l’architecte Sarkis Balyan, avec Hagop Balyan également cité à ses côtés.
Yedikule Zindanları
Yedikule est une forteresse construite à partir d’un monument plus ancien.
İstanbul Rum Ortodoks Patrikhanesi
Le Patriarcat œcuménique est le siège principal du monde orthodoxe oriental et occupe une enceinte fortifiée à Fener, sur la Corne d’Or.
İmrahor Camii
İmrahor Camii est une petite mosquée de quartier en activité à Salacak, le quartier côtier qui s’étend au sud de la place d’Üsküdar, sur la rive asiatique d’Istanbul.
Masumiyet Müzesi
Un roman et un bâtiment conçus en parallèle, dont aucun n'est tout à fait l'illustration de l'autre.
Çırağan Sarayı
Le palais de Çırağan est le dernier des grands palais ottomans du front de mer, et le seul dans lequel un visiteur ne peut pas entrer librement.
Örme Dikilitaş
L’Obélisque emmuré, Örme Dikilitaş en turc et littéralement l’obélisque maçonné, mesure 32 m de haut sur l’axe de l’ancien Hippodrome, dans l’actuelle place Sultanahmet, à l’ouest de la mosquée Sultan Ahmed.
Rüstem Paşa Camii
La mosquée Rüstem Pasha ne se trouve pas au niveau de la rue.
Les limites des quartiers proviennent des relations administratives OSM, donc une page de quartier contient exactement les lieux qui s'y trouvent — plus, pour les îles et la côte, le quartier le plus proche par proximité.
Au sud de la Corne, à Fatih, le cœur monumental est traversable d'un bout à l'autre à pied : Sainte-Sophie, la Mosquée bleue, la Citerne basilique et Topkapı se situent dans un seul kilomètre carré.
Au nord de la Corne, Beyoğlu grimpe de Karaköy à Taksim et c'est là que la ville mange et boit tard. De l'autre côté du Bosphore, Kadıköy et Üsküdar sont résidentiels, moins chers et mieux accessibles par ferry que par pont.
Vérifié le 2026-08-23
Une carte sans contact couvre le tramway, le métro, le funiculaire, le bus et le ferry, et c'est le seul billet dont la plupart des visiteurs ont besoin.
Le tramway T1 traverse le cœur monumental ; le métro M2 franchit la Corne jusqu'à Taksim. Les ferries sont le moyen le plus rapide entre les côtés européen et asiatique et coûtent le même prix qu'un trajet en tramway. La circulation sur les ponts est suffisamment imprévisible pour qu'un taxi soit rarement plus rapide.
Vérifié le 2026-08-23
Trois jours permettent de couvrir le cœur monumental de Fatih sans se précipiter. Cinq jours vous permettent d'ajouter Beyoğlu, une traversée du Bosphore en ferry et l'un des quartiers de la rive asiatique.
Oui, en dehors des heures de prière. Les épaules et les genoux doivent être couverts, les chaussures se retirent à la porte, et les femmes se couvrent les cheveux ; des foulards sont prêtés dans les plus grandes mosquées.
Le ferry public régulier emprunte les mêmes eaux que les croisières touristiques pour une fraction du tarif, et s'arrête dans des quartiers où vous pouvez vous promener avant de prendre le suivant pour le retour.
Fatih vous place à distance de marche des monuments. Beyoğlu est plus animé le soir et reste à deux arrêts de tramway. La rive asiatique est moins chère et plus calme mais ajoute un ferry à chaque journée de visite.
D'avril à juin et de septembre à octobre, il fait chaud sans la chaleur de juillet ou le pic des navires de croisière. Janvier et février sont froids et humides mais les files d'attente disparaissent.
