都市ガイド · トルコ
2つの大陸、3つの帝国、そして他のすべてが配置される1つの海峡。旧都は計画を要する。壮大な記念碑はファティ地区内で互いに20分の歩行圏内にあり、ほとんどすべての他のものはフェリーの旅である。
写真 · Ben Morlok · CC BY-SA 2.0
日数、ペース、実際に外出したい時間を設定してください。プランナーは休館日と移動時間を考慮し、食事の時間も確保します。
編集責任：Aoi Takahashi · Roavina旅行編集者
11月 · November in Istanbul has mean high 15.3°C, mean low 8.5°C, rainfall 84.7 mm, and 12.9 rain days. Cool, wet conditions limit long exposed sightseeing days. A flexible November itinerary in Istanbul is more realistic than a long exposed walking day.
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Ayasofya
Hagia Sophiaは、屋根が可能にすることを変えた建物です。Justinian Iは532年2月23日に建設を開始し、Isidore of MiletusとAnthemius of Trallesの設計により、537年12月27日に完成式典が行われました。工期は5年10か月でした。9世紀にわたりConstantinopleの大聖堂であり、1453年のオスマン帝国による征服以降はモスク、1935年以降は博物館となり、1934年に博物館とした決定をCouncil of Stateが取り消した2020年以降、再びモスクとなっています。重要なのはドームです。
Topkapi Sarayı
トプカプ宮殿は、ほぼ4世紀にわたってオスマン帝国の中心でした。征服王メフメトは、コンスタンティノープルを攻略してから6年後の1459年に建設を命じました。1460年代から、ドルマバフチェ宮殿が1853年に完成するまで、スルタンの主な居住地および行政の中心でした。ヨーロッパの意味での、1つの巨大な建物からなる宮殿ではありません。歴史地区半島の先端に位置し、592,600から700,000 m²の範囲を占める、城壁に囲まれた中庭、パビリオン、付属施設の集合体です。各中庭に入れる人の数が、前の中庭より少なくなるように配置されています。
Sultanahmet Camii
Blue MosqueはAhmed Iのために1609年から1617年にかけて建設され、IstanbulでHagia Sophiaと開けた場所を挟んで向かい合う唯一の帝国モスクです。Elbasan出身のSedefkâr Mehmed Ağaが設計しました。彼はSinanのもとで修行し、Sinanの抑制よりも規模と壮麗さを重視して建設しました。その結果生まれたモスクは、偉大な古典期オスマン建築の中で最後の基盤となるものであり、最高傑作というわけではありません。Ahmed Iは、完成した頃に亡くなりました。標識のあるスロープ付き観光客向けルートで礼拝堂まで行くことができ、スタッフが絨毯敷きの礼拝エリアで車椅子を案内します。靴は脱ぎます。観光客用入口付近で、女性用スカーフや肌を覆う衣類を借りられます。Sultan Ahmed Mosque：モスクは毎日、夜明けの礼拝から夜の礼拝まで開いています。見学は礼拝の合間に受け入れられ、各礼拝中は中断されます。金曜日の正午の礼拝が、観光客向けの閉鎖時間を最も長くします。T1トラムでSultanahmetまで行き、At Meydanıを横切って、Hippodrome側の観光客用入口へ向かいます。大型バスは歩行者区域の外で停車するため、最後の区間は徒歩または車椅子で進みます。
Yerebatan Sarnıcı
Basilica Cisternは、Justinian Iの命により建設された、Sultanahmetの通りの地下にある大聖堂ほどの大きさの6世紀の貯水施設です。史料によると、7,000人の奴隷が建設しました。大きさはおよそ138×65 mで、80,000立方メートルの水を貯めることができました。これは、城壁都市が包囲戦を生き延びるための備蓄でした。高さ9 mの大理石の柱336本が、5 m間隔で12列、各列28本ずつ配置され、屋根を支えています。
