Torre de Leandro

A Torre da Donzela ergue-se num ilhéu do Bósforo, a 200 m da margem de Üsküdar, e é o único marco de Istambul ao qual não se pode chegar a pé. Alexius Comnenus construiu a primeira torre aqui em 1110, de madeira sobre paredes de pedra. O terramoto de 1509 destruiu-a, um incêndio consumiu a reconstrução em 1721, e o grão-vizir Damad İbrahim Pasha ordenou a reconstrução que deu origem à duradoura torre de pedra de 1763. Mahmud II restaurou-a novamente em 1832. Foi farol, torre de vigia e — a partir de 1829 — estação de quarentena. A página oficial indica uma taxa de transporte separada de TRY 110. O embarque e o ilhéu histórico envolvem passadiços, variação das marés e assistência da equipa. O nível inferior da exposição é acessível com ajuda, mas as escadas estreitas impedem um percurso totalmente sem degraus até aos níveis superiores da torre. Maiden's Tower: Aberta diariamente das 09:00 às 18:00; a bilheteira encerra às 17:00. As partidas de barco de Salacak começam às 09:30, enquanto os horários de Karaköy e Salacak dependem das condições meteorológicas e marítimas. A entrada normal para museus de visitantes estrangeiros custa EUR 27. Os cidadãos turcos podem utilizar o Müzekart, enquanto todos os visitantes pagam também a taxa de transporte de barco de TRY 110. Os barcos oficiais partem de Salacak, na Harem Sahil Yolu, e de Karaköy, em frente ao Ziraat Bankası. O Marmaray de Üsküdar, o M5 e os ferries ligam-se a Salacak por autocarro junto à margem, táxi ou uma caminhada de aproximadamente 20 minutos.

Um café e restaurante, e a vista que é o verdadeiro produto. O interior foi convertido para visitantes, oferecendo um lugar para sentar e contemplar três capitais imperiais numa só margem — a Constantinopla romana, bizantina e otomana do outro lado da água, com Üsküdar atrás de si, no lado asiático. A torre tem duas lendas, e nenhuma delas é história. Uma conta que a filha de um imperador foi encerrada no ilhéu para escapar a uma profecia, acabando por morrer devido a uma víbora escondida num cesto de fruta. Os serviços oficiais partem de Salacak e Karaköy. Os barcos oficiais partem de Salacak, na Harem Sahil Yolu, e de Karaköy, em frente ao Ziraat Bankası. O Marmaray de Üsküdar, o M5 e os ferries ligam-se a Salacak por autocarro junto à margem, táxi ou uma caminhada de aproximadamente 20 minutos.

Noventa minutos, dos quais vinte são passados nos barcos. Os barcos privados circulam entre a torre e a margem de Üsküdar durante todo o dia e são a única forma de atravessar. A travessia é curta; a espera nem sempre. A própria torre é pequena. Uma hora é suficiente para visitar o interior, o terraço e tomar uma bebida, e não há motivo para apressar-se. Combine-a com Üsküdar, e não com a península histórica. Sim, para cidadãos turcos elegíveis; a taxa do barco continua a aplicar-se.

Aberta diariamente das 09:00 às 18:00; a bilheteira encerra às 17:00. As partidas de barco de Salacak começam às 09:30, enquanto os horários de Karaköy e Salacak dependem das condições meteorológicas e marítimas. A oração, as condições meteorológicas marítimas, a conservação, a segurança e os eventos datados podem substituir o acesso normal. O vento, o nevoeiro e as restrições marítimas podem alterar as travessias.

A entrada normal para museus de visitantes estrangeiros custa EUR 27. Os cidadãos turcos podem utilizar o Müzekart, enquanto todos os visitantes pagam também a taxa de transporte de barco de TRY 110. O valor base e a moeda seguem a tarifa oficial do operador. O transporte, as secções interiores, os programas noturnos e os espaços operados separadamente permanecem excluídos, salvo indicação em contrário. O acesso de barco requer assistência, e as escadas restringem o acesso aos níveis históricos superiores.

Os barcos oficiais partem de Salacak, na Harem Sahil Yolu, e de Karaköy, em frente ao Ziraat Bankası. O Marmaray de Üsküdar, o M5 e os ferries ligam-se a Salacak por autocarro junto à margem, táxi ou uma caminhada de aproximadamente 20 minutos. Utilize a entrada, o cais ou a paragem indicados, porque a península histórica, as colinas e os recintos controlados podem separar as entradas das saídas. Os visitantes com menos de 18 anos devem estar acompanhados por um dos pais ou por um adulto responsável.

O embarque e o ilhéu histórico envolvem passadiços, variação das marés e assistência da equipa. O nível inferior da exposição é acessível com ajuda, mas as escadas estreitas impedem um percurso totalmente sem degraus até aos níveis superiores da torre. A página oficial indica uma taxa de transporte separada de TRY 110. Os serviços oficiais partem de Salacak e Karaköy. Sim, para cidadãos turcos elegíveis; a taxa do barco continua a aplicar-se. O culto, a remoção dos sapatos, as multidões e as superfícies históricas continuam a ser relevantes. Aberta diariamente das 09:00 às 18:00; a bilheteira encerra às 17:00. As partidas de barco de Salacak começam às 09:30, enquanto os horários de Karaköy e Salacak dependem das condições meteorológicas e marítimas.

Há duas fotografias possíveis aqui, e são opostas entre si. A partir da margem de Üsküdar, a torre fica no seu ilhéu com a cidade velha ao fundo — o postal clássico de Istambul, especialmente ao pôr do sol, quando o céu atrás da península fica vermelho. Do terraço da torre, o enquadramento inverte-se: Sultanahmet, Süleymaniye e Galata do outro lado da água, com ferries a cruzar entre eles. A luz do fim da tarde vem de trás da cidade velha, por isso o horizonte aparece como uma silhueta, e não em detalhe. A entrada normal para museus de visitantes estrangeiros custa EUR 27. Os cidadãos turcos podem utilizar o Müzekart, enquanto todos os visitantes pagam também a taxa de transporte de barco de TRY 110.