Bastille

La Bastille est une place à l'emplacement d'une ancienne prison, qui détenait sept personnes le jour où elle a été prise d'assaut.

La forteresse a été construite entre 1370 et 1383 sous Charles V. Le 14 juillet 1789, une foule s'en est emparée face à une garnison d'environ quatre-vingts soldats vétérans et de trente-deux grenadiers suisses. À l'intérieur se trouvaient quatre faussaires, deux hommes détenus pour maladie mentale et un aristocrate.

Ce qui comptait n'était pas la libération, mais l'arsenal et le symbole. La démolition a commencé le même jour et s'est achevée le 14 juillet 1790.

Il ne reste rien de la forteresse. Des médaillons en bronze incrustés dans le pavage en retracent le contour, et des fragments d'une tour trouvés lors des travaux du Métro en 1899 ont été déplacés au Square Henri-Galli, tout proche.

Une colonne, un opéra et un port de plaisance.

La Colonne de Juillet, au centre, a été inaugurée en 1840 et commémore la Révolution de Juillet de 1830, et non celle de 1789. Les morts de cette insurrection sont enterrés sous la colonne, ce qui en fait aussi bien un tombeau qu'un monument.

L'Opéra Bastille a ouvert en 1989 sur le côté est, à l'endroit où se trouvait une gare jusqu'en 1984. C'est la salle principale de l'Opéra de Paris et elle accueille le programme lyrique que le Palais Garnier n'assure plus.

Le Bassin de l'Arsenal, au sud, est l'ancien fossé de la forteresse, transformé en port de plaisance pour les bateaux de loisirs ; c'est de loin le coin le plus calme de la place.

Vingt minutes pour la place, une heure si vous descendez jusqu'au port de plaisance.

Il n'y a aucun monument à visiter à l'intérieur ni aucune file d'attente. La visite consiste à se tenir sur les médaillons du pavage, à lire la colonne et à comprendre que le site le plus célèbre de la Révolution française est un carrefour routier.

Le Bassin de l'Arsenal possède une promenade bordée d'arbres le long de ses deux quais jusqu'à la Seine, et il faut quinze minutes dans chaque sens.

La Rue de la Roquette et la Rue de Lappe, derrière la place, sont les rues de la vie nocturne et constituent une visite entièrement différente.

Le soir, lorsque les rues environnantes se remplissent et que la place prend tout son sens comme un lieu réellement fréquenté.

Le jour, c'est un échangeur routier avec une colonne au milieu. La nuit, les bars derrière la place comptent parmi les plus fréquentés de Paris.

Le réaménagement de 2019–21 a supprimé une grande voie et créé un espace piétonnier au sud du monument, rendant la place accessible à pied pour la première fois depuis un siècle.

Le 14 juillet attire les foules de la fête nationale, même si le défilé lui-même se déroule sur les Champs-Élysées, et non ici.

Considérez les informations sur les billets comme provisoires lorsque vous planifiez cette étape à Paris. Consultez le site officiel de l'opérateur pour la date du voyage avant de vous fier à un horaire, un tarif ou un avis de fermeture. Gardez suffisamment de souplesse pour déplacer la visite dans le même secteur si les conditions actuelles diffèrent du programme. Ce guide ne déduit pas de faits pratiques de la catégorie du lieu, des attractions voisines ou d'un agrégateur. Consultez le site officiel de l'opérateur pour la date du voyage avant de vous fier à un horaire ou à un tarif.

À l'endroit où se rencontrent les 4e, 11e et 12e arrondissements, à l'est du Marais.

La station Bastille dessert les lignes 1, 5 et 8 du Métro et débouche directement sur la place ; le quai de la ligne 5 est en plein air, à côté du port de plaisance, et constitue l'un des quais les plus pittoresques du réseau.

Le Métro parcourt 16 lignes et 321 stations, distantes de 548 m en moyenne — un trajet de deux stations est généralement plus rapide à pied.

Il n'y a rien à voir de la Bastille. Les visiteurs qui s'attendent à trouver une forteresse repartent déçus, et il est facile de fouler les médaillons du pavage sans les remarquer.

La colonne commémore 1830, et non 1789. Cela déroute presque tous ceux qui lisent l'inscription en s'attendant à y trouver la Révolution.

La place est un important rond-point et les traversées restent longues, même après le réaménagement de 2019–21.

C'est un lieu de protestations et de manifestations, où les cortèges se rassemblent régulièrement ; dans ce cas, la place et les sorties du Métro ferment.

Les rues de la vie nocturne derrière la place restent bruyantes très tard.

La colonne se détachant sur le ciel depuis le nouvel espace piétonnier au sud est la photographie à faire ; elle fonctionne au crépuscule, lorsque le Génie doré au sommet capte les dernières lueurs et que les lumières de la place s'allument.

Les médaillons du pavage qui indiquent le contour de la forteresse sont un sujet plus difficile et plus intéressant ; il faut les photographier d'en haut, avec une personne ou une roue dans le cadre pour expliquer ce qu'ils représentent.

Le Bassin de l'Arsenal, avec les bateaux amarrés et la colonne en arrière-plan, est la seule composition ici qui évoque un lieu plutôt qu'un carrefour.

Le quai de la ligne 5 surplombe le port de plaisance et constitue la position en hauteur qui manque par ailleurs à la place.