Kapalı Çarşı
Grand Bazaarは、メフメト2世がコンスタンティノープルを征服してから3年以内の1455/56年の冬に建設を始めた、店舗が並ぶ屋根付きの都市です。それ以来、商取引が続いています。面積は30,700 m²で、屋根付きの通り61本と4,000軒を超える店舗があり、1日あたり250,000〜400,000人が訪れます。2014年には、年間91,250,000人が訪れる地球上で最も訪問者数の多い観光名所として記録されました。中心となるのは、織物と宝石の取引のために建てられた元のホール、Cevahir Bedestenです。通常の日曜は休業日です。複数の門から段差なしで入場でき、主要なアーチ型の通りには舗装がありますが、傾斜、所々にある階段、混雑、狭い脇道のため、市場全体の利用しやすさには限りがあります。敷地内にはトイレ、飲食店、現金自動預け払い機があります。Grand Bazaar：月曜〜土曜08:30〜19:00。日曜および公式の宗教祝日は休業。各店舗はより短い営業時間で営業する場合があります。屋根付きの通りへの入場は無料です。購入、ワークショップ、ガイド付きツアーには別途料金がかかります。T1トラムは、ベヤズット門のそばにあるベヤズット・カパルチャルシュ駅と、東側から入る場合のチェンベルリタシュ駅に停車します。ヴェズネジレルM2駅は、大学地区を抜けた市場の北側にあります。
Süleymaniye Camii
Süleymaniyeは、Süleyman the MagnificentのためにSinanが建てた皇帝のモスクで、1550年に創設され、1557年に落成しました。1つだけ見るなら、ここを選ぶべきです。Golden Hornを見下ろす3番目の丘に建っており、その立地こそが魅力です。Blue Mosqueが公園を挟んでHagia Sophiaに応えるのに対し、Süleymaniyeはただスカイラインを占めています。中央ドームは直径26.5 mで、高さ53 mまで立ち上がります。
Galata Kulesi
Galata Towerは、Golden Hornの向こうの丘に建つジェノヴァ人の見張り塔です。1348年、城壁に囲まれた植民地の最高地点に、Christea Turris、すなわちTower of Christとして建設されました。頂上の装飾を除く高さは62.59 m、基部の直径は16.45 m、内部の直径は8.95 mで、これほど壁が厚いのに内部空間はそれほど広くありません。その厚みが、塔が今も残っている理由です。見張り塔、牢獄として使われ、1717年以降は、主に木造で築かれた都市を見渡すオスマン帝国の火の見張り所となりました。18:30の閉館に合わせ、チケット売り場は18:14に閉まります。エレベーターで上層の内部階まで行けますが、エレベーター、展示階、狭い屋外展望ルートの間には階段が残っています。歴史的な段差と混雑管理のため、頂上を完全に段差なしで一周することはできません。Galata Tower：毎日08:30-18:30営業、チケット売り場は18:14に閉まります。メンテナンス、保安上の制限、特別な夜間ミュージアムプログラムによって、利用範囲が変更される場合があります。外国人訪問者の標準入場料はEUR 30です。トルコ国民は文化観光省の料金表と対象となるMüzekartを利用し、割引には証明書類が必要です。Şişhane M2駅とTünelの上駅が最寄りの鉄道駅です。Karaköyからは、最も急な坂道を避けるため歴史あるTünelのケーブルカーに乗り、その後Galip Dede Caddesiを歩きます。
Dolmabahçe Sarayı
