Stadt-Guide · Türkei
Zwei Kontinente, drei Reiche und eine Meerenge, um die alles andere angeordnet ist. Die alte Hauptstadt belohnt eine Planung: Die großen Monumente liegen innerh...
Foto · Ben Morlok · CC BY-SA 2.0
Legen Sie Ihre Tage, Ihr Tempo und die Stunden fest, in denen Sie tatsächlich unterwegs sein möchten. Der Planer berücksichtigt Schließtage und Fahrzeiten und lässt Zeit zum Essen.
Redaktionelle Verantwortung: Lukas Reinhardt · Roavina-Reiseredakteur
Zwei Kontinente, drei Reiche und eine Meerenge, um die alles andere angeordnet ist. Die alte Hauptstadt belohnt eine Planung: Die großen Monumente liegen innerhalb eines zwanzigminütigen Spaziergangs voneinander entfernt in Fatih, und fast alles andere ist eine Fährfahrt entfernt.
Geprüft 2026-08-23
November · November in Istanbul has mean high 15.3°C, mean low 8.5°C, rainfall 84.7 mm, and 12.9 rain days. Cool, wet conditions limit long exposed sightseeing days. A flexible November itinerary in Istanbul is more realistic than a long exposed walking day.
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71 Orte passen
Kategorie
Typische Besuchsdauer
Gut für
Sultanahmet Camii
The Blue Mosque wurde zwischen 1609 und 1617 für Ahmed I erbaut und ist die einzige kaiserliche Moschee in Istanbul, die der Hagia Sophia über eine freie Fläche hinweg gegenübersteht, anstatt abseits von ihr zu liegen.
Yerebatan Sarnıcı
Die Basilika-Zisterne ist ein unter einer Straße in Sultanahmet gelegener Wasserspeicher aus dem sechsten Jahrhundert, so groß wie eine Kathedrale, der für Justinian I. erbaut wurde.
Süleymaniye Camii
Die Süleymaniye ist Sinans kaiserliche Moschee für Süleyman den Prächtigen, gegründet im Jahr 1550 und 1557 eingeweiht, und sie ist diejenige, die man sehen sollte, wenn man nur eine besichtigt.
Galata Kulesi
Der Galataturm ist der genuesische Wachturm auf dem Hügel gegenüber dem Goldenen Horn. Er wurde 1348 als Christea Turris — der Turm Christi — am höchsten Punkt ihrer von Mauern umgebenen Kolonie errichtet.
Kız Kulesi
Der Maiden's Tower steht auf einer Insel im Bosporus, 200 m vor dem Ufer von Üsküdar, und ist das einzige Wahrzeichen Istanbuls, das Sie nicht zu Fuß erreichen können.
Kariye Camii
Die Chora beherbergt den besten spätbyzantinischen Mosaik- und Freskenzyklus überhaupt, und sie liegt weit von der Straßenbahn entfernt, weshalb die Menschen, die dorthin gehen, diejenigen sind, die eigens ihretwegen gekommen sind.
Sultanahmet Meydanı
Das Hippodrom war der Ort, an dem Konstantinopel seine Politik betrieb. Septimius Severus stattete die Stadt 203 n. Chr. mit einem solchen Bauwerk aus; Konstantin der Große ließ es neu errichten, als er Byzanz 324 n.
Aya İrini Kilisesi
Hagia Irene ist die byzantinische Kirche, die nie in eine Moschee umgewandelt wurde, und deshalb sieht sie im Inneren noch immer wie eine byzantinische Kirche aus.
İstanbul Surları
Die theodosianischen Mauern hielten Konstantinopel tausend Jahre lang, und sie stehen noch heute über die Stadt verteilt. Sie wurden unter Theodosius II. errichtet, der von 402 bis 450 regierte.
Büyük Saray Mozaikleri Müzesi
Unter dem Arasta-Basar, der Ladenzeile hinter der Blauen Moschee, liegt ein Streifen Fußboden, der zum Großen Palast von Konstantinopel gehörte.
Küçük Ayasofya Camii
Little Hagia Sophia ist die Kirche, die Justinian vor der großen Kirche errichten ließ, und hier wurde die Idee erprobt. Sie entstand zwischen 527 und 536 und wurde Saints Sergius and Bacchus gewidmet.
Büyük Mecidiye Camii
Ihr offizieller Name lautet Büyük Mecidiye Camii, die Große Moschee von Sultan Abdülmecid, und sie steht am Wasser am Platz des Ortaköy-Piers in Beşiktaş am europäischen Ufer des Bosporus.
Taksim Meydanı
Der Taksim-Platz ist der Ort, an dem das moderne Istanbul mit sich selbst ringt.
Zeyrek Molla Camii
Die Zeyrek Camii war das Kloster Christus Pantokrator und ist nach der Hagia Sophia das größte noch stehende byzantinische Sakralgebäude in Istanbul.
Eyüp Sultan Camii
Dies ist die Moschee, die das osmanische Istanbul um ein Grab und nicht um einen Ausblick herum errichtete.
Kamondo Merdivenleri
Die Camondo-Treppe ist eine kurze öffentliche Treppe in Galata, die ein Bankier bauen ließ, um zur Arbeit zu gelangen.
