Museu da Tecnologia de Viena

O Technisches Museum Wien é o maior museu de tecnologia e indústria da Áustria, situado na Mariahilfer Straße, no 14.º distrito, Penzing.

O imperador Franz Joseph I aprovou a sua fundação em 1908, por ocasião do sexagésimo aniversário do seu reinado; o edifício abriu em 20 de maio de 1918, nos últimos meses da monarquia que fora construído para comemorar.

A coleção do museu vai dos motores a vapor e da tecnologia ferroviária inicial à informática e aos meios de comunicação, reunida em grande parte a partir de empresas industriais austríacas e dos caminhos de ferro estatais ao longo de mais de um século.

Locomotivas em tamanho real, aeronaves históricas e uma mina onde se entra, em vez de se observar por detrás de um vidro.

As salas de transportes abrigam locomotivas a vapor e elétricas antigas dos caminhos de ferro austríacos, várias delas máquinas reais e não réplicas, juntamente com automóveis e aeronaves antigos, incluindo peças ligadas aos pioneiros da aviação austríaca.

Uma galeria de mina reconstruída permite aos visitantes atravessar uma exploração subterrânea simulada, enquanto salas separadas abordam a indústria pesada, a produção de energia e a tecnologia dos meios de comunicação, desde a telefonia inicial até à televisão por radiodifusão.

Uma secção infantil dedicada, a mini, apresenta exposições práticas concebidas para um nível de leitura inferior ao do resto do museu.

Pelo menos meio dia; o museu é suficientemente grande para que uma única hora permita ver apenas uma ou duas salas.

A coleção permanente estende-se por vários pisos e várias salas grandes, e visitar as áreas ferroviária, aeronáutica, da indústria pesada e dos meios de comunicação numa só visita demora realisticamente três a quatro horas.

As famílias que visitam principalmente a secção infantil mini podem vê-la sozinha em cerca de noventa minutos.

As exposições temporárias decorrem em paralelo com a coleção permanente e acrescentam tempo ao total, dependendo do que estiver em exibição.

As manhãs dos dias úteis são as mais tranquilas; os fins de semana e as férias escolares trazem grupos escolares e famílias especificamente à secção mini.

O museu é interior e funciona igualmente bem em qualquer estação, o que o torna uma opção razoável numa tarde chuvosa em Viena, quando as atrações ao ar livre perdem o seu encanto.

Os grupos escolares são comuns nas manhãs dos dias úteis durante o período escolar e concentram-se nas exposições interativas, em vez das salas de transportes.

O final da tarde, nas duas horas anteriores ao fecho, tende a ficar mais calmo mesmo no fim de semana mais movimentado.

O museu exige bilhete, com uma entrada normal para adultos e tarifas reduzidas para crianças, estudantes e famílias; a secção mini para crianças mais pequenas tem a sua própria entrada com hora marcada dentro do bilhete do museu.

Os preços atuais das entradas não estão publicados nas fontes utilizadas por esta página e não são reproduzidos aqui.

Os passes nacionais dos museus da Áustria, quando aplicáveis, merecem ser verificados antes de comprar um bilhete individual à porta.

As visitas guiadas em alemão e, com menor regularidade, em inglês podem ser reservadas antecipadamente por grupos; os visitantes individuais geralmente visitam a coleção permanente sem reserva.

Penzing, o 14.º distrito, no extremo ocidental da Mariahilfer Straße, a cerca de 4 km da Innere Stadt.

A linha de metro U3 chega à estação Johnstraße, a uma curta caminhada da entrada; várias linhas de elétrico circulam pela própria Mariahilfer Straße e param mais perto da porta.

As ruas circundantes são maioritariamente residenciais e não turísticas, e o museu é o motivo para vir a esta zona do distrito, em vez de ser uma paragem a caminho de outro lugar.

Há um parque de estacionamento junto ao edifício para visitantes que chegam de fora da cidade, uma vez que o local foi escolhido em 1908 pelo seu tamanho e não pela sua centralidade.

O edifício é grande e não está organizado como um circuito único; escolher antecipadamente duas ou três salas evita atravessar repetidamente toda a planta do piso.

A galeria da mina é uma verdadeira simulação atravessável, com pouca luz e piso irregular, algo que convém saber antes de levar crianças muito pequenas sem preparação.

Os grupos escolares podem ocupar as estações interativas da secção mini nas manhãs dos dias úteis durante o período escolar.

Algumas exposições grandes, especialmente as locomotivas, estão suficientemente próximas umas das outras para que uma fotografia ampla tenha de ser planeada, em vez de ser captada de passagem.

As filas de locomotivas da sala de transportes, fotografadas ao longo da linha em vez de frontalmente, proporcionam a noção mais clara da escala que o museu oferece.

As próprias salas do edifício são altas e bem iluminadas pela parte superior, o que favorece fotografias amplas das máquinas maiores sem necessidade de flash.

A galeria da mina é deliberadamente escura e é melhor deixá-la sem fotografar do que usar um flash que arruinaria a simulação para os outros visitantes.

As fotografias exteriores da fachada de 1918 ficam melhores a partir do outro lado da Mariahilfer Straße, onde a largura total do edifício cabe no enquadramento.