Dolmabahçeは、オスマン帝国がヨーロッパ風を目指したときに建設したものであり、その決断がもたらした代償を示す宮殿です。Abdülmecid Iが1843年から1853年にかけてボスポラス海峡のヨーロッパ側沿岸に建設し、Topkapıに代わる帝居となりました。費用は500万オスマン・リラで、金35トン、年間税収のおよそ4分の1に相当し、現在の価値では約30億ドルに近い金額です。Garabet Balyan、その息子Nigoğayos Balyan、Evanis Kalfaが設計しました。1853年から1887年まで、そして1909年から1922年まで、帝国の行政中心地でした。通常の休館日は月曜日です。庭園側の入口と一部の宮殿内の部屋にはスロープまたはリフトによる介助があり、車椅子も利用できますが、歴史的な階段や段差、固定された案内ルートのため、完全に自立した段差のない見学はできません。Dolmabahçe Palace：火曜日～日曜日09:00-17:00開館、月曜日休館。チケット窓口は17:00に閉まり、時間帯別の混雑管理により、各区画への入場がそれより早く終了する場合があります。Selamlık、Harem、Painting Museumの共通チケットは外国人TRY 2,000、国内訪問者TRY 250です。0～6歳の子どもは無料で入場できます。MüzekartはSelamlık区画には利用できません。T1トラムはKabataşで終点となり、宮殿の門からは段差のない海辺の道を徒歩約10分です。F1ケーブルカーはKabataşとTaksimを結び、Beşiktaş行きのフェリーとバスが東側の入口方面を運行しています。
Bosphorus cruise from Eminönü
Long Bosphorus Tourは、歴史地区にあるEminönüから海峡全長を北上し、黒海の河口付近にあるAnadolu Kavağıまで航行して同じ航路を戻る、Şehir Hatları独自の景観フェリーです。Şehir Hatları — City Lines — はツアー会社ではなく自治体運営のフェリー会社です。1851年にŞirket-i Hayriyeとして始まり、1937年に国有化され、2006年3月にİstanbul Metropolitan Municipalityへ移管されました。Anadolu Kavağıまでのクルーズ、陸上での休憩、復路の航海が含まれるため、ほぼ1日を要します。Şehir Hatlarıは、適した船舶で乗船用スロープ、指定されたバリアフリー席、バリアフリー対応トイレを使用しており、Eminönüの主要フェリー桟橋には段差のない進入路があります。潮位と船舶の割り当てによってはタラップが急になるため、乗組員の介助が必要になる場合があります。
İstanbul Arkeoloji Müzesi
ここはIstanbul Archaeological Museumsの本館で、トルコで最初に専用建築として建てられた博物館であり、複合施設全体の名称の由来となった施設です。1881年に帝国コレクションの運営責任者に任命され、珍品を保管する倉庫を実際に機能する संस्थाへと変えた画家兼考古学者のOsman Hamdi Beyのもと、1891年7月13日に正式に設立されました。本館の入口と主要な開館ギャラリーにはスロープとエレベーターがありますが、歴史的建造物、臨時閉鎖、起伏のある庭園の小道により、3館すべてを完全に段差なく移動できる経路はありません。Istanbul Archaeological Museumsの本館：現在の博物館スケジュールでは毎日09:00-18:45に開館しています。本館と別館の一部ではギャラリーの閉鎖が続いており、文化省が記載する複数の地上階ホールと、上階のすべてのホールが含まれます。外国人訪問者の通常入場料はEUR 15で、3館複合施設の開館部分を対象としています。トルコ国民は文化省の料金表と、対象となるMüzekartの利用制度に従います。T1トラムでGülhaneまで行き、Gülhane ParkのTopkapı側の門を通って坂道を上り、Osman Hamdi Bey Yokuşuへ向かいます。博物館の入口はTopkapı PalaceのFirst Courtyardの下にあります。
Mısır Çarşısı
スパイス・バザールはエミノニュにある屋根付きの市場ホールで、帝国の徴税請負によって資金が賄われ、モスクの財政を維持するために建設されました。工事は1660年に始まり、その年の24 Julyの大火によって海岸沿いが一掃された数か月後に進められました。後援者は、valide sultanでありMehmed IVの母でもあったTurhan Hatice Sultanです。宮廷建築家Koca Kasım Ağaが設計し、Mustafa Ağaが現場を統括しました。
Kız Kulesi
