都市ガイド · タイ王国
バンコクは1,568.7km²をカバーし、2024には推定9,106,000人が居住しており、周辺の大都市圏には約17,400,000人がいました。 単一の中心を持たない平坦な河川都市です。王...
写真 · Preecha.MJ · CC BY-SA 4.0
日数、ペース、実際に外出したい時間を設定してください。プランナーは休館日と移動時間を考慮し、食事の時間も確保します。
編集責任：Aoi Takahashi · Roavina旅行編集者
バンコクは1,568.7km²をカバーし、2024には推定9,106,000人が居住しており、周辺の大都市圏には約17,400,000人がいました。
単一の中心を持たない平坦な河川都市です。王室と宗教の中心部はチャオプラヤ川の東岸にあり、商業ビルはそれから数キロ内陸に立ち並び、両者は鉄道と川で結ばれていますが、観光客が歩いて渡りたいと思うような道路ではありません。バンコクに関する旅行者のほとんどすべての不満は、その距離を無視し、午後4時に道路でそれを横断しようとすることから生じます。
もう一つの制約は暑さです。バンコクは長期間にわたって十分に暑いため、一日の形態——早朝開始、昼間は屋内、夕方は屋外——は営業時間ではなく気候によって決まります。50の区、180の副区があり、現実的に観光客が使うのはそのうち6つです。
2026-08-25 を確認しました
11月 · November rainfall drops sharply to 44.6 mm in Bangkok while the mean high holds at 33.1°C and humidity falls.
重要度順にランク付けされています — サイトリンク、ページビュー、文化遺産の指定状況に基づき、編集者の好みではありません。
สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ฯ
シリキット王妃公園はバンコク北部チャトゥチャック地区にある0.22平方キロメートルの植物園で、1992年に設立され、1996年12月19日にシリキット王妃の60歳の誕生日を記念して開園しました。これは第一に植物コレクションであり、第二に公共公園です。2,000種以上の植物がここで育ち、その中には200種以上のスイレンの他に、バナナ栽培品種、ヤシ、ハイビスカス、ハス、ココナッツ栽培品種、竹、そして珍しいタイの固有種があります。バンコク都庁は1995年5月1日に管理を引き継ぎ、シリキット王妃陛下の財団は現在もその維持を支援しています。植栽計画はタイの地図の輪郭に従っているため、シリキット王妃公園を歩き回ることは同時に国の北から南への歩行にもなります。庭園はチャトゥチャック緑地帯の西部を形成し、チャトゥチャック公園の隣に位置し、週末市場から短い距離にあります。
หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานคร
バンコク・アート・アンド・カルチャー・センターは、現代美術のための市内最大の公共施設です。パトゥムワン交差点にある無料の公共施設で、タイ政府自身のExplore Bangkokの案内では、新進タイ人アーティストが作品を発表する場所として紹介されています。建物は螺旋状で、高い円筒形アトリウムをスロープ状の通路が取り囲み、ニューヨークのグッゲンハイム美術館と比較されるのも納得できます。吹き抜けの周囲には、展示ホール、アートハウス映画館、図書館、独立系書店、クラフトスタジオ、カフェが積み重なるように配置されています。火曜日–日曜日、10:00–20:00。月曜日、年末年始、ソンクラーン休暇中は休館です。
MAHANAKHON SKYWALK
Mahanakhon SkyWalkは、バーンラックにあるピクセル状のタワーの頂上に位置する、タイで最も高い展望台です。ガラスボックスが螺旋状に削り取られたような外観は、ひと世代の間にバンコクのスカイラインへ加わった建物の中で、最も見分けやすいものとなっています。Time Outはガラス床を備えた国内最高層のデッキとして紹介し、Rough Guidesも眺望について同じ評価をしています。訪れる理由は眺望です。毎日10:00–00:00、最終入場23:00です。毎週の休業日は記載されていません。ガラストレイを含む屋外アトラクションは、天候により閉鎖される場合があります。
