Bangkok/Yaowarat e Phahurat

Yaowarat Road é o quilómetro e meio de Chinatown que regista a história comercial de Bangkok, em contraste com a história real a algumas ruas a norte. Quando Rama I tomou a ilha de Rattanakosin para o Grand Palace em 1782, os comerciantes chineses já estabelecidos ali foram deslocados rio abaixo para este trecho de terreno, e a rede de comércio de juncos que administravam a partir daqui construiu o distrito. Diariamente, 24 horas. Yaowarat Road é uma estrada pública em funcionamento, sem portões de atração nem um dia semanal de encerramento. As lojas, bancas de comida e atrações próximas têm horários independentes; eventos oficiais podem alterar temporariamente o acesso ao tráfego.

Duas coisas percorrem Yaowarat e uma terceira parte dela. A primeira é o ouro: uma fila de lojas com fachadas vermelhas e douradas que comercializam correntes de ouro por peso, razão pela qual a estrada é iluminada dessa forma e parece próspera às dez da manhã, quando nada mais está a acontecer. A terceira são as vielas. Yaowarat Road é uma estrada pública em funcionamento, sem portões de atração nem um dia semanal de encerramento. As lojas, bancas de comida e atrações próximas têm horários independentes; eventos oficiais podem alterar temporariamente o acesso ao tráfego.

Reserve duas horas. Esse é o tempo necessário para percorrer a estrada a um ritmo de caminhada com paragens, além de uma das vielas laterais e de comer algumas coisas de pé. É uma estimativa, não um valor publicado — uma rua pública não tem um operador que publique essa informação. Quem encarar a noite como um jantar, e não como um passeio, deve planear três horas e comer em quatro ou cinco lugares, em vez de apenas um. Acesso gratuito; não há bilhete de entrada para a estrada pública. Comida, compras e atrações operadas separadamente têm custos adicionais.

Yaowarat tem duas boas horas, e não são a mesma hora. A partir das 18:00, as bancas de comida ocupam os passeios e a rua transforma-se naquilo que a maioria das pessoas procura — cheia, barulhenta, brilhantemente iluminada e melhor depois de escurecer do que ao anoitecer. Diariamente, 24 horas. A estação MRT Wat Mangkon fornece elevadores e rampas nas saídas 1, 2 e 3; a Saída 1 serve a Yaowarat Road. Yaowarat é um ambiente de rua ao ar livre, e não uma atração gerida e uniformemente acessível. A Bangkok Metropolitan Administration identifica Yaowarat entre as rotas que estão a receber melhorias nos passeios e descreve os problemas abordados pelo programa, incluindo passeios irregulares ou excessivamente estreitos.

Não há nada a pagar e nada registado. Yaowarat é uma estrada pública: não tem operador, portão nem entrada, por isso esta página não regista nenhum valor em vez de registar zero, porque a ausência de uma taxa não é o mesmo que uma entrada gratuita documentada. O mesmo se aplica aos horários. Acesso gratuito; não há bilhete de entrada para a estrada pública. Comida, compras e atrações operadas separadamente têm custos adicionais. A estação MRT Wat Mangkon fornece elevadores e rampas nas saídas 1, 2 e 3; a Saída 1 serve a Yaowarat Road.

O MRT Wat Mangkon se abre diretamente para a área de Yaowarat e é a única forma sensata de chegar, especialmente à noite, quando a estrada fica efetivamente intransitável para o tráfego. Pegue a MRT Blue Line até à estação Wat Mangkon (BL29). A Saída 1 está sinalizada para Yaowarat Road, Plaengnam Road, Phadung Dao Road e o Old Market; a BEM lista elevadores e rampas nas três saídas. A Tourism Authority of Thailand descreve Yaowarat como estando a cerca de cinco minutos a pé da estação. A Bangkok Metropolitan Administration também lista o Ratchawong Pier e as linhas de autocarro 1, 4, 7, 25, 35, 37, 40, 49, 53, 73, 204, 501, 507, 529 e 3-53 para a área de Yaowarat.

O tráfego é o perigo que as pessoas subestimam. Yaowarat é uma estrada ativa com um passeio estreito ocupado pelas bancas, por isso os peões acabam na faixa de rodagem, entre motas que não abrandam e nem sempre vêm da direção esperada. Os carteiristas aproveitam bem a confusão da noite — mantenha a mala à frente e não deixe nada solto. A estação MRT Wat Mangkon fornece elevadores e rampas nas saídas 1, 2 e 3; a Saída 1 serve a Yaowarat Road. A Bangkok Metropolitan Administration identifica Yaowarat entre as rotas que estão a receber melhorias nos passeios e descreve os problemas abordados pelo programa, incluindo passeios irregulares ou excessivamente estreitos.

Esta é a melhor rua noturna de Bangkok e pede uma objetiva luminosa, não um tripé. Depois de escurecer, a luz vem dos letreiros de néon, das lâmpadas das bancas e das lojas de ouro, tudo com diferentes temperaturas de cor e nada muito intenso, por isso aumente o ISO, abra o diafragma, fixe o balanço de brancos num ponto qualquer e pare de tentar acompanhá-lo. Durante o dia, as fachadas das shophouses e as persianas de Talat Noi recompensam uma caminhada sem pressa mais do que a estrada principal. As bancas de comida e outras atividades ocupam partes dos passeios, por isso não se pode presumir uma rota contínua, desobstruída e sem degraus em todo o distrito.