Maiden's Towerは、Üsküdar沿岸から200 m離れたBosphorusの小島に建っており、歩いて行けないIstanbulのランドマークです。Alexius Comnenusは1110年、石壁の上に木造の最初の塔を建てました。1509年の地震で倒壊し、1721年には火災で再建された塔が失われました。その後、大宰相Damad İbrahim Pashaが再建を命じ、1763年に現在の耐久性のある石造塔が完成しました。Mahmud IIは1832年に再び修復しました。塔は灯台、見張り塔として使われ、1829年からは検疫所にもなりました。公式ページには、別途TRY 110の交通料金が記載されています。ボートへの乗船と歴史的な小島への移動には、通路、潮位の変化、スタッフの介助が関わります。下部の展示階には介助があれば行けますが、狭い階段があるため、塔上部まで完全に段差なしで移動することはできません。Maiden's Tower：毎日09:00-18:00営業、チケット売り場は17:00に閉まります。Salacakからのボートは09:30に運航を開始しますが、KaraköyとSalacakの時刻表は天候と海況によって変わります。外国人向けの通常の博物館入場料はEUR 27です。トルコ国民はMüzekartを利用できますが、すべての訪問者にTRY 110のボート交通料金がかかります。公式ボートは、Harem Sahil Yolu沿いのSalacakと、Ziraat Bankası前のKaraköyから出発します。Üsküdar Marmaray、M5、フェリーは、海沿いのバス、タクシー、または徒歩約20分でSalacakにつながっています。
Kariye Camii
チョーラには、世界で最も優れた後期ビザンティンのモザイクとフレスコ画の連作があり、路面電車からかなり離れています。そのため、訪れる人はこの場所を目的に来た人々です。現在建っている建物は、アレクシオス1世コムネノスの義母であるMaria Doukainaが、1077年から1081年の間に内接十字式の教会として再建したものです。これを有名にしたものが現れたのは、それから2世紀半後です。帝国が終わる前の最後の世代にあたる1310年頃から1317年の間に、Theodore Metochitesがモザイクとフレスコ画の費用を負担しました。
Sultanahmet Meydanı
Hippodromeは、Constantinopleが政治を行った場所でした。Septimius Severusが203年にこの都市へ競馬場を寄贈し、Constantine the Greatが324年にByzantiumを再建して帝都を再創設した際に建て直しました。全長約450 m、幅約130 mで、約100,000人を収容しました。表向きは戦車競走の場所でした。本当の中心は派閥であり、532年にはここで始まったNikaの反乱によって推定30,000人が死亡し、Hagia Sophiaが取って代わった教会を含め、都市の大部分が破壊されました。競技場は失われています。開放された公共広場です。舗装された幅広い歩行者通路と縁石スロープが広場を横切っています。一部の記念碑の台座、地面より低い考古学的遺構、庭園の縁には、車椅子で直接 पहुंचできません。Hippodrome of Constantinople: At Meydanıは、毎日24時間利用できる開放された公共広場です。一時的な式典、集会、警備用の規制線、保存修復作業によって、個々の記念碑や通路が制限されることがあります。広場と屋外の記念碑は無料です。近隣の博物館とガイドツアーは別途料金がかかります。一部の記念碑の台座、地面より低い考古学的遺構、庭園の縁には、車椅子で直接到達できません。T1のトラムは、かつての競馬場の北端のそばにあるSultanahmetに停車します。広場はSultan Ahmed MosqueとMuseum of Turkish and Islamic Artsの間を南へ延びています。
Ferry to the Princes' Islands
プリンセス諸島への公共フェリー、正式にはAdalarは、Istanbulのアジア側の海岸沖にあるマルマラ海の9つの島々へ向かう船です。市内両岸の複数の乗り場からŞehir Hatlarıの船でアクセスできます。AdalarはIstanbul独自の地区で、最も人口が少なく、11 km²の土地に16,690人の定住人口を有しています（2022）。4つの島が主要な交通を担っています。最大のBüyükada、Heybeliada、Burgazada、Kınalıadaで、それぞれ島々の間を走る環状航路の専用停留所があります。
