سان نيكولا دي شامب
- مرتفع · موقع التراث
- مكان عبادة
متحف · Paris 3e Arrondissement, باريس
Musée des Arts et Métiers
| الاثنين | مغلق |
|---|---|
| الثلاثاء | 10:00 – 18:00 |
| الأربعاء | 10:00 – 18:00 |
| الخميس | 10:00 – 18:00 |
| الجمعة | 10:00 – 21:00 |
| السبت | 10:00 – 18:00 |
| الأحد | 10:00 – 18:00 |
تم التحقق 2026-11-03 · المصدر
| لكل شخص | €12.00 |
|---|
تم التحقق 2026-08-24 · المصدر
تستند معلومات إمكانية الوصول هنا إلى مساهمات مجتمع OpenStreetMap. يُرجى تأكيد احتياجات الوصول المهمة مع المكان قبل الزيارة.
متحف Musée des Arts et Métiers هو أقدم متحف للتكنولوجيا في أوروبا، تأسس عام 1794 لجمع آلات الصناعة الفرنسية وأدواتها وحفظها، ولا يزال منذ ذلك الحين يشغل ديرًا قديمًا من العصور الوسطى.
أنشأ المؤتمر الوطني المتحف خلال الثورة ليكون مستودعًا للأدوات العلمية والنماذج والاختراعات لتعليم الحرفيين والمهندسين، وكان واحدًا من موجة من المؤسسات التي أُسست في تلك الفترة لوضع المعرفة بين أيدي الجمهور بدلًا من أيدي الملكية أو رجال الدين. وانتقل عام 1799 إلى مباني دير Saint-Martin-des-Champs السابق، وهو مجمّع رهباني من العصور الوسطى، ولا تزال كنيسة الدير وقاعة طعامه جزءًا من المتحف اليوم.
ونمت المجموعة على مدى القرن التاسع عشر لتصبح واحدة من أكبر المقتنيات العلمية والصناعية في العالم، وهي تمتد عبر الأدوات العلمية والمواد والبناء والاتصالات والنقل والطاقة، ويُعرض منها نحو 3,000 قطعة من مجموعة مخزّنة أكبر بكثير.
تم التحقق 2026-08-24 · المصدر
سبعة أقسام موضوعية تغطي الأدوات العلمية والمواد والبناء والاتصالات والنقل والطاقة، يقع بعضها في كنيسة الدير التي تعود إلى العصور الوسطى.
وأشهر قطع المتحف هو بندول Foucault الأصلي، الذي لا يزال معلّقًا من قبو كنيسة الدير في إعادة تمثيل حديثة لتجربة عام 1851 التي أثبتت لأول مرة أمام الجمهور دوران الأرض، وهي التجربة نفسها التي أُعيد تمثيلها لاحقًا بصورة أشهر في Panthéon. ويضم قسم النقل سلسلة من السيارات والدراجات المبكرة، إضافة إلى طائرة Avion III لـ Clément Ader التي تعود إلى عام 1897، وهي من أولى محاولات الطيران بالقوة المحركة.
أما الكنيسة نفسها، وقد نُزعت عنها صفتها المقدسة وأُعيد توظيفها، فتضم قطعًا ضخمة، من طائرات ومركبات وآلات صناعية، معلّقة أو معروضة داخل صحن من العصور الوسطى لم يُبنَ يومًا لاستيعابها، وهي من أغرب فضاءات العرض في أي متحف بالمدينة.
تم التحقق 2026-08-24 · المصدر
تستغرق الزيارة المتأنية نسبيًا لأبرز الأقسام ساعتين، أما جولة كاملة في الأقسام السبعة جميعها فتحتاج إلى ما يقارب ثلاث ساعات. يمتد المتحف على عدة مبانٍ وطوابق تحيط بالدير، وليس مسار الزيارة حلقة واحدة، لذا يستفيد الزائر من أن يقرر مسبقًا أيّ الأقسام السبعة أهمّ بالنسبة إليه بدلًا من محاولة رؤية كل شيء. وإذا ضاق الوقت فإن قسم كنيسة الدير، الذي يضم البندول والقطع الكبيرة المتعلقة بوسائل النقل، هو القسم الذي يعطيه معظم الزوار الأولوية.
تم التحقق 2026-11-03 · المصدر
أنسب الأوقات هي فترات ما بعد الظهر في أيام الأسبوع، بعد أن تخفّ مجموعات الطلاب الصباحية، وهي زائر متكرر هنا بحكم الأصل التعليمي للمتحف. يجذب المتحف جمهورًا أكثر ثباتًا واهتمامًا بالتخصص مقارنة بمتاحف الفن الكبرى القريبة، ونادرًا ما يزدحم إلى حد الإزعاج حتى في موسم الذروة. ويُفضَّل أن يُزار قسم كنيسة الدير بينما لا يزال ضوء النهار الطبيعي يتسلل من نوافذه، ما يجعل الزيارة في وقت مبكر بعد الظهر أفضل من الساعة الأخيرة قبل الإغلاق.