ICONSIAM
ICONSIAMは、バンコクのチャオプラヤー川沿いにある大規模な複合用途開発地区です。複数の建物とフロアにわたり、小売、住宅、エンターテインメントの機能を組み合わせています。この複合施設は、バンコクの商業景観における重要な新施設として開業し、地元住民と海外訪問者の双方に向けたランドマーク的な観光地として位置付けられています。川沿いの立地により、市内の他の小売施設とは異なり、水辺の景色や船便によるアクセスを提供しています。この開発地区は、バンコクの小売および観光インフラへの大規模な投資を表しています。毎日10:00–22:00。毎日営業しており、週単位の休業日は記載されていません。各テナント、アトラクション、イベントには別の営業時間が設定されている場合があります。
ปากคลองตลาด
Pak Khlong Talatはバンコクの卸売花市場であり、切り花、花輪、儀式用の供物を扱う市内最大の取引場所です。Phra NakhonのKhlong Lot運河河口にある路地の地区で、取引が完全に止まることはありません。何が売られているかは、その規模と同じくらい重要です。Pak Khlong Talatでは、それらすべてが卸売で、大量に、素早く働く人々によって組み立てられます。毎日24時間営業で、予定された休業日はありません。Pak Khlong Talatは昼夜を問わず開いていますが、個々の店舗や区域がそれぞれ営業時間を設定しています。夜には通りの花売りが多数見られますが、規模の大きい道路沿いの店舗の中には閉店するところもあります。
วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนารามราชวรวิหาร
ワット・ベンチャマボピットは、ラーマ5世の大理石寺院です。ラーマ5世が自らのために整備したドゥシット地区の一部として1900年に建てられ、タイ王室にとって近代化が何を意味したのかを示す、現存する最も明確な表現です。本堂はナリス王子が設計した十字形の平面で、タイとクメールの形式を融合しています。イタリアから輸入したカラーラ大理石で覆われ、ステンドグラスを通して光が差し込みます。これらは、それまでタイの寺院で使われたことのなかった素材でした。ラーマ5世の遺灰は本尊の下に安置されています。月曜日–土曜日08:00–17:00、日曜日とタイの祝日10:00–17:00。終日休館となる週の特定日は記載されていません。日曜日と祝日は遅い開門時間が適用されます。
วัดราชนัดดารามวรวิหาร
ワット・ラーチャナッダーラーム・ウォラウィハーンは、プラナコーンのラチャダムヌーン・クランとマハーチャイ通りが交わる場所にあります。この寺院が旅程に組み込まれる理由は、内部にある1つの建物、金属製の尖塔を持つ僧院ローハ・プラサートです。ラーマ3世ことナンクラオ王は、孫娘のソマナット・ワッタナーワティー王女のため、1846年にこの寺院の建設を命じました。ローハ・プラサートは高さ36メートルで、37本の金属製尖塔を備えています。これは悟りへ導く性質である37の菩提分法を、それぞれ1本ずつ表しています。
วัดปากน้ำภาษีเจริญ
ワット・パークナム・パーシーチャルーンは、チャオプラヤー川西側の運河にある、実質的に小さな四角形の島の上に建つ、普通型の第三級王室寺院であり、ヴィッジャ・ダンマカヤ瞑想法の本山です。寺院の歴史では、所在地をバンコク、パーシーチャルーン区パーククローン・パーシーチャルーン地区、ラーチャモンコン・プラサート通り300番地とし、マハーニカーヤ派に属する、約20ライ88平方ワーの区域と記しています。2199年、アユタヤ王朝のナーラーイ王の治世下。毎日08:00–18:00。タイ国政府観光庁は、定期的な休館日を記載していません。
สวนเบญจกิติ
