Une photographie de Tokyo

Guide de ville · Japon

Sites historiques, Jusqu'à 1 heure à Tokyo, Japon

Tokyo est un réseau de quartiers de gares principales plutôt qu'un centre unique. L'Asakusa historique et Ueno, le Ginza commercial et Marunouchi, et les pôles...

Photographie · Morio · CC BY-SA 3.0

22,518 Lieux
Durée de séjour suggérée
5 à 6 jours
Se déplacer
JR, métro et train privé avec une carte IC

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Planifier Tokyo

Responsabilité éditoriale : Camille Laurent · Rédactrice voyage Roavina

Tokyo est un réseau de quartiers de gares principales plutôt qu'un centre unique. L'Asakusa historique et Ueno, le Ginza commercial et Marunouchi, et les pôles occidentaux de Shinjuku et Shibuya fonctionnent chacun comme des grappes de visites touristiques séparées. Le train rend les déplacements fiables, mais les grandes gares et les transferts traversant la ville consomment du temps. Un bon itinéraire reste d'un côté de la ville pendant une demi-journée et utilise la boucle Yamanote, les lignes de métro et les services ferroviaires à traversée directe pour relier les grappes.

Vérifié le 2026-08-26

Informations pratiques

Langue parlée
Japonais
Orientation pratique nationale ; des langues régionales et minoritaires peuvent également être utilisées
Indicatif téléphonique
+81
Indicatif téléphonique international ; les préfixes d'indicatifs locaux et mobiles s'appliquent toujours
Devise
Yen japonais (JPY)
Utilisez la monnaie locale officielle ; l'acceptation des cartes varie selon les lieux
Numéro d'urgence
110 police · 119 pompiers et ambulance
À utiliser uniquement en cas d'urgence ; l'assistance aux touristes peut utiliser un numéro distinct
Type de prise
Type A · 100 V
Vérifiez que les chargeurs supportent la tension indiquée avant d'utiliser un adaptateur
Eau du robinet
Potable du réseau
JNTO indique que l'eau du robinet est potable

Planifier une visite

novembre · November in Tokyo has mean high 16.7°C, mean low 8.8°C, rainfall 96.3 mm, 7.4 rain days. Comfortable daytime temperatures give Tokyo a strong walking and garden-sightseeing window. November visitors can plan longer days outside in Tokyo with relatively little weather friction.

  1. janvier : possible avec des compromis importants
  2. février : possible avec des compromis importants
  3. mars : bonne période pour visiter
  4. avril : meilleure période pour visiter
  5. mai : meilleure période pour visiter
  6. juin : bonne période pour visiter
  7. juillet : possible avec des compromis importants
  8. août : possible avec des compromis importants
  9. septembre : possible avec des compromis importants
  10. octobre : bonne période pour visiter
  11. novembre : meilleure période pour visiter — mois en cours
  12. décembre : possible avec des compromis importants

Sources

Les incontournables

Classé par ordre d’importance — liens du site, pages vues et statut patrimonial, pas par préférence éditoriale.

  1. Tokyo Skytree Tokyo Skytree
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    Tokyo Skytree

    東京スカイツリー

    Tokyo Skytree est une tour de radiodiffusion et d’observation située à Sumida, Tokyo. Elle constitue la principale structure de diffusion de la télévision numérique terrestre dans la région du Kantō.

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  2. tour de Tokyo tour de Tokyo
    03 45 min

    tour de Tokyo

    東京タワー

    Tokyo Tower est une tour de télécommunications et d'observation située dans l'arrondissement de Minato à Tokyo. La structure sert d'antenne de diffusion pour les signaux de télévision et de radio.

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  3. Rue commerçante Nakamise Rue commerçante Nakamise
    04 45 min

    Rue commerçante Nakamise

    仲見世商店街

    Nakamise est l'approche commerçante de Sensō-ji, sur environ 250 mètres entre Kaminarimon et Hōzōmon dans le quartier d'Asakusa, à Tokyo.

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  4. Rue Takeshita Rue Takeshita
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    Rue Takeshita

    Takeshita Street

    La rue Takeshita est une étroite rue commerçante piétonne à Harajuku, Tokyo, connue pour sa concentration de boutiques de mode jeunesse, de magasins d'accessoires et de stands de crêpes.

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  5. Kabukicho Kabukicho
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    Kabukicho

    歌舞伎町

    Kabukichō est un district de divertissement et de prostitution à Shinjuku, Tokyo. Établi après la Seconde Guerre mondiale, il a été nommé d'après un théâtre kabuki prévisionnel qui n'a jamais été construit.

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  6. Odaiba Odaiba
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    Odaiba

    お台場

    Odaiba est une grande île artificielle située dans la baie de Tokyo, aménagée à l'origine à des fins défensives dans les années 1850, puis transformée en un important quartier commercial et de loisirs à la fin du XXe siècle.

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  7. Roppongi Hills Roppongi Hills
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    Roppongi Hills

    六本木ヒルズ

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    • Site historique
  8. Rue des ustensiles de cuisine de Kappabashi Rue des ustensiles de cuisine de Kappabashi
    09 45 min

    Rue des ustensiles de cuisine de Kappabashi

    合羽橋

    La rue Kappabashi Kitchen Street, connue localement sous le nom de かっぱ橋道具街, est un district commercial spécialisé à Tokyo dédié à l'approvisionnement des restaurants et à la vaisselle de cuisine.

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    • Site historique
  9. Yanaka Ginza Yanaka Ginza
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    Yanaka Ginza

    谷中銀座

    Yanaka Ginza est une rue commerciale historique dans le district de Yanaka à Tokyo, faisant partie de la zone de centre-ville traditionnel shitamachi.

