Roda-gigante de Viena, Leopoldstadt

Responsabilidade editorial: Mariana Costa · Editora de viagens da Roavina

Uma fotografia de Roda-gigante de Viena — Fotografia · Robert F. Tobler · CC BY-SA 4.0

Segunda-feira	09:00 – 23:45
Terça-feira	09:00 – 23:45
Quarta-feira	09:00 – 23:45
Quinta-feira	09:00 – 23:45
Sexta-feira	09:00 – 23:45
Sábado	09:00 – 23:45
Domingo	09:00 – 23:45

Verificado em 2026-08-31 · Fonte

Por pessoa	€14.50

Verificado em 2026-08-31 · Fonte

Hoje: Aberto hoje, 09:00 – 23:45
Duração da visita: 30 min
Acessibilidade: Parcialmente sem degraus
Preço: €14.50 por pessoa
Posição: Imperdível · Património
Classificação: Classificação 7 de 5,640

Planeje um dia em torno disso Mapa

Informações sobre o local e fontes

Este local é um Atração. Abriu em 1897. Foi projetado por Hubert Cecil Booth.

Site oficial: www.wienerriesenrad.com Wikidata · Verificado em 2026-09-09
Telefone: +43 1 729 54 30 OpenStreetMap · Verificado em 2026-09-09
Acesso para cadeiras de rodas: Disponível OpenStreetMap · Verificado em 2026-09-09
Grau patrimonial: Grau 2 OpenStreetMap · Verificado em 2026-09-09
Tipo de atração: Roda gigante OpenStreetMap · Verificado em 2026-09-09
Tipo de local: Atração OpenStreetMap · Verificado em 2026-09-09
Fundação: 1897 Wikidata · Verificado em 2026-09-09
Altura: 64.75 m Wikidata · Verificado em 2026-09-09
Abertura: 1897 Wikidata · Verificado em 2026-09-09
Arquiteto: Hubert Cecil Booth Wikidata · Verificado em 2026-09-09
Arquiteto: Walter Bassett Basset Wikidata · Verificado em 2026-09-09
Arquiteto: Walter Bassett Basset;Harry Hitchins;Hubert Cecil Booth OpenStreetMap · Verificado em 2026-09-09
Operador: Wiener Riesenrad Dr. Lamac GmbH & Co. OG OpenStreetMap · Verificado em 2026-09-09

Sobre Roda-gigante de Viena

O Riesenrad é uma roda-gigante vitoriana que está a girar às portas do Prater desde 1897, e foi construída para o aniversário de um imperador.

Foi erguida para o Jubileu de Ouro de Francisco José. Harry Hitchins e Hubert Cecil Booth projectaram-na e o Tenente Walter Basset Bassett construiu-a — tudo é uma exportação de engenharia inglesa dos anos 1890.

Tem 64.75 m de altura. Originalmente transportava trinta gôndolas; após os danos da Segunda Guerra Mundial apenas quinze foram restauradas, razão pela qual as cabines estão tão espaçadas.

Quando a Grande Roue de Paris foi demolida em 1920 tornou-se a roda-gigante em funcionamento mais alta do mundo, e permaneceu assim durante sessenta e cinco anos até o Technostar do Japão abrir em 1985.

Verificado em 2026-08-23 · Fonte

O que há dentro

Quinze cabines de madeira, e uma volta muito lenta.

As cabines são fechadas, aquecidas e suficientemente grandes para andar dentro, razão pela qual são alugadas para jantares e pedidos de casamento. Isto não é um brinquedo de parque de diversões e não se sente como tal.

A rotação é suficientemente lenta para manter uma conversa no topo e para fazer uma refeição durante uma volta completa.

A roda apareceu em O Terceiro Homem em 1949, na cena que a tornou internacionalmente famosa, e desde então foi usada em The Living Daylights e numa longa lista de televisão.

Está na entrada do Prater, antigo campo de caça imperial de Viena convertido em parque público e parque de diversões.

Verificado em 2026-08-23 · Fonte

Quanto tempo dedicar

Meia hora para a roda, uma tarde para o Prater.

Uma rotação completa e a fila juntas levam cerca de trinta minutos fora das horas de pico.