ペンチャキット公園は、クローントゥーイにあるクイーン・シリキット国立コンベンションセンターの隣に広がる、バンコクの450ライの都市生態林です。この公園の特徴は手入れの行き届いた芝生ではなく、意図的に機能するよう作られた湿地の景観にあります。保存された木々と新たに植えられた木々、自然な排水浄化のための池、雨水を貯留する湿地、5色の稲の実演田などです。高架の園路、水、在来植物が周囲のスカイラインを縁取る、広大な都会の隠れ家です。この規模は目的を持った散歩にも、長めの屋外での滞在にも向いており、生態系を重視した設計がバンコクの公共緑地の中でこの公園に独自の個性を与えています。
Asiatique The Riverfront
Asiatique The Riverfrontは、BangkokのChao Phraya River沿いに位置する大規模な屋外型ショッピング・エンターテインメント複合施設です。この目的地は、かつての国際貿易港の跡地にあり、歴史的な倉庫や埠頭の構造物を現代的な川沿いの会場として再利用しています。ショッピング、飲食、エンターテインメントの機能を1か所に集約しています。建築様式や装飾要素を通じて、海運の歴史とのテーマ上のつながりを保っています。夜の目的地として、川沿いの雰囲気を求める地元住民と海外からの訪問者の双方を引きつけます。毎日11:00–00:00。運営側は、定期的な休業日を案内していません。個々の店舗、レストラン、ショー、チケット制アトラクションは、より短い営業時間で営業している場合があります。
วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร
ワット・ボウォンニウェート・ウィハーンはタマユット派の本山であり、この一つの事実が境内で訪問者が目にするすべてを左右しています。この派は、僧侶の戒律をより厳格に守ることを temel とした改革運動として創設されました。後のラーマ4世となる僧侶モンクット王子は、1836年からこの僧院の初代住職を務め、王位に就くために退くまで27年間その職にありました。毎日08:00–16:30。一般入場料：タイ人は無料、外国人はTHB 20。BMTAのバス53番は、プラ・スメン通り沿いの旧市街ループを走り、ワット・ボウォンニウェートに停車します。寺院へはプラ・スメン通りで降車してください。
วัดพระศรีมหาอุมาเทวี
スリマハマリアマン寺院はバンコクでワットキエクとして知られ、正式にはワットプラシーマハウマテウィとして知られており、タイの主要なタミル系ヒンドゥー教寺院であり、バンラック地区のシーロム通りとパン通りの角に位置しています。これは1879年にヴァイティパダヤチという名のタミル系ヒンドゥー教移民によって建設されました。タミル商人と牧畜農家がイギリス領インドからシャムに到着し始めてから約10年後のことです。その隣の路地、ソイヴァイティはその創設者の名前を担っています。寺院を注目すべきものにしているのは、南インドドラヴィダ様式の完全なヒンドゥー寺院がバンコクの銀行地区の真ん中に立っているだけではなく、それを使用する人です。タイ人の85%がこの寺院を訪れると言われ、その多くはヒンドゥー教は別の宗教ではなく仏教の一派だと考えており、中国人の信者はビジネスの成功と子宝を願いに訪れます。それは記念碑ではなく、忙しく働いている寺院です。
วัดมังกรกมลาวาส
ワットマンコン・カマラワットはバンコクで最大かつ最も重要な中国仏教寺院で、ポム・プラップ・サットル・パイのチャルエン・クルン通りのソイ19と21の間に立っています。1871年または1872年にプラ・アルチャン・チン・ワン・サマティワットによって、その徳州の名前ワット・レン・ノエイ・イとして設立されました。チュラロンコン王は後にタイの名前ワット・マンコン・カマラワット、龍蓮寺を許可しました。タイの情報源は、建設に8年かかったと言っています。バンコクのビギナーズリストのすべてのテンプルと異なるのは、それがタイのテラヴァーダ・ワットではないということです。それはマハヤナ仏教と中国の民俗宗教をブレンドしており、タイの中国仏教命令に属し、その儀式年は中国の暦で実行されます。訪問者は観音へのお供え物をする、生年に付着した悪い運を解決する、そして9番目の太陰月の間に食べるために来ます。
อาสนวิหารอัสสัมชัญ
