城市指南 · 義大利
羅馬是一座廣闊的歷史城市，其中央的考古、教宗和巴洛克街區距離相近，適合步行，但密度太高而無法壓縮為單一路線。競技場和廣場、萬神殿-納沃納核心區、梵蒂岡-普拉蒂和特...
照片 · Bert Kaufmann from Roermond, Netherlands · CC BY-SA 2.0
設定您的天數、步調與實際想外出的時段。規劃工具會自動避開休館日、計算交通時間，並預留用餐空檔。
由 Lin Yue 審閱 · Roavina 旅遊編輯
羅馬是一座廣闊的歷史城市，其中央的考古、教宗和巴洛克街區距離相近，適合步行，但密度太高而無法壓縮為單一路線。競技場和廣場、萬神殿-納沃納核心區、梵蒂岡-普拉蒂和特拉斯提弗列形成各自獨立的聚落。公共運輸負責較長距離的連接，然而許多遊覽仍須在不平坦的地面上步行完成。每天規劃較少的主要室內景點，並盡可能將每條路線安排在台伯河的同一側。
檢查2026-08-26
九月 · September cools Rome to a 26.5°C mean high, though normal rainfall rises to 73.3 mm.
按重要性排序——網站連結、頁面瀏覽量與文化遺產地位，而非編輯偏好。
Basilica di San Pietro
聖伯多祿大殿，當地稱Basilica di San Pietro，是羅馬最顯著地標之一，坐落於梵蒂岡城內。這座文藝復興教堂佔據基督教中極具歷史與宗教意義的場址。此建築代表數世紀的建築發展，由多位著名建築師貢獻。其圓頂主宰羅馬天際線，是具定義性的視覺元素。這座聖殿是重要的朝聖目的地，並持續作為活躍的禮拜場所。其規模與藝術內容每年吸引來自世界各地的數百萬遊客。
Fontana di Trevi
特雷維噴泉是Acqua Vergine的終端展示，即mostra——這條水道於西元前19年引入羅馬，是唯一一條從未間斷運行至今日的古代水道。這就是噴泉位於此處的原因：水在此處抵達，建築是圍繞水的到來而建造，而非相反。首都監管機構將現有結構的年代定為1732年至1762年，作者為尼科拉·薩爾維和朱塞佩·潘尼尼，使用石灰華、大理石、石膏、灰泥和金屬建造。其中埋藏着更早的嘗試。1640年，當廣場擴建時，烏爾班八世委託吉安·洛倫佐·貝尼尼在今日使用的軸線上設計噴泉，僅建造了帶有前方水池的半圓形底座，後來被併入波利宮。克雷芒十二世於1732年重新提出這個問題，舉辦競賽並選擇薩爾維的設計，因其最為宏偉且對後方宮殿的損害最小。這個限制解釋了首次參觀者通常誤解的一點：這不是廣場中的獨立雕塑，而是一整棟建築物的正面，以凱旋門形式環繞深中央壁龕構成。薩爾維於1751年去世時工程只完成一半，潘尼尼將其完工，並規整了岩壁中的中央水池。
Piazza Navona
納沃納廣場是羅馬歷史中心一個長橢圓形廣場，其形狀並非巴洛克時期的設計決定，而是一座羅馬建築的足跡。廣場建於圖密善競技場遺址之上，其周界重現了皇帝於AD年86為田徑比賽及賽馬所建競技場的輪廓。今日環繞廣場的建築坐落於競技場的看台之上，因此兩側長邊筆直延伸，北端呈弧形閉合。遺跡本身位於現今街道水平面下五至六公尺處，在Tor Sanguigna廣場的現代建築下及聖阿涅塞教堂地下室仍可見。甚至其名稱亦源自競技場：它由拉丁文agones（意為競賽）演變而來。
Scalinata della Trinità dei Monti