تم التحقق 2026-08-24 · المصدر
الدخول إلى المتحف بتذكرة، مع سعر مخفض معتاد للمقيمين في الاتحاد الأوروبي ممن هم دون 26 عامًا، ودخول مجاني لفئات متعددة من المستفيدين من الامتيازات. ويشمله Paris Museum Pass. وقد تُفرض أحيانًا رسوم صغيرة منفصلة لمشاهدة تجربة البندول تُجرى مباشرة في أوقات محددة بدلًا من الاكتفاء برؤيته معلّقًا، ومن الأفضل التحقق عند الوصول مما إذا كانت التجربة تُجرى في ذلك اليوم.
تم التحقق 2026-11-03 · المصدر
العنوان هو 292 Rue Saint-Martin، في الدائرة الثالثة عند أطراف حي Marais.
تقع محطة Arts et Métiers على خطّي المترو 3 و11 أمام المتحف مباشرة، وقد زُيّنت المحطة نفسها تكريمًا للمتحف الذي يعلوها، بألواح نحاسية مبرشمة على غرار المقصورات الداخلية للغواصات. وتُعدّ محطة Réaumur-Sébastopol على الخطّين 3 و4 بديلًا قريبًا على مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام.
ويقع كلٌّ من Centre Pompidou وشمال Marais على مسافة يسهل قطعها سيرًا، ما يجعل المتحف محطة طبيعية في يوم يشمل هذا الجزء من الضفة اليمنى لنهر السين.
تم التحقق 2026-08-24 · المصدر
يمتد المتحف على عدة مبانٍ متصلة بمستويات مختلفة، ولا يكون الطريق بين الأقسام واضحًا دائمًا؛ وأخذ خريطة عند المدخل يوفّر عناء العودة على الأعقاب.
وتضم كنيسة الدير قطعًا كبيرة معلّقة فوق الرؤوس، من طائرات ومركبات، والمكان أكثر عتمة وهدوءًا من بقية المتحف، ما يفوت بعض الزوار إن لم يتبعوا اللافتات إليه تحديدًا.
التصوير مسموح عمومًا، لكن الفلاش والحوامل الثلاثية مقيَّدة في بعض القاعات، لا سيما حول الأدوات الهشة ومنشأة البندول.
تم التحقق 2026-11-03 · المصدر
يُعدّ بندول Foucault وهو يتأرجح تحت القبو الحجري لكنيسة الدير، مصوَّرًا من الأسفل مع ظهور السقف المضلّع في الإطار، الصورة الأكثر تميزًا التي يقدمها المتحف، ولا مثيل لها في أي مكان آخر في باريس.
أما طائرة Avion III لـ Clément Ader المعلّقة في الأعلى في قسم النقل، فتُلتقط أفضل صورها من أسفلها مباشرة، حيث تبدو أجنحتها الشبيهة بأجنحة الخفاش واضحة على خلفية إضاءة القاعة.
وتستحق مباني الدير الخارجية المطلة على Rue Saint-Martin، بما فيها البرج المستدير والبناء الحجري من العصور الوسطى الذي يبدو غير منسجم وسط شوارع الضفة اليمنى الأحدث، التقاط صورة لها قبل الدخول، فالمبنى نفسه قطعة تاريخية لا تقل شأنًا عن أي شيء في داخله.
تم التحقق 2026-11-03 · المصدر
لا، إنه إعادة التمثيل الخاصة بالمتحف لتجربة Foucault عام 1851، وهو معلّق داخل كنيسة الدير، ويختلف عن البندول المقلّد الموجود في Panthéon.
انتقل المتحف عام 1799 إلى مباني دير Saint-Martin-des-Champs السابق، ولا تزال كنيسة الدير وقاعة طعامه جزءًا من المتحف اليوم.
محطة Arts et Métiers على الخطّين 3 و11 أمام المتحف مباشرة، مزيّنة بألواح نحاسية مبرشمة على غرار المقصورات الداخلية للغواصات، تكريمًا للمتحف الذي يعلوها.
نعم، يشمل Paris Museum Pass المتحف.
قسم كنيسة الدير، بما فيه بندول Foucault والقطع الكبيرة المتعلقة بوسائل النقل، هو القسم الذي يعطيه معظم الزوار الأولوية إذا لم يتسع الوقت إلا لجزء من الأقسام الموضوعية السبعة.
تأسس عام 1794، فهو أقدم متحف للتكنولوجيا في أوروبا.
جاري تحميل الخريطة التفاعلية…
تعذر تحميل الخريطة التفاعلية.
آخر تحديث:
المصدر: مساهمو OpenStreetMap, Wikidata ·