Ferry vers les îles des Princes

Le ferry public vers les îles des Princes — Adalar, officiellement — dessert neuf îles de la mer de Marmara au large de la rive asiatique d'Istanbul, accessibles par bateau Şehir Hatları depuis plusieurs embarcadères situés des deux côtés de la ville. Adalar est le propre district d'Istanbul et le moins peuplé, avec 16,690 résidents permanents répartis sur 11 km² de terres (2022). Quatre îles concentrent le trafic : Büyükada, la plus grande, Heybeliada, Burgazada et Kınalıada, chacune desservie par son propre arrêt sur les itinéraires circulaires qui les relient.

La traversée elle-même, puis une île sans voitures à l'autre bout — les deux moitiés du voyage sont suffisamment différentes pour qu'aucune ne soit l'échauffement de l'autre. Sur l'eau, l'itinéraire circulaire se faufile entre les îles plus petites avant les arrêts principaux, offrant une vue plus longue sur l'archipel qu'une traversée directe. À Büyükada, les véhicules motorisés sont interdits à l'exception des véhicules de service ; l'île se visite donc à pied, à vélo loué ou dans une voiturette électrique alimentée par batterie qui sert aussi de taxi et effectue des circuits panoramiques autour de l'île.

Une demi-journée au minimum, une journée entière si le programme inclut plus d'une île ; historiquement, la traversée depuis la ville était estimée à environ une heure en bateau, bien que la durée exacte de navigation sur un itinéraire et un départ donnés soit déterminée par l'horaire du jour plutôt que fixe. La traversée de retour correspond à un billet distinct et à un embarquement séparé, et non à un aller-retour sur le même titre de transport ; le temps passé sur l'île dépend donc de la traversée de retour attrapée plutôt que de l'horaire du ferry lui-même.

Les ferries Şehir Hatları vers les îles circulent quotidiennement selon des horaires saisonniers depuis Kabataş, Kadıköy, Bostancı et d'autres terminaux. Les fréquences et le dernier retour diffèrent selon l'île, le jour de la semaine et la saison. La prière, les conditions météorologiques maritimes, la conservation, la sécurité et les événements ponctuels peuvent remplacer l'accès ordinaire.

Les tarifs urbains des ferries sont facturés par traversée selon le tarif Şehir Hatları Adalar et varient selon le terminal, le moyen de paiement et la concession. Les embarcadères ordinaires des îles et les rues publiques sont accessibles gratuitement. Le montant de base et la devise suivent le tarif officiel de l'opérateur. Le transport, les sections intérieures, les programmes en soirée et les lieux exploités séparément restent exclus, sauf indication contraire.

Kabataş est accessible par le tramway T1 et le funiculaire F1 ; Kadıköy et Bostancı sont reliés par le métro, le Marmaray, les bus et les ferries locaux. Choisissez une traversée directe vers Büyükada, Heybeliada, Burgazada ou Kınalıada et notez son embarcadère de retour précis. Utilisez la porte, l'embarcadère ou l'arrêt indiqué, car la péninsule historique, les collines et les enceintes réglementées peuvent séparer les entrées des sorties.

Les embarcadères accessibles et les navires adaptés disposent de rampes, de places réservées et de toilettes accessibles. L'inclinaison de la passerelle varie avec la marée, et les navires plus anciens ou de remplacement peuvent nécessiter l'aide de l'équipage. Le culte, le retrait des chaussures, la foule et les surfaces historiques restent des éléments à prendre en compte.

Les maisons en bois de style victorien de Büyükada, construites lorsque l'île était une station balnéaire du XIXe siècle pour les riches d'Istanbul, bordent les rues en retrait du port et se photographient mieux à pied ou depuis un vélo loué, puisque les voiturettes électriques ne s'arrêtent pas sur demande. Depuis le bateau, le passage de l'itinéraire circulaire entre les îles plus petites — Kınalıada et Burgazada vues depuis l'eau plutôt que visitées — est la prise de vue qui ne se répète pas une fois à terre sur les îles plus grandes.