Sporveismuseet Vognhall 5

Sporveismuseet Vognhall 5 est le musée des transports publics d'Oslo, installé dans un ancien dépôt de tramways à Majorstuen. Le dépôt, conçu par Paul A. Due, fut commencé en 1913 et mis en service en septembre 1914 par Kristiania Elektriske Sporvei ; avec 2 074 mètres carrés, 572 mètres de voies et de la place pour 75 voitures, c'était le plus grand d'Europe du Nord. Majorstua cessa d'être un dépôt en exploitation en 1964–66, et le dernier tramway régulier y fut garé le 22 mai 1966. Le musée est géré par des bénévoles de l'association Lokaltrafikkhistorisk forening.

Le musée présente une sélection de tramways, voitures de métro et autobus conservés qui retracent l'histoire des transports publics d'Oslo et d'Akershus. On peut entrer dans beaucoup de véhicules, et des panneaux expliquent chacun d'eux. L'exposition comprend aussi des affiches et des vidéos historiques, une présentation de billets et divers autres objets. En plus du musée, l'association fait circuler des tramways et autobus anciens lors de sorties spéciales ; les détails figurent sur le site du musée.

Le musée est ouvert toute l'année le samedi, le dimanche, le lundi et le mardi de 11 h à 15 h, et fermé le mercredi, le jeudi et le vendredi. Il est aussi fermé le 17 mai, jour de la fête nationale norvégienne. Avec seulement quatre jours d'ouverture par semaine et quatre heures par jour, prévoyez la visite le week-end ou en début de semaine.

L'entrée coûte 80 NOK pour les adultes de 18 ans et plus et 40 NOK pour les enfants à partir de 6 ans ; le billet famille pour deux adultes et jusqu'à quatre enfants coûte 160 NOK. L'entrée est gratuite pour les moins de 6 ans, les crèches et classes scolaires, les accompagnateurs et les détenteurs de l'Oslo Pass, ainsi que pour les employés de Ruter et de ses opérateurs et les membres de l'association et de ses associations sœurs nordiques.

Le musée se trouve au Gardeveien 15, à Majorstua, dans le centre d'Oslo, et se rejoint facilement en métro, tramway ou bus jusqu'à Majorstua ; le calculateur de Ruter indique les trajets. Des arceaux à vélos se trouvent dehors, et les voitures se garent dans les rues voisines. L'entrée est conçue pour tous, et il y a des toilettes ainsi que des toilettes accessibles avec table à langer.