Aya İrini Kilisesi
Hagia Ireneはモスクに改築されなかったビザンティン教会であり、内部が今もビザンティン教会の姿をとどめている理由でもあります。現在建っている建物は532年のもので、Nika暴動と同じ年にあたり、4世紀に建設された前身の建物に取って代わりました。Topkapı Palaceの外側の中庭にあることが、建物を救いました。1453年以降、イェニチェリはここを武器庫、Cebehaneとして使用し、武器庫にミフラーブは必要ありませんでした。共通チケットに含まれますが、個別チケットも販売されています。教会はおおむね平坦なTopkapıのFirst Courtyardにありますが、石の敷居、 unevenな舗装、立入制限のある上部エリアがあるため、完全に段差のない見学はできません。主身廊にはスタッフの介助を受けて近づけます。
Türk ve İslam Eserleri Müzesi
Turkish and Islamic Arts MuseumはIbrahim Pasha Palaceに入っています。これは1524年に建てられた石造りの邸宅で、Suleiman the Magnificentの第2宰相であったPargalı Ibrahim Pashaの所有でした。この事実は、最初に思う以上に重要です。Istanbulに現存する16世紀のオスマン帝国の住宅建築はごくわずかであり、収蔵品を展示している部屋そのものが、この建物で最も古い展示物だからです。この施設は現在の住所よりも古い歴史を持っています。改修された入口とリフトが主要な展示フロアをつなぎ、バリアフリートイレとスタッフのサポートも利用できます。Turkish and Islamic Arts Museum：毎日09:00-18:30に開館。予定されている場合、ナイトミュージアムの時間帯には別の開館時間と入場料が適用されます。外国人の大人の入場料はEUR 17です。対象となるトルコ国民はMüzekartを利用できます。ナイトミュージアム入場には、対象カード所持者向けに別途TRY 200の追加料金がかかります。T1トラムでSultanahmetへ。博物館はAt Meydanıの西側にあるIbrahim Pasha Palaceを使用しています。
İstanbul Surları
テオドシウスの城壁は1000年間コンスタンティノープルを守り、現在も都市全体にわたって残っています。これらは402年から450年まで統治したTheodosius IIのもとで築かれました。最初の段階では、塔を備えた1枚の城壁が413年に完成しました。437年、そして特に447年の地震で長い区間が崩れ、praetorian prefectのConstantineが、532年に都市を焼いたのと同じ戦車競走派閥の支援を受け、記録的な60日間で再建しました。公共の通りや公園からなら、はい。一部の修復された公園や歩道上の展望地点には段差がありませんが、線状の記念物には壊れた路面、急な斜面、道路の横断、不可能な塔が含まれます。連続したバリアフリーの城壁上ルートはありません。
Rumeli Hisarı
Rumeli Hisarıは海峡を封鎖するために築かれた要塞で、そのすべてはこの一つの役割から生まれています。Mehmed IIは1452年4月15日に建設を開始し、同じ年のうちに完成させました。場所はヨーロッパ側の岸で、ボスポラス海峡が約660メートルまで狭まる地点です。水の向こう側には、Bayezid Iが1393-1394年に築いたAnadoluhisarıがありました。2つの要塞の間では、通過しようとするどの船体にも大砲を届かせることができました。トルコ語の愛称はその戦略をそのまま語っています。Boğazkesen、つまり「海峡を切る者」です。要塞は急な丘陵を登る構造で、不規則な石の道と多くの階段があります。塔と主要な展望地点には段差のないルートがありません。Rumeli Hisarı：火曜日から日曜日まで09:00-18:00に開館。月曜日は休館です。修復作業や天候により、敷地が開いていても塔、階段、個々のテラスが閉鎖される場合があります。外国人成人の入場料はEUR 6です。対象となるトルコ国民は、文化観光省の料金表とMüzekartの規則を利用します。塔と主要な展望地点には段差のないルートがありません。IETTのボスポラス・バスはYahya Kemal CaddesiのRumelihisarıに停車します。Boğaziçi Üniversitesi M6駅は坂の上にあり、急な下り坂を歩く必要があります。月曜日は休館です。外国人成人の入場料はEUR 6です。
