9월 · September in Istanbul has mean high 25.0°C, mean low 15.5°C, rainfall 44.3 mm, and 6.1 rain days. Mild temperatures and lower rainfall favour ferry rides and walking districts. September supports a full day of outdoor stops in Istanbul.
이곳은 Istanbul Archaeological Museums의 본관으로, Turkey에서 최초로 박물관 용도로 건립된 건물이자 전체 단지의 이름이 유래한 곳입니다. 1881년 제국 소장품 관리를 맡도록 임명되었으며 창고에 보관된 진기한 물품들을 실제 기관으로 발전시킨 화가이자 고고학자인 Osman Hamdi Bey 아래에서 13 July 1891 공식적으로 설립되었습니다.
Hippodrome은 Constantinople이 정치 활동을 벌이던 장소였습니다. Septimius Severus가 AD 203년에 도시에 이 경기장을 마련했고, Constantine the Great가 AD 324년에 Byzantium을 다시 세우면서 재건했습니다. 길이는 약 450 m, 너비는 130 m였으며, 약 100,000명을 수용했습니다.
Grand Bazaar는 Mehmed II가 콘스탄티노플을 점령한 지 3년 이내인 1455/56년 겨울에 건설을 시작한 지붕이 덮인 상점 도시입니다. 그때부터 지금까지 계속 영업해 왔습니다. 61개의 지붕이 덮인 거리와 4,000개가 넘는 상점이 있는 30,700 m² 규모이며, 하루 250,000명에서 400,000명의 방문객이 찾습니다.
Theodosian 성벽은 천 년 동안 Constantinople을 지켜 왔으며, 지금도 도시 곳곳에 남아 있습니다. 이 성벽은 402년부터 450년까지 통치한 Theodosius II 치하에서 건설되었습니다. 탑이 있는 하나의 장막벽으로 이루어진 첫 단계는 413년에 완성되었습니다.
주변의 거의 모든 것보다 2천 년이나 오래된 Theodosius의 오벨리스크는 터키 광장 한가운데 서 있는 파라오 시대 Egypt의 유물입니다. Thutmose III는 Egypt의 18왕조 시기에 Karnak의 대신전 일곱 번째 탑문 남쪽에 이 오벨리스크를 세웠으며, 시기는 기원전 1479년에서 1425년 사이였습니다.
보스포루스 해협을 가로지르는 정규 Şehir Hatları 통근 페리로, Long Bosphorus Tour의 일상적인 형태입니다. 관광 정류장도, 아나돌루 카바으에서의 회항도 없이, 대중교통 시간표에 따라 이스탄불 주민을 유럽 해안과 아시아 해안 사이로 실어 나르는 실제 운항 선박입니다.
Bozdoğan Kemeri, Aqueduct of Valens는 강이 거의 없는 반도에서 인구 100만 명의 도시를 가능하게 만든 수로 체계의 남아 있는 다리입니다. 건설은 337년부터 361년까지 통치한 Constantius II 치세에 시작되었고, 수로교는 373년에 황제 Valens 치세에 완공되었습니다.
Divan Yolu의 Çemberlitaş 광장 한가운데에 이집트산 반암으로 된 하나의 기둥 몸체가 서 있으며, 철제 띠가 둘러져 있고 한쪽 면은 검게 그을려 있습니다. 이 기둥은 328년경 완성되었고 330년 5월 11일, Constantinople이 공식적으로 수도로 출범한 날에 봉헌되었으며 Constantine 자신의 포룸 중심에 세워졌습니다.
Fatih Mosque는 Mehmed the Conqueror가 묻힌 곳이며, 그 자리는 로마 황제들의 영묘였던 Church of the Holy Apostles가 있던 곳입니다. 그중에는 Constantine the Great도 포함됩니다. 원래의 모스크는 Mehmed II의 명령으로 그리스 건축가 Atik Sinan이 1463년부터 1470년 사이에 지었습니다.
Rumeli Hisarı는 해협을 봉쇄하기 위해 지어진 요새이며, 요새의 모든 요소는 그 한 가지 목적에서 비롯됩니다. Mehmed II는 15 April 1452에 공사를 시작해 같은 해 안에 완공했으며, 보스포루스가 약 660m로 좁아지는 지점의 유럽 쪽 강변에 세웠습니다.
Anadoluhisarı는 이를 위해 계획된 포위 공격보다 60년 앞서 돌로 건설된 공성 시설입니다. Bayezid I는 1393년과 1394년 사이에 아직 비잔틴 제국의 콘스탄티노폴리스였던 도시를 봉쇄하기 위한 감시 요새로 이곳을 세웠으며, 원래 이름은 Güzelce Hisar, 즉 아름다운 요새였습니다.
Şehzade는 Süleyman the Magnificent가 죽은 아들을 위해 지은 모스크이며, Sinan이 이후의 건축물을 지을 수 있는 기량을 익힌 곳입니다. Şehzade Mehmed는 1543년 헝가리에서 승리한 원정 후 Istanbul로 돌아오는 길에 사망했습니다.
Yedikule은 오래된 기념물 위에 세워진 요새입니다. Sultan Mehmed II는 정복 5년 후인 1458년에 Theodosian land walls의 일부를 활용하고, 이미 서 있던 네 개의 탑에 새 탑 세 개를 더한 뒤 전체를 거의 오각형에 가까운 성곽 구역으로 폐쇄하여 이 요새를 세웠습니다.
혼(Horn) 이남의 파티흐(Fatih)에는 기념물 중심지가 끝에서 끝까지 도보로 다닐 수 있다: 하기아 소피아, 블루 모스크, 바실리카 시스턴, 톱카프 궁전이 1제곱킬로미터 안에 자리해 있다.
혼 이북의 베이오을루(Beyoğlu)는 칼라쾨이(Karaköy)에서 탁심(Taksim)까지 이어지며, 도시가 늦게까지 먹고 마시는 곳이다. 보스포루스 건 너머의 칼디쾨이(Kadıköy)와 위스퀴다르(Üsküdar)는 주거 지역으로, 다리보다 페리를 이용하는 것이 가장 좋으며 물가가 더 저렴하다.
하나의 비접촉식 카드로 트램, 지하철, 케이블카, 버스, 페리를 모두 이용할 수 있으며, 대부분의 방문객에게 필요한 것은 이 티켓뿐이다.
T1 트램은 기념물 중심지를 관통하고, M2 지하철은 혼(Horn)을 걸쳐 탁심(Taksim)으로 연결된다. 페리는 유럽 측과 아시아 측 사이를 이동하는 가장 빠른 방법이며, 트램 승차와 같은 비용이 든다. 다리 위 교통 상황은 예측할 수 없을 정도로 불안정하여 택시가 더 빠른 경우는 드물다.
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