Ponte Széchenyi Lánchíd

A Széchenyi Chain Bridge assegura a travessia central do Danúbio entre Buda e Pest e foi a primeira ponte permanente a ligar as duas partes da capital húngara. O engenheiro inglês William Tierney Clark desenhou-a em 1839; o engenheiro escocês Adam Clark, sem qualquer parentesco, supervisionou a sua construção; foi inaugurada em 1849, após a Revolução Húngara de 1848. As secções foram fabricadas na Grã-Bretanha e enviadas para a Hungria para serem montadas, o que a torna uma parente ampliada da Marlow Bridge de Tierney Clark sobre o Tamisa. Sim. Os peões não pagam portagem nem taxa de entrada. Ambos os passeios da ponte não têm degraus e apresentam inclinações graduais. Os lancis e as travessias rodoviárias na Clark Ádám e na Széchenyi squares exigem atenção, e a exposição ao vento é forte sobre o rio.

Não existe interior para visitar. Tudo aquilo que merece uma paragem encontra-se no tabuleiro ou nas duas extremidades. Quatro leões de pedra, da autoria do escultor János Marschalkó, guardam os encontros; foram instalados em 1852, três anos depois da abertura da ponte, e os leões de Trafalgar Square, encomendados em 1858, são seus parentes próximos em termos de design. A decoração das correntes, das torres e dos corrimões é de ferro fundido. Os ciclistas devem seguir as regras de trânsito atuais da ponte e ceder passagem onde seja permitido circular; os passeios movimentados favorecem levar a bicicleta a pé. A extremidade de Pest fica na Széchenyi István tér, perto do autocarro 16 e do elétrico 2; a extremidade de Buda fica na Clark Ádám tér, sob a Castle Hill e o funicular. O Metro M1, na Vörösmarty tér, fica a uma caminhada da extremidade leste.

Trinta minutos é o valor registado por este guia, assumindo que a travessia é feita como passeio e não como deslocação. O tabuleiro tem algumas centenas de metros de caminhada reta e plana, e quem atravessa para chegar a algum lugar passará por ele em sete ou oito minutos, sem pressa. Quase ninguém o atravessa dessa forma na primeira vez. Sim. A travessia utiliza passeios graduais sem degraus, embora a extensão e a inclinação exijam resistência. A travessia do rio demora 15 minutos sem paragens; as fotografias e as ligações ao Castle/Pest fazem dela uma caminhada de uma hora.

Os passeios pedonais da ponte são vias públicas abertas a qualquer hora. A polícia, a manutenção, manifestações ou grandes eventos podem fechar temporariamente um passeio ou toda a travessia. A travessia do rio demora 15 minutos sem paragens; as fotografias e as ligações ao Castle/Pest fazem dela uma caminhada de uma hora. Liturgias, protocolo, espetáculos, condições meteorológicas e eventos públicos podem substituir o acesso normal através de um aviso datado do operador. Uma caminhada direta demora aproximadamente 10-15 minutos, ou mais com paragens nos miradouros.

Atravessar a Széchenyi Chain Bridge a pé é gratuito. O Buda Castle Funicular, junto à extremidade oeste, tem bilhete separado. O valor base é indicado em forints húngaros. Visitas guiadas, interiores, subidas às torres, termas, cruzeiros e instituições operadas separadamente permanecem excluídos, salvo indicação explícita em contrário. Não se aplica qualquer encerramento noturno regular; apenas restrições operacionais ou relacionadas com eventos interrompem o acesso.

A extremidade de Pest fica na Széchenyi István tér, perto do autocarro 16 e do elétrico 2; a extremidade de Buda fica na Clark Ádám tér, sob a Castle Hill e o funicular. O Metro M1, na Vörösmarty tér, fica a uma caminhada da extremidade leste. Use a paragem, entrada ou praça indicada, porque o marcador amplo do ponto de referência pode conduzir a uma abordagem íngreme, a uma estrada restrita ou a uma instituição diferente com bilhete. A estação inferior fica na Clark Ádám Square, imediatamente a oeste da ponte.

Ambos os passeios da ponte não têm degraus e apresentam inclinações graduais. Os lancis e as travessias rodoviárias na Clark Ádám e na Széchenyi squares exigem atenção, e a exposição ao vento é forte sobre o rio. Sim. Os peões não pagam portagem nem taxa de entrada. Os ciclistas devem seguir as regras de trânsito atuais da ponte e ceder passagem onde seja permitido circular; os passeios movimentados favorecem levar a bicicleta a pé. Sim. A travessia utiliza passeios graduais sem degraus, embora a extensão e a inclinação exijam resistência. Escadas históricas, multidões, culto religioso e segurança continuam relevantes para o percurso. Os passeios pedonais da ponte são vias públicas abertas a qualquer hora. A polícia, a manutenção, manifestações ou grandes eventos podem fechar temporariamente um passeio ou toda a travessia.

A ponte é um tema melhor do que um miradouro, por isso planeie duas fotografias separadas. A partir do tabuleiro, a imagem fica virada para montante, em direção ao Parlamento, enquadrada entre as correntes e a torre; pede a luz baixa do fim da tarde ou a meia hora azul após o pôr do sol, e pede um lugar junto ao corrimão, bem afastado da torre, para que o trabalho em ferro conduza o olhar em vez de o bloquear. Atravessar a Széchenyi Chain Bridge a pé é gratuito. O Buda Castle Funicular, junto à extremidade oeste, tem bilhete separado.