西班牙階梯是將西班牙廣場沿平喬山丘坡面向上延伸至上方聖三一教堂的樓梯。羅馬首都旅遊局將樓梯年代定為1723-26年，歸功於羅馬建築師弗朗切斯科·德桑蒂斯，於英諾森十三世任教宗期間建造，並以一句簡明話語記錄其目的：它是為所有市民建造的聚會場所。三個世紀後這依然正是它的功能，也是抵達前最該理解的事。這不是一座訪客進入、參觀後離開的紀念碑。它是公共流通設施，恰好是歐洲被拍攝最多的景物之一，首先是樓梯，其次才是景點。
Terme di Caracalla
卡拉卡拉浴場，當地稱為Terme di Caracalla，構成羅馬現存最宏大的古代浴場建築群之一。建於公元三世紀初卡拉卡拉皇帝統治時期，這些熱水浴場作為帝國羅馬重要的公共沐浴及社交設施。廣闊的遺跡展現羅馬工程技術與市政建築的規模。該遺址在當代城市中代表重要的考古紀念物，讓遊客直接接觸古羅馬日常生活及帝國建設計畫的實體遺存。
Via Appia Antica
古阿庇亞大道是古羅馬最古老且歷史意義最重大的道路之一，最初建於西元前312年。它曾是連接羅馬與義大利東南部Brindisi的重要軍事及商業通道。如今，它以一座非凡的考古公園及露天博物館形式保存下來，保留了大段原始羅馬鋪石、葬禮紀念碑及鄉村景觀。這條道路讓遊客有難得的機會，不離開現代城市邊界便能體驗古代羅馬鄉間。古阿庇亞大道也因以下原因在羅馬行程中值得安排：Exact production identity verified by OSM ID, canonical name, and coordinates；未使用近似匹配。將這個景點與周邊街道及附近其他排名景點比較後，其價值會更加清晰。
歷史中心位於台伯河東岸，環繞萬神殿、納沃納廣場、花廣場和特雷維噴泉-西班牙階梯軸線。東南方，競技場、古羅馬廣場、帕拉蒂尼山、阿文提諾山和卡拉卡拉浴場構成主要考古走廊。河對岸，梵蒂岡城和普拉蒂區位於特拉斯提弗列和賈尼科洛山以北。特米尼、蒙蒂和埃斯奎利諾構成面向交通的東部中心，而阿庇亞古道、EUR 和奧斯提亞安蒂卡則是核心區以外的獨立出遊行程。官方旅遊地圖將這些視為不同的遊客區域，這是有充分理由的。
檢查2026-08-26
在歷史中心內步行，較長距離則使用地鐵、電車或公車。羅馬官方旅遊服務指出，公共運輸網絡連接主要遊客景點，而Metrebus系統提供共同的票務架構。地鐵覆蓋範圍對於特米尼車站、競技場、梵蒂岡一側和選定的外圍街區相當實用，但許多市中心景點位於車站之間。公車填補這些缺口，但容易受道路交通影響。前往阿庇亞古道或奧斯提亞安蒂卡前，請先規劃完整的往返接駁路線。
檢查2026-08-26
首次到訪四至五天較為合適。三天可涵蓋古蹟核心、巴洛克市中心及梵蒂岡一側，額外時間則可走訪亞庇亞古道、奧斯提亞安蒂卡，或安排較從容的博物館行程。
四至五月及九至十月通常比仲夏更適合步行。這些時期羅馬依然繁忙，但較低的氣溫相當重要，因為歷史中心最適合徒步探索。
中心群組適合步行，但整座城市並非如此。萬神殿-納沃納區域、各廣場或特拉斯提弗列以步行為宜，區域之間則使用公共交通，而非全程以步行串連各區。
競技場、廣場及帕拉蒂尼山安排在一起；萬神殿與納沃納廣場、鮮花廣場配對；梵蒂岡-普拉蒂一側則單獨安排一天。特拉斯提弗列在中央跨河後順道前往最為自然。
不需要。步行及公共交通網絡已涵蓋主要遊客區域，而租車在歷史中心會增添停車及限行區的麻煩。外圍行程一般更適合以鐵路、地鐵或巴士規劃。
.jpg){kind=link}