Beylerbeyi Sarayı
Beylerbeyi Palaceは、Bosphorusのアジア側の岸にあるオスマン宮廷の夏の居所です。1861年から1865年にかけて、建築家Sarkis BalyanがSultan Abdulazizのために建設し、Hagop Balyanも共同設計者として名を連ねています。その様式は意図的に二重になっています。外観はヨーロッパ風で、19世紀のオスマン宮廷が訪問するヨーロッパ人に彼ら自身の建築言語で語りかけるために用いた、Second Empire様式の趣を持つネオ・バロックの構成です。一方、その内側の部屋はオスマンの原則に従って家具が置かれ、配置されています。
Büyük Saray Mozaikleri Müzesi
ブルーモスクの裏に並ぶ店の列、アラスタ・バザールの下には、コンスタンティノープルの大宮殿に属していた床の帯状の部分があります。これは宮殿の南西区画にあったペリスタイル式中庭の舗床で、モザイクの床はもともと1,872平方メートルに及び、そのうち約180平方メートルが残っています。残存するこの部分には、およそ90の主題にわたって約150の人物像と動物像が残っています。年代については、学界で通常どおり議論があります。
Küçük Ayasofya Camii
Little Hagia Sophiaは、偉大なHagia Sophiaより先にJustinianが建てた教会であり、その構想が試された場所です。527年から536年の間に建設され、Saints Sergius and Bacchusに捧げられました。その背景にある伝説は、ある借りにまつわるものです。Justinianは叔父のJustin Iの治世下で処刑に直面していましたが、物語によれば、SergiusとBacchusがJustinの前に現れてJustinianの無実を保証しました。そこでJustinianは、生きて皇帝になれたなら、彼らのために教会を建てると誓いました。礼拝時間の前後を除き毎日開いています。団体礼拝と宗教行事の間は観光客の入場が一時停止します。中庭には段差のない経路がありますが、歴史的な敷居、じゅうたん、靴を脱ぐ際の設備では介助が必要になる場合があります。礼拝時間の前後を除き毎日開いています。団体礼拝と宗教行事の間は観光客の入場が一時停止します。一般の入場または礼拝の利用は無料です。アクセシビリティは「制限あり」です。中庭には段差のない経路がありますが、歴史的な敷居、じゅうたん、靴を脱ぐ際の設備では介助が必要になる場合があります。T1トラムでSultanahmetまたはÇemberlitaşまで行き、Küçük Ayasofyaを通って坂を下り、モスクの入口まで歩きます。宗教行事、保存修復、式典、天候、または日付入りの運営者告知によって、通常の入場条件が変更される場合があります。控えめな服装をし、必要な場所では靴を脱ぎ、礼拝中の観光は避けてください。礼拝時間の前後を除き毎日開いています。団体礼拝と宗教行事の間は観光客の入場が一時停止します。一般の入場または礼拝の利用は無料ですが、独立運営の活動には追加料金がかかる場合があります。中庭には段差のない経路がありますが、歴史的な敷居、
Büyük Mecidiye Camii
正式名称はBüyük Mecidiye Camii、すなわちスルタンAbdülmecidの大モスクです。ボスポラス海峡のヨーロッパ側、BeşiktaşにあるOrtaköy pier squareの水際に建っています。Abdülmecid Iの依頼により、アルメニア人の父子建築家Garabet BalyanとNigoğayos Balyanが設計し、建設は1854年頃または1856年頃に完了しました。どちらの年かについては資料によって異なります。この場所で最初のモスクではありません。1720年に建てられた小さなモスクがありましたが、1731年のPatrona Halilの反乱の際に破壊されました。毎日、5回の礼拝時間を中心に開いています。団体礼拝、金曜日の正午の礼拝、宗教的な式典の間は、観光客の入場が中断されます。中庭と正面入口には段差のない経路がありますが、入口の敷居、靴を脱ぐ必要、混雑した礼拝客によって、自力での利用が制限されます。毎日、5回の礼拝時間を中心に開いています。団体礼拝、金曜日の正午の礼拝、宗教的な式典の間は、観光客の入場が中断されます。基本的な一般見学または礼拝のための入場は無料です。アクセシビリティは限定的です。中庭と正面入口には段差のない経路がありますが、入口の敷居、靴を脱ぐ必要、混雑した礼拝客によって、自力での利用が制限されます。バスを利用してください。