O Prater atrás dela são duas coisas com um nome: o parque de diversões Wurstelprater, que é barulhento, de entrada gratuita e paga-se por brinquedo, e o Grüner Prater, um enorme parque plano de prados e avenidas de castanheiros que se estende por quilómetros e que quase nenhum visitante vê.

A Hauptallee, a avenida principal, tem 4.4 km de caminho recto arborizado e é onde Viena corre.

Verificado em 2026-08-23 · Fonte

Temporada e multidões

O crepúsculo, quando as luzes da cidade se acendem e a roda é iluminada.

A vista de 65 m é sobre o plano 2º distrito em direcção ao Innere Stadt, por isso é uma vista da cidade em vez de uma paisagem, e é melhor depois do anoitecer do que ao meio-dia.

O parque de diversões à volta é sazonal em partes e a roda funciona durante todo o ano com horários mais curtos no inverno.

As noites de fim de semana no verão são as horas mais movimentadas que o Prater tem.

As tardes de inverno são o oposto: filas curtas, árvores sem folhas e a cidade visível mais longe do que a neblina de verão permite.

Verificado em 2026-08-23 · Fonte

Ingressos

O Riesenrad é pago por viagem. As tarifas actuais não são publicadas nas fontes que esta página utiliza e não são reproduzidas aqui.

As cabines podem ser alugadas privadamente para jantares e eventos, a uma tarifa diferente.

O próprio parque do Prater é gratuito; o parque de diversões Wurstelprater cobra por brinquedo sem taxa de entrada.

Verificado em 2026-08-23 · Fonte

Chegando lá

O 2º distrito, Leopoldstadt, na entrada do Prater.

O Praterstern é servido pelas linhas U1 e U2 do metro e pelo S-Bahn, e a roda fica a dois minutos da saída.

O metro tem cinco linhas e 109 estações ao longo de 83.9 km, funcionando das 05:00 às 01:00 e toda a noite aos fins de semana.

Verificado em 2026-08-23 · Fonte

O que observar

Horários e preços confirmados pelo operador para o Wiener Riesenrad Não registados à espera de revisão. Trate os detalhes do que observar como provisórios ao planear esta paragem em Viena. Verifique o site próprio do operador para a data de viagem antes de confiar num horário, tarifa ou aviso de encerramento. Mantenha flexibilidade suficiente para mover a visita dentro da mesma área se as condições actuais diferirem do plano. Este guia não infere factos práticos da categoria do local, atrações próximas ou de um agregador.

Verificado em 2026-08-26

Fotografia

A roda fotografa melhor do que a vista a partir dela. Da entrada do Prater ao crepúsculo, iluminada contra um céu azul, é a imagem — e é a fotografia que O Terceiro Homem tornou famosa.

De dentro, o vidro reflecte; pressione a lente contra ele e fotografe para longe das luzes da cabina.

A vista da cidade é plana e distante, e uma lente mais comprida a captar o pináculo de Santo Estêvão funciona melhor do que uma grande angular a abarcar todo o 2º distrito.

A estrutura de ferro da roda contra o céu, de baixo directamente, é a fotografia que quase ninguém tira.

Verificado em 2026-08-23

Perguntas comuns

Qual a idade do Riesenrad?

Foi construído em 1897 para o Jubileu de Ouro de Francisco José, projectado por Harry Hitchins e Hubert Cecil Booth e construído por Walter Basset Bassett.

Qual a sua altura?

64.75 m. Foi a roda-gigante em funcionamento mais alta do mundo de 1920, quando a Grande Roue de Paris foi demolida, até 1985.

Por que estão as cabines tão afastadas?

Originalmente transportava trinta gôndolas. Após os danos da Segunda Guerra Mundial apenas quinze foram restauradas, deixando os espaços.

Está em O Terceiro Homem?

Sim — o filme de 1949 usou-o para a cena que o tornou internacionalmente famoso. Tem aparecido em The Living Daylights e em muita televisão desde então.

É um brinquedo de parque de diversões?

Não. As cabines são fechadas, aquecidas e suficientemente grandes para andar dentro, e a rotação é suficientemente lenta para fazer uma refeição durante uma volta.

O que é o Prater?

O parque atrás da roda — o parque de diversões Wurstelprater, de entrada gratuita e paga-se por brinquedo, e o Grüner Prater, um vasto parque plano cuja avenida principal tem 4.4 km.