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  10. jardin Rikugi jardin Rikugi
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    jardin Rikugi

    六義園

    Le Jardin Rikugien, connu localement sous le nom de 六義園, est un jardin paysager japonais historique à Tokyo.

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  11. Pont Nihonbashi Pont Nihonbashi
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    Pont Nihonbashi

    日本橋

    Le pont Nihonbashi est un pont historique au centre de Tokyo, au Japon. La structure actuelle est une reconstruction du pont en bois original construit pour la première fois en 1603 pendant la période Edo.

    • Incontournable
    • Site historique
  12. Forum international de Tokyo Forum international de Tokyo
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    Forum international de Tokyo

    Tokyo International Forum

    Le Forum international de Tokyo est un grand centre de congrès et d’expositions situé dans le quartier de Marunouchi, près de la gare de Tokyo.

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    • Site historique
  13. Quartier des librairies de Jimbochō Quartier des librairies de Jimbochō
    14 45 min

    Quartier des librairies de Jimbochō

    神田古書店街

    Jimbocho Book Town, connu localement sous le nom de 神保町古書店街, est un quartier historique du centre de Tokyo réputé pour sa dense concentration de librairies d'occasion.

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    • Site historique
  14. Tokyo Character Street Tokyo Character Street
    15 45 min

    Tokyo Character Street

    Tokyo Character Street est une attraction commerciale située dans la zone commerciale Ichibangai de la gare de Tokyo sous Marunouchi.

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    • Site historique
  15. Omoide-yokochō Omoide-yokochō
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    Omoide-yokochō

    思い出横丁

    Omoide Yokocho, dont le nom local est 思い出横丁, est une ruelle étroite à Tokyo connue pour son ensemble dense de petits établissements de restauration et de consommation.

    • Élevé
    • Site historique
  16. Shinjuku Golden Gai Shinjuku Golden Gai
    17 45 min

    Shinjuku Golden Gai

    新宿ゴールデン街

    Golden Gai est un quartier historique de la vie nocturne à Shinjuku, Tokyo, comprenant environ six ruelles étroites et plus de 200 petits bars.

    • Élevé
    • Site historique

Source: Contributeurs OpenStreetMap, Wikidata ·

Comment la ville est organisée

Le centre de Tokyo est plus facile à comprendre comme une séquence est-ouest. Asakusa, Ueno et Yanaka portent une grande partie de la vieille ville ; la gare de Tokyo, Marunouchi, Nihonbashi et Ginza forment le cœur central des affaires et du commerce ; Shibuya, Harajuku et Shinjuku ancrent l'ouest. Roppongi et Akasaka se situent entre ces épine dorsale, tandis qu'Odaiba se trouve de l'autre côté de la baie. La métropole élargie s'étend bien au-delà des arrondissements centraux, donc le mont Takao, l'ouest de Tokyo et les destinations insulaires appartiennent à des programmes de journée séparés plutôt qu'à un itinéraire de ville centrale.

Vérifié le 2026-08-26

Se déplacer

Utilisez le train pour presque tous les déplacements traversant la ville. Tokyo Metro exploite neuf lignes et Toei exploite quatre lignes de métro, aux côtés de JR et de chemins de fer privés ; une carte rechargeable IC élimine la plupart des frictions liées à l'achat de billets entre les opérateurs. Le métro à lui seul dessert plus de 280 stations, mais les forfaits JR ne couvrent pas les services de Tokyo Metro ou de Toei. Les trains s'arrêtent généralement vers minuit, donc les projets de sortie tardive nécessitent une vérification de l'itinéraire. À l'intérieur d'un quartier, marcher est généralement plus rapide que de faire un transfert d'une station dans une très grande gare.

Vérifié le 2026-08-26

Autres guides de la ville

Questions courantes

Combien de jours Tokyo nécessite-t-elle ?

Séjour suggéré pour une première visite : 5 à 6 jours. Consacrez cinq jours aux grands secteurs de l’est, du centre et de l’ouest de Tokyo ainsi qu’aux musées choisis. Une sixième journée laisse du temps à un autre quartier de la ville ; une excursion hors de Tokyo demande du temps à part.

Quelle est la meilleure période pour visiter Tokyo ?

Le printemps et l'automne offrent généralement les conditions les plus confortables pour se promener à pied. Les périodes de pleine floraison et de feuillage peuvent être très fréquentées, donc les fenêtres plus larges de mars à mai et d'octobre à novembre sont plus utiles que de viser une semaine précise annoncée par les prévisions.

Les visiteurs ont-ils besoin d'un pass ferroviaire à l'intérieur de Tokyo ?

Généralement non. Une carte rechargeable IC est plus simple car les déplacements à Tokyo peuvent impliquer JR, le Tokyo Metro, le Toei et des chemins de fer privés. Un pass JR ne couvre pas les deux opérateurs de métro.

Les transports en commun de Tokyo fonctionnent-ils toute la nuit ?

Non. Le guide officiel de Tokyo indique que les derniers trains partent généralement entre environ 23:30 et 00:30, avec les premiers services aux alentours de 05:00. Vérifiez la dernière correspondance avant un déplacement tardif en traversant la ville.

Quels quartiers devraient être combinés ?

Associez Asakusa avec Ueno, Marunouchi avec Ginza, et Shibuya avec Harajuku. Shinjuku peut constituer une demi-journée à lui seul. Le regroupement des quartiers de gares proches réduit les correspondances par les grands nœuds de transport.