Gülhane Parkı
ギュルハーネ公園はトプカプ宮殿の下に広がる9.7ヘクタールの木陰の斜面で、その歴史の大半は公園ではなく、一般の人が立ち入ることのない宮殿の外庭でした。その一部が1912年に市民に開放されました。この名前は花壇よりも古く重みのあるものと結びついています。1839年、オスマン帝国の改革の世紀の幕開けとなった勅令、ギュルハーネ勅令が、この敷地にあったギュルハーネの建物で発布されたのです。今日訪れる人が目にするのは、帝国時代の骨格を持つ現役の市立公園です。
Taksim Meydanı
タクシム広場は、現代のイスタンブールが自らと対立する場所です。İstiklal Avenueの起点であり、メトロの終点、市営バスの中心地、そして国の政治がどこかへ流れ出すときに流れ込む場所です。名前は平凡です。Taksimはアラビア語で分割または配分を意味し、Mahmud Iの時代には、市北部から来る主要な水道管を集め、そこから市内各地へ分岐させる地点でした。中央広場は広く平坦で、バリアフリー対応のM2駅とF1ケーブルカーをエレベーターが接続しています。点字ブロック、縁石のスロープ、近隣のバリアフリー対応公共交通機関により、段差なしで訪れることができます。Taksim Square：公共広場は毎日24時間利用できます。デモ、公式式典、工事、警察の警備区域により、広場の一部または隣接する通りが一時的に閉鎖されることがあります。広場と共和国記念碑への入場は無料です。近隣の博物館、上演公演、ノスタルジック・トラムには、それぞれ別のチケットまたは運賃が必要です。M2メトロとF1ケーブルカーはタクシムの地下に終着します。F1はカバタシュおよびT1に直接接続しています。多数のIETTバスが、Cumhuriyet CaddesiとTarlabaşı Boulevard周辺の停留所を利用します。
地区の境界はOSMの行政関係から取得しているため、地区ページにはその内部の名所が正確に含まれます。また、島や沿岸部については、近接する最も近い地区も含まれます。
ホルン川以南、ファティ地区では、記念碑的な核心部は端から端まで歩いて回れる。アヤソフィア、ブルーモスク、地下宮殿、トプカプ宮殿は1平方キロメートル内に位置する。
ホルン川以北、ベイオールはカラキョイからタクシムまで上り坂となり、都市が遅くまで飲食する場所である。ボスポラス海峡の向こうでは、カドゥキョイとユスキュダルは住宅地で、物価が安く、橋よりもフェリーで行くのが最適である。
2026-08-23 を確認しました
1枚の非接触式カードでトラム、地下鉄、ケーブルカー、バス、フェリーが利用でき、ほとんどの観光客に必要な切符はこれだけである。
T1トラムは記念碑的な核心部を貫く。M2地下鉄はホルン川を渡ってタクシムへ。フェリーはヨーロッパ側とアジア側を移動する最速の手段で、トラムと同じ運賃である。橋の交通は予測不可能なため、タクシーが速くなることはめったにない。
2026-08-23 を確認しました
初めての訪問におすすめの滞在期間：3～5日。 5日あれば、ベヨグル、ボスポラスフェリー、アジア側の地域のいずれかを追加できます。
はい、礼拝時間以外であれば可能です。肩と膝は覆うべきで、靴は入り口で脱ぎ、女性は髪を覆います。大きなモスクではスカーフが貸し出されています。
定期運航の公共フェリーは、観光クルーズと同じ水域を運航し、料金はごくわずかで、降りて歩き回ってから次の便で戻ることのできる地域に停車します。
ファティは記念碑まで徒歩圏内です。ベヨグルは夜に活気があり、トラムで2駅の距離です。アジア側は安く静かですが、毎日の観光にフェリーが必要になります。
4月から6月と9月から10月は、7月の暑さやクルーズ船のピーク時を避けて暖かいです。1月と2月は寒く湿気がありますが、行列が消えます。
