로마는 중심부의 고고학적, 교황청 및 바로크 지구가 도보로 가까우나 하나의 경로로 압축하기에는 너무 밀집된 넓은 역사 도시이다. 콜로세움과 포룸, 판테온-나볼나 핵심, 바티칸-프라티 및 트라스테베레가 별개의 중심지를 형성한다. 대중교통이 더 먼 연결을 담당하지만, 방문의 상당 부분은 여전히 고르지 않은 표면 위를 도보로 이루어진다. 하루에 주요 실내 관광지를 적게 계획하고 가능한 한 티베르 강 한쪽에 각 경로를 유지한다.
로마 포로는 캄피돌리오와 팔라티노 언덕 사이 계곡의 발굴 바닥이며, 천 년 이상 로마 공공 생활의 중심이었습니다. 이를 운영하는 콜로세오 고고학 공원은 시작을 기원전 7세기 후반으로 연대하며, 그때 계곡을 채우던 늪이 배수되고 정치, 종교, 상업 업무를 위한 최초의 건축물이 세워졌습니다.
현지에서 Cappella Sistina로 알려진 Sistine Chapel은 Vatican City의 Apostolic Palace 안에 있는 예배당입니다. 이곳은 새로운 교황을 선출하는 Papal conclave의 장소로 사용됩니다. 예배당은 15세기 후반 Pope Sixtus IV의 의뢰로 건립되었으며 그의 이름을 따서 명명되었습니다.
나볼나 광장은 로마 역사적 중심지에 있는 긴 타원형 광장이며, 그 모양은 바로크 시대의 설계 결정이 아닌 로마 건축물의 발자국입니다. 광장은 도미티아누스 경기장 유적 위에 건설되었으며, 그 둘레는 황제가 육상 경기와 마차 경주를 위해 86년 AD에 건립한 경기장의 윤곽을 재현합니다.
Castel Sant'Angelo는 테베르 강 우안에 벽돌과 트라버틴으로 된 단일 드럼이며, 재거이 없이 네 가지 다른 건축물이 되어 왔습니다. 박물관 자체의 설명은 이를 동시에 기념물, 고고학적 지역, 박물관이라 부르는데, 이는 누구도 이에 대해 쓴 가장 정확한 짧은 문장입니다.
갤러리아 보르게세는 이탈리아 문화부의 국립 박물관으로, 현재 빌라 보르게세라 불리는 공원에 추기경 시피오네 보르게세가 자신을 위해 지은 별장에 자리 잡고 있습니다. 박물관은 스스로 구분합니다: 공원은 공공이며 물론으로 들어갈 수 있고, 중앙의 집은 미리 예약해야 하는 유료 박물관입니다.
Piazza del Campidoglio는 이탈리아 로마의 카피톨리노 언덕 정상에 있는 공공 광장입니다. 16세기에 미켈란젤로가 설계했으며 르네상스 도시 계획의 가장 중요한 사례 중 하나로 꼽힙니다. 광장은 Palazzo Senatorio, Palazzo dei Conservatori, Palazzo Nuovo 세 궁전으로 둘러싸여 있습니다.
Villa Borghese는 이탈리아 로마 중심부의 큰 공공 공원입니다. Pincian Hill 및 주변 지역에 상당한 부지를 차지하여 도시의 가장 중요한 녹지 공간 중 하나입니다. 정원은 원래 강력한 로마 귀족 가문인 Borghese 가문을 위한 사유 재산으로 개발되었다가 공공 재산이 되었습니다.
서커스 막시무스는 현지에서 치르코 마시모로 알려져 있으며, 로마의 아벤티노와 팔라티노 언덕 사이 계곡에 위치한 고대 로마 전차 경주 경기장이자 대규모 오락 시설이다. 이는 고대 로마와 그 후기 제국에서 최초이자 최대의 경기장으로, 길이 약 621미터, 너비 118미터를 측정했다.
역사 중심지는 판테온, 나볼나 광장, 캄포 데 피오리 및 트레비-스페인 계단 축 주변의 티베르 강 동쪽에 위치한다. 남동쪽으로 콜로세움, 로마 포룸, 팔라티노, 아벤티노 및 카르칼라 욕장이 주요 고고학적 회랑을 형성한다. 강 건편으로 바티칸 시티와 프라티는 트라스테베레와 야니쿨룸의 북쪽에 위치한다. 테르 미니, 몬티 및 에스퀼리노는 교통 중심의 동부 중심지를 형성하며, 아피아 가도, EUR 및 오스티아 안티카는 핵심 지역 너머의 별도 나들이 장소이다. 공식 관광 지도는 이들을 타당한 이유로 별개의 관광 구역으로 취급한다.
역사 중심지 내에서는 걸어 다니고, 더 먼 이동을 위해서는 지하철, 트램 또는 버스를 이용한다. 로마 공식 관광 서비스는 대중교통망이 주요 관광지를 연결하며, 메트레버스 시스템이 공통 티켓 체계를 제공한다고 명시하고 있다. 지하철 노선은 테르 미니, 콜로세움, 바티칸 측 및 선정된 외곽 지구에 유용하지만, 많은 중심부 관광지는 역 사이에 위치한다. 버스는 이 공백을 메우며 도로 교통의 영향을 받기 쉽다. 아피아 가도나 오스티아 안티카를 가려면, 중심지를 떠나기 전에 왕복 전체 연결을 계획한다.
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