リヒテンシュタイン宮殿
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史跡 · プラハ
Karlův most
編集責任:Aoi Takahashi · Roavina旅行編集者
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2026-08-31 を確認しました · ソース
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この場所はアトラクションです。 1402年に開業しました。 ゴシック建築様式で建てられました。 ペトル・パルレーが設計しました。 砂岩で造られています。 チェコ国定記念物の文化財指定を受けています。
Charles Bridgeは、Old TownとMalá Stranaの間で歩行者をVltava川の対岸へ渡し、15世紀初頭以来、同じ石造りの橋としてその役割を果たしてきました。Prague City Tourismによると、1342年の洪水で破壊されたJudith Bridgeに代わる橋で、Charles IVの治世下で1357年に新しい橋の工事が始まり、1402年に完成しました。Petr Parléřが建設を指揮しましたが、完成前に亡くなりました。車が最後に橋を渡ったのは1965年です。毎日、24時間。
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欄干には30体の彫像と彫刻群が立っています。Prague City Tourismは、これらの制作時期を1683年から1928年までとし、その大部分は1706年から1714年の間に制作されたとしています。現在も元の姿で立つ最古の作品は、1683年の青銅製のSt John of Nepomuk像です。これは彼の死から300周年に設置されましたが、寄進者は記念年を誤って計算していました。Nepomukが溺死したのは1393年だったためです。2026年7月の市の維持管理報告では、歩行者の通行は制限されていませんでした。
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このガイドが記録する所要時間は40分で、どこかへ向かう途中ではなく、橋を渡ること自体を訪問とみなしています。橋面は端から端まで515.76メートルあり、通常の速度なら徒歩7分です。残りの30分ほどは立ち止まる時間です。夏の午前11時に渡る場合は、ひどい混雑のため10分追加してください。通行無料。Charles Bridge自体には入場券は必要ありません。通行無料。Charles Bridge自体には入場券は必要ありません。Old TownとLesser Townの橋塔は、それぞれ別途チケットが必要な観光施設です。
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Prague City Tourismは橋そのものの開館時間を公表していません。同サイトの季節別時間表は橋面ではなく、2つの橋塔に関するものです。短縮時間はクリスマスと新年の時期に別途公表されます。毎日、24時間。トラム22番でMalostranské náměstíまで行きます。トラム22番でMalostranské náměstíまで行きます。停留所から、低い縁石のある信号付き横断歩道をMostecká Street方面へ渡り、その後、橋へ向かう右側の歩道を進みます。こちら側の橋の手前には傾斜した縁石があります。Mosteckáでは粗い舗装、Charles Bridgeでは石畳が続くことを予想してください。
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Prague City TourismはCharles Bridgeの入場料金を公表していません。同団体の橋のページにはチケット欄自体がなく、料金表を掲載している塔のページとは異なります。そのため、運営者のサイト上には歩いて渡るのに料金がかかることを示す情報はなく、ここにも金額は記録していません。通行無料。Charles Bridge自体には入場券は必要ありません。Old TownとLesser Townの橋塔は、それぞれ別途チケットが必要な観光施設です。Lesser Town側からは階段なしで橋に到達できますが、車椅子利用者には経路が困難です。
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車は必要なく、また利用することもできません。この橋は歩行者専用道路として登録されており、自動車、オートバイ、その他すべての車両の通行が禁止され、自転車利用者は降りる必要があります。橋へは両端から徒歩で近づきます。トラム22番でMalostranské náměstíまで行きます。トラム22番でMalostranské náměstíまで行きます。停留所から、低い縁石のある信号付き横断歩道をMostecká Street方面へ渡り、その後、橋へ向かう右側の歩道を進みます。こちら側の橋の手前には傾斜した縁石があります。Mosteckáでは粗い舗装、Charles Bridgeでは石畳が続くことを予想してください。
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最初に注意すべきなのは舗装です。橋面は敷石で覆われ、石は何度も擦り減り、敷き直され、再び擦り減ってきました。薄い靴底には厳しく、濡れると滑りやすく、凍結時にはさらに危険で、ヒールは簡単に継ぎ目へ入り込みます。滑りにくい靴底の、平らな靴を履いてください。4つ目はチケットがどこから必要になるかです。Lesser Town側からは階段なしで橋に到達できますが、車椅子利用者には経路が困難です。Mostecká Streetの舗装は粗く、橋の手前に傾斜した縁石があるのは右側の歩道だけです。
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誰もが同じ景色を撮影しますが、ほとんど誰も成功しません。うまく撮れる写真には橋面が空いている必要があり、橋面が空くのは1日のうち2時間だけだからです。Old Town側の端から日の出直後に撮ると、塔、彫像、城が一直線に収まり、太陽はレンズの中ではなくPetřínの背後にあります。午前10時を過ぎると、同じ構図は肩の壁になります。Old Town側の出口は、混雑して移動しにくいKarlova Streetに出ます。右側の歩道は狭く、障害物がある場合があり、公式のアクセシビリティガイドは介助を推奨しています。
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建設は皇帝Charles IVの治世下で1357年に始まり、1402年に完成しました。
Stone BridgeまたはPrague Bridgeとして知られており、Charles Bridgeという名称が定着したのは1870年です。
橋は砂岩のブロックで造られ、両端には要塞化された橋塔があります。
1683年から1928年の間に、聖人を表す30体の彫像と彫刻群が設置されました。
1170年頃に建設されたロマネスク様式のJudith Bridgeが、およそ同じ場所に架かっていましたが、1342年の洪水で破壊されるまで使われていました。
馬車鉄道は1883年に橋を渡り始め、1905年に電車が続き、1908年にバスへ置き換えられ、車が橋を渡らなくなったのは1965年です。
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情報源: OpenStreetMap コントリビューター, Wikidata ·