Ferri a las islas Príncipe

El ferry público a las Islas de los Príncipes —Adalar, oficialmente—, nueve islas del mar de Mármara frente a la costa asiática de Istanbul, accesibles en barco de Şehir Hatları desde varios muelles a ambos lados de la ciudad. Adalar es el propio distrito de Istanbul y el menos poblado, con 16,690 residentes permanentes en 11 km² de superficie terrestre (2022). Cuatro islas concentran el tráfico: Büyükada, la más grande, Heybeliada, Burgazada y Kınalıada, cada una servida por su propia parada en las rutas circulares que las conectan.

La propia travesía y, después, una isla sin coches al otro extremo: las dos mitades del viaje son lo bastante diferentes como para que ninguna sea el calentamiento de la otra. En el agua, la ruta circular serpentea entre las islas más pequeñas antes de las paradas principales, ofreciendo una vista más prolongada del archipiélago que una travesía directa. En Büyükada, los vehículos motorizados están prohibidos salvo los vehículos de servicio, por lo que la isla se recorre a pie, en bicicleta alquilada o en un carrito eléctrico a batería que funciona como taxi y realiza circuitos turísticos alrededor de la isla.

Como mínimo, medio día; un día completo si el plan incluye más de una isla. Históricamente, se ha calculado que el trayecto desde la ciudad dura alrededor de una hora en barco, aunque la duración exacta de la travesía en cualquier ruta y salida concreta la establece el horario del día, no un tiempo fijo. La travesía de regreso es un billete separado y un embarque separado, no un viaje de ida y vuelta con el mismo billete, por lo que el tiempo pasado en la isla está limitado por la travesía de regreso que se consiga tomar, no por el horario del ferry en sí.

Los ferris de las islas de Şehir Hatları circulan a diario según horarios estacionales desde Kabataş, Kadıköy, Bostancı y otras terminales. La frecuencia y la última vuelta varían según la isla, el día laborable y la temporada. La oración, el clima marítimo, la conservación, la seguridad y los eventos con fecha determinada pueden sustituir el acceso habitual.

Las tarifas de los ferris urbanos se cobran por travesía según la tarifa Şehir Hatları Adalar y varían según la terminal, el medio de pago y la tarifa reducida. Los muelles habituales de las islas y las calles públicas no tienen tarifa de entrada. El importe base y la moneda siguen la tarifa del operador oficial. El transporte, las secciones interiores, los programas nocturnos y los lugares gestionados por separado quedan excluidos, salvo que se indiquen.

Se llega a Kabataş mediante el tranvía T1 y el funicular F1; Kadıköy y Bostancı conectan con el metro, Marmaray, autobuses y ferris locales. Elija una travesía directa a Büyükada, Heybeliada, Burgazada o Kınalıada y anote su muelle específico de regreso. Utilice la puerta, el muelle o la parada indicados, porque la península histórica, las colinas y los recintos controlados pueden separar las entradas de las salidas.

Los muelles accesibles y los barcos adecuados disponen de rampas, asientos reservados y aseos accesibles. La inclinación de la pasarela cambia con la marea, y los barcos antiguos o sustitutos pueden requerir la asistencia de la tripulación. El culto, quitarse los zapatos, las multitudes y las superficies históricas siguen siendo aspectos relevantes.

Las casas de madera de estilo victoriano de Büyükada, construidas cuando la isla era un resort del siglo XIX para los habitantes adinerados de Istanbul, bordean las calles que se alejan del puerto y se fotografían mejor a pie o desde una bicicleta alquilada, ya que los carritos eléctricos no se detienen cuando se les solicita. Desde el barco, el paso de la ruta circular entre las islas más pequeñas —Kınalıada y Burgazada vistas desde el agua en lugar de visitadas— es la imagen que no se repite una vez en tierra en las islas más grandes.