Bastille

Die Bastille ist ein Platz, an dem einst ein Gefängnis stand, und am Tag seiner Erstürmung befanden sich sieben Menschen darin.

Die Festung wurde zwischen 1370 und 1383 unter Charles V. errichtet. Am 14. Juli 1789 nahm eine Menge sie einer Besatzung von etwa achtzig erfahrenen Soldaten und zweiunddreißig Schweizer Grenadieren ab. Im Inneren befanden sich vier Falschmünzer, zwei wegen Geisteskrankheit festgehaltene Männer und ein Aristokrat.

Entscheidend waren nicht die Befreiung, sondern das Arsenal und das Symbol. Der Abriss begann noch am selben Tag und war am 14. Juli 1790 abgeschlossen.

Von der Festung steht nichts mehr. In das Pflaster eingelassene Bronzemedaillons zeichnen ihren Umriss nach, und Fragmente eines bei den Métro-Ausgrabungen von 1899 gefundenen Turms wurden in den nahegelegenen Square Henri-Galli versetzt.

Eine Säule, ein Opernhaus und ein Yachthafen.

Die Colonne de Juillet in der Mitte wurde 1840 eingeweiht und erinnert an die Julirevolution von 1830, nicht an 1789. Die Toten dieses Aufstands sind unter ihr begraben, wodurch die Säule zugleich Grabmal und Denkmal ist.

Die Opéra Bastille wurde 1989 an der Ostseite eröffnet, wo bis 1984 ein Bahnhof gestanden hatte. Sie ist das Hauptgebäude der Pariser Oper und übernimmt das Opernprogramm, das das Palais Garnier nicht mehr aufführt.

Das Bassin de l'Arsenal im Süden ist der Festungsgraben, der in einen Yachthafen für Freizeitboote umgewandelt wurde; es ist mit großem Abstand die ruhigste Ecke des Platzes.

Zwanzig Minuten für den Platz, eine Stunde, wenn Sie zum Yachthafen hinuntergehen.

Es gibt kein Monument, das man betreten könnte, und nichts, wofür man anstehen müsste. Der Besuch besteht darin, auf den Pflastermedaillons zu stehen, die Säule zu lesen und zu verstehen, dass der berühmteste Schauplatz der Französischen Revolution eine Straßenkreuzung ist.

Am Bassin de l'Arsenal führt ein von Bäumen gesäumter Weg an beiden Ufern bis zur Seine; pro Strecke sind es fünfzehn Minuten.

Die Rue de la Roquette und die Rue de Lappe hinter dem Platz sind die Ausgehstraßen und bieten ein völlig anderes Besuchserlebnis.

Am Abend, wenn sich die umliegenden Straßen füllen und der Platz als ein Ort wirkt, den die Menschen tatsächlich nutzen.

Tagsüber ist er ein Verkehrsknotenpunkt mit einer Säule darin. Nachts gehören die Bars dahinter zu den belebtesten in Paris.

Durch die Neugestaltung von 2019–21 wurde eine große Straße entfernt und südlich des Monuments ein Fußgängerbereich geschaffen, wodurch der Platz erstmals seit einem Jahrhundert begehbar wurde.

Der 14. Juli bringt die Menschenmassen zum Bastille-Tag, obwohl die Parade selbst auf den Champs-Élysées und nicht hier stattfindet.

Betrachten Sie die Ticketinformationen bei der Planung dieses Stopps in Paris als vorläufig. Prüfen Sie vor dem Reisetermin die eigene Website des Betreibers, bevor Sie sich auf einen Fahrplan, einen Tarif oder einen Hinweis zu einer Schließung verlassen. Lassen Sie genügend Flexibilität, um den Besuch innerhalb desselben Gebiets zu verschieben, falls die aktuellen Bedingungen vom Plan abweichen. Dieser Reiseführer leitet praktische Fakten weder aus der Kategorie des Ortes noch aus nahegelegenen Sehenswürdigkeiten oder einem Aggregator ab. Prüfen Sie vor dem Reisetermin die eigene Website des Betreibers, bevor Sie sich auf einen Fahrplan oder Tarif verlassen.

Wo das 4., 11. und 12. Arrondissement zusammentreffen, am östlichen Rand des Marais.

Die Station Bastille wird von den Métro-Linien 1, 5 und 8 bedient und führt direkt auf den Platz; der Bahnsteig der Linie 5 verläuft oberirdisch neben dem Yachthafen und ist einer der malerischeren Bahnsteige des Netzes.

Die Métro erstreckt sich über 16 Linien und 321 Stationen, wobei die Stationen im Durchschnitt 548 m voneinander entfernt liegen — eine Fahrt über zwei Stationen ist zu Fuß normalerweise schneller.

Von der Bastille gibt es nichts zu sehen. Besucher, die eine Festung erwarten, gehen enttäuscht wieder, und die Pflastermedaillons übersieht man leicht.

Die Säule erinnert an 1830, nicht an 1789. Das verwirrt fast jeden, der die Inschrift liest und die Revolution erwartet.

Der Platz ist ein großer Verkehrskreisel, und die Überquerungen sind auch nach der Neugestaltung von 2019–21 lang.

Er ist ein Ort für Proteste und Demonstrationen, an dem sich regelmäßig Umzüge versammeln; dann werden der Platz und die Métro-Ausgänge geschlossen.

Die Ausgehstraßen dahinter sind bis sehr spät laut.

Die Säule vor dem Himmel vom neuen Fußgängerbereich auf der Südseite aus ist das Fotomotiv schlechthin. Bei Einbruch der Dämmerung funktioniert es besonders gut, wenn der vergoldete Génie an der Spitze das letzte Licht einfängt und die Lichter des Platzes angehen.

Die Pflastermedaillons, die den Umriss der Festung markieren, sind das anspruchsvollere und interessantere Motiv; sie sollten von oben mit einer Person oder einem Rad im Bild aufgenommen werden, damit verständlich wird, worum es sich handelt.

Das Bassin de l'Arsenal mit den vertäuten Booten und der Säule im Hintergrund ist die einzige Komposition hier, die wie ein Ort und nicht wie eine Kreuzung wirkt.

Der Bahnsteig der Linie 5 blickt über den Yachthafen und ist der erhöhte Standpunkt, der dem Platz ansonsten fehlt.