Sporveismuseet Vognhall 5

Sporveismuseet Vognhall 5 è il museo dei trasporti pubblici di Oslo, ospitato in un ex deposito tranviario a Majorstuen. Il deposito, progettato da Paul A. Due, fu iniziato nel 1913 e messo in servizio nel settembre 1914 dalla Kristiania Elektriske Sporvei; con 2.074 metri quadrati, 572 metri di binari e posto per 75 vetture era il più grande del Nord Europa. Majorstua fu dismessa come deposito operativo nel 1964–66 e l'ultimo tram regolare vi fu parcheggiato il 22 maggio 1966. Il museo è gestito da volontari dell'associazione Lokaltrafikkhistorisk forening.

Il museo espone una selezione di tram, carrozze della metropolitana e autobus conservati che rappresentano la storia dei trasporti pubblici di Oslo e Akershus. In molti veicoli si può entrare, e pannelli illustrano ciascuno di essi. La mostra comprende anche manifesti e video storici, un'esposizione di biglietti e vari altri oggetti. Oltre al museo, l'associazione fa circolare tram e autobus d'epoca in corse speciali; i dettagli sono sul sito del museo.

Il museo è aperto tutto l'anno il sabato, la domenica, il lunedì e il martedì dalle 11:00 alle 15:00, ed è chiuso mercoledì, giovedì e venerdì. È chiuso anche il 17 maggio, festa della Costituzione norvegese. Con soli quattro giorni di apertura a settimana e quattro ore al giorno, conviene pianificare la visita nel fine settimana o a inizio settimana.

L'ingresso costa 80 NOK per gli adulti dai 18 anni e 40 NOK per i bambini dai 6 anni; il biglietto famiglia per due adulti e fino a quattro bambini costa 160 NOK. L'ingresso è gratuito per i bambini sotto i 6 anni, asili e classi scolastiche, accompagnatori e possessori dell'Oslo Pass, oltre che per i dipendenti di Ruter e dei suoi operatori e i soci dell'associazione e delle associazioni sorelle nordiche.

Il museo si trova in Gardeveien 15, a Majorstua, nel centro di Oslo, ed è facilmente raggiungibile in metro, tram o autobus fino a Majorstua; il pianificatore di Ruter indica i percorsi. All'esterno ci sono rastrelliere per bici, e le auto parcheggiano nelle vie circostanti. L'ingresso è accessibile a tutti, e ci sono un bagno e un bagno accessibile con fasciatoio.