Çiçek Pasajı ist eine überdachte Passage abseits der İstiklal Caddesi in Beyoğlu, die 1876 nach dem Entwurf des Architekten Kleanthis Zannos errichtet und als Cité de Péra eröffnet wurde.
Atatürk Kültür Merkezi
Das Atatürk-Kulturzentrum schließt die Ostseite des Taksim-Platzes ab, und es ist bereits das zweite Gebäude dieses Namens an dieser Stelle. Das erste wurde von den Architekten Feridun Kip und Rükneddin Güney entworfen; der Grundstein wurde am 29.
Anadoluhisarı ist eine Belagerungsmaschine aus Stein, erbaut sechzig Jahre vor der Belagerung, für die sie bestimmt war. Bayezid I. ließ sie zwischen 1393 und 1394 als Wachfestung errichten, um das damals noch byzantinische Konstantinopel zu blockieren.
Theodosius Dikilitaşı
Der Obelisk des Theodosius ist zweitausend Jahre älter als fast alles um ihn herum und ein Stück pharaonisches Ägypten mitten auf einem türkischen Platz. Thutmose III.
Bozdoğan Su Kemeri
Bozdoğan Kemeri, das Aquädukt von Valens, ist die erhaltene Brücke des Wassersystems, das eine Stadt mit einer Million Einwohnern auf einer Halbinsel mit nahezu keinen Flüssen möglich machte.
Galata Mevlevihanesi Müzesi
Die Galata Mevlevihanesi ist die älteste Derwischloge der Mevlevi in Istanbul. Sie wurde 1491 während der Herrschaft von Bayezid II auf einem Grundstück gegründet, das İskender Pascha, einem bedeutenden Gouverneur jener Zeit, gehört hatte.
Çemberlitaş Sütunu
Ein einzelner Schaft aus ägyptischem Porphyr steht mitten auf dem Çemberlitaş Square am Divan Yolu, mit Eisenbändern versehen und an einer Seite geschwärzt.
Fatih Camii
Die Fatih-Moschee ist der Ort, an dem Mehmed der Eroberer begraben liegt, und sie steht an der Stelle der Kirche der Heiligen Apostel — des Mausoleums der römischen Kaiser, darunter Konstantin der Große.
Şehzadebaşı Camii
Die Şehzade-Moschee ist die Moschee, die Süleyman der Prächtige für einen verstorbenen Sohn erbauen ließ, und hier lernte Sinan, die späteren Moscheen zu bauen. Şehzade Mehmed starb 1543 auf dem Rückweg von einem siegreichen Feldzug in Ungarn nach Istanbul.
Stadtteilgrenzen stammen aus OSM-Verwaltungsrelationen, daher enthält eine Stadtteilseite exakt die Orte innerhalb desselben – plus, für Inseln und die Küste, den nächstgelegenen Stadtteil nach Entfernung.
Südlich des Horns, in Fatih, ist der monumentale Kern von einem Ende zum anderen zu Fuß erreichbar: Hagia Sophia, die Blaue Moschee, die Zisterne der Basilika und Topkapı liegen innerhalb eines Quadratkilometers.
Nördlich des Horns steigt Beyoğlu von Karaköy zu Taksim an und ist dort, wo die Stadt spät isst und trinkt. Jenseits des Bosporus sind Kadıköy und Üsküdar Wohngebiete, günstiger und am besten mit der Fähre statt über die Brücke zu erreichen.
Geprüft 2026-08-23
Eine kontaktlose Karte deckt Straßenbahn, U-Bahn, Standseilbahn, Bus und Fähre ab, und sie ist das einzige Ticket, das die meisten Besucher brauchen.
Die T1-Straßenbahn durchzieht den monumentalen Kern; die M2-U-Bahn quert das Horn nach Taksim. Fähren sind der schnellste Weg zwischen der europäischen und der asiatischen Seite und kosten dasselbe wie eine Straßenbahnfahrt. Der Verkehr auf den Brücken ist so unberechenbar, dass ein Taxi selten schneller ist.
Geprüft 2026-08-23
Empfohlener Aufenthalt für den ersten Besuch: 3–5 Tage. Mit fünf Tagen können Sie Beyoğlu, eine Fähre auf dem Bosporus und eines der Viertel auf der asiatischen Seite hinzufügen.
Ja, außerhalb der Gebetszeiten. Schultern und Knie sollten bedeckt sein, die Schuhe werden an der Tür ausgezogen, und Frauen bedecken ihr Haar; Schals werden in den größeren Moscheen ausgeliehen.
Die planmäßige öffentliche Fähre fährt auf demselben Wasser wie die Touristenkreuzfahrten, zu einem Bruchteil des Fahrpreises, und hält in Vierteln, in denen Sie herumlaufen können, bevor Sie die nächste Fähre zurück nehmen.
Fatih bringt Sie in Laufnähe der Monumente. Beyoğlu ist nachts lebhafter und immer noch zwei Straßenbahnhaltestellen entfernt. Die asiatische Seite ist günstiger und ruhiger, erfordert aber für jeden Sightseeing-Tag eine Fährfahrt.
April bis Juni und September bis Oktober sind warm, ohne die Juli-Hitze oder den Kreuzfahrthöhepunkt. Januar und Februar sind kalt und nass, aber die Warteschlangen verschwinden.