アサンプション大聖堂はバンコク・ローマ・カトリック大司教区の司教座聖堂で、チャオプラヤー川から少し内陸に入った、バンラックのチャルンクルン40番通りから分かれるソイ・オリエンタルにあります。その歴史は、ポルトガル系のジャン＝バティスト・パスカル神父から始まります。パスカル神父はバンコクのカトリック信者から寄付を集め、聖母マリアをたたえる教会を建てるよう、エスプリ＝マリー＝ジョゼフ・フロランス神父に託しました。フロランスはサンタ・クルス教会の向かいの川沿いの土地を購入し、のちに司教として、ペナン訪問で集めた寄付で2区画目の土地を購入しました。レンガ造りの最初の教会は、アユタヤ末期からラタナコーシン初期にかけて流行した、シャムと西洋の建築を融合させた「ウィランダ」様式で建てられ、1821年に完成し、1822年のロザリオの聖母の祝日に祝別されました。今日訪問者が目にする建物はその後継であり、バンコク中心部で建築が土台からヨーロッパ式という数少ない場所のひとつです。
วัดซางตาครู้ส
サンタクルス教会はトンブリ地区のチャオプラヤ川西岸、クワンワットカンラヤにあるカトリック教区教会で、クワディチン地区の中心部に位置しています。教会は1770年頃にポルトガルカトリック教徒に与えられた土地の敷地に最初に設立され、1821年にアサンプション大聖堂が完成するまで、バンコクの主要なカトリック教会およびシャム使徒管区代理座の本拠地として機能していました。今日立っている建物はその区画の3番目のものです。2番目の教会が1845年に元の教会に取って代わり、現在のルネッサンスリバイバル構造、ドームを頂いたものは1913年から1916年の間に建てられました。これは対岸にバンコクの創設よりも先行するポルトガルカトリック共同体の物理的記録です。
พิพิธภัณฑ์ชาวบางกอก
バンコク民俗博物館は、地元でพิพิธภัณฑ์ชาวบางกอกとして知られており、伝統的なタイの家庭生活を保存する遺産美術館です。歴史的な住宅に収容されており、この美術館は20世紀初頭から中期にかけてのバンコクの中産階級の家族がどのように生活していたかを示しています。その物件は元の建築的特徴と家族の持ち物を保持しており、来館者に消滅した都市習慣への親密な一目を提供します。都市の急速な発展と商業化の中で、それは前近代バンコク住宅建築の稀に見る生存例として立っています。
วัดยานนาวา
ワット・ヤンナワは、サートンのチャルンクルン通りにある寺院で、その主要な記念碑は甲板から立ち上がる2つの塔を備えた本格的な石造の中国帆船です。ラマ3世は、通常のストゥーパの代わりにこれを命じました。帆船がシャム貿易から新しい種類の船に追い出されていたので、彼は後の世代がそれを見ることができるようにしたかったのです。2つの塔はマストを表し、祭壇は操舵室を表します。船体の長さは約21ワ2ソクで、およそ43メートルです。この寺院は帆船より古く、バンコクより古く、アユタヤ時代に水牛柵寺院という意味のワット・ホック・クワイとして始まり、周辺で水牛を取引していたダウェー（タボイ）出身の入植者にちなんで名付けられました。トンブリ時代にワット・ホック・クラブエに改名された後、ラマ3世の下で現在の名前を与えられました。これはマハーニカイ派における通常の等級の第三級王立寺院です。
พิพิธภัณฑ์ผ้าในสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ
シリキット皇妃テキスタイル美術館はグランドパレス内にあるテキスタイル美術館で、宮殿の外部庭園のすぐ内側に位置するラッサダコーン・ビビタナ・ビルディングを占めており、敷地全体で最も静かで最もエアコンが効いた場所です。博物館の歴史によると、2003 年にシリキット皇妃がグランドパレス敷地内の当時空いていたビルディングを新しいテキスタイル美術館として使用する許可を求め、ラーマ 9 世皇帝がその目的のためにラッサダコーン・ビビタナ・ビルディングを譲渡しました。博物館はこのイタリア様式のビルディングを 1870 年、ラーマ 5 世皇帝の時代に遡らせ、以前は財務省および王室式典局として使用されていたと記録しています。英語ウィキペディアでは同じビルディングに対して異なる日付、1873 年 6 月 4 日を示しており、財務省は 1875 年に設立されたと記載されています。両方の数字がここに印刷されており、平均化されていません。
พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติศิลป์พีระศรี
シルパ・ビラスリ国立博物館はバンコクの国立博物館で、現代タイ美術の中心的な人物となったイタリア生まれの彫刻家シルパ・ビラスリの生涯と作品に専念しています。コッラード・フェロッチとして生まれた彼は、1923年にタイに到着し、国の最初の美術学校を設立しました。博物館は彼のかつての住宅とスタジオを占め、現代タイ美術の父としての彼の遺産と、国立博物館管理下の重要な文化機関として保存しています。柔軟な訪問により、旅行者はシルパ・ビラスリ国立博物館を1つの部屋、景色、または写真を全体の経験として扱うことなく、その日の残りと結びつけることができます。有用なペースは、個人的な興味と到着時の状態に依存します。
สวนงู สถานเสาวภา
クイーン・サオワバ記念研究所の蛇毒研究所は、タイ赤十字社に属する稼働中の抗毒液研究所の訪問者向け施設で、ラマ4世通りのパトゥムワンにあります。1923年11月22日に設立されました。当時、タイには独自の抗毒液がなく、毒性ヘビの咬傷が一般的だったためです。研究所の初代主任であるレオポルド・ロバート博士が、毒液を抽出するために毒性ヘビを飼育する施設を建設するための資金を調達しました。これは世界で2番目の蛇毒研究所であり、アジアでは最初のものでした。研究所はこれを赤十字の定義的なユニットの1つとして数えています。1929年以来、一般向けに開放されています。今日、3つのミッションが並行して実行されています。毒液と保全のための蛇の飼育と繁殖、蛇、毒液、正しい応急処置についての公開教育、世界保健機関によって認識されている研究。世界保健機関は研究所を毒性ヘビ毒液学および研究のWHO協力センターに指定しています。
Patpong Museum
パットポン博物館はバンコクのパットポン地区に位置する博物館です。博物館はパットポン地区の歴史と発展を記録しており、国際的に夜市とエンターテイメント会場で知られています。この地域はバンコクの商業的および文化的発展において重要性を持っています。博物館は数十年にわたる地区の変容に関連する展示を提示しています。この特定の地区がバンコクの都市的物語における位置を理解しようとしている訪問者は、博物館が関連していると感じるかもしれません。この機関はローカルヘリテージ保存の努力に貢献しています。
พิพิธภัณฑ์ศิลปะไทยร่วมสมัย
現代美術館（MOCA バンコクとして知られる）は、チャトゥチャックの私立美術館で、2012年3月23日に設立され、実業家ブンチャイ・ベンチャロンクル氏のコレクションを中心に構築されました。アジアで最大級の現代美術会場の一つであり、チェックリストではなく論理的に組み立てられた近代および現代タイ美術を見る場所です。展示の配置はシルパ・ビラサリの教えから国立美術家、現代シュルレアリストまでのタイ美術の流れを示しており、個々の人物に部屋全体を与えています。展示されている美術家にはターワン・ドゥチャニー、ヘム・ベジャコン、チャラームチャイ・コシティピパット、プラティープ・コチャブアがいます。美術館はカンペンペット6通り499番地、ラット・ヤオ、チャトゥチャックにあり、旧市街からはるか北にあり、初めての訪問者がリストに載せている他のどの観光地からも離れているため、見過ごされる主な理由はこれです。5階建てで、地上階にはカフェがあり、無料の敷地内駐車場があり、バンコクの美術はお寺の壁画で始まり終わるという考えに対する最も説得力のある単一の反論です。
ตึกใบหยก 2
バイヨーク・スカイ・タワーIIはバンコクのラチャテウィ地区にある目立つ高層ビルで、タイの首都で最も高い建物の中に立っています。このタワーは、ホテルの宿泊、商用スペース、および展望施設を組み込んだ複合用途構造として機能します。その独特な建築プロファイルは、バンコクのスカイラインで認識できるランドマークになります。建物は、訪問者の宿泊施設と、広大な大都市地域全体の高い視点を求める人のための目的地の両方として機能します。バンコクの中心部での位置は、市の商業と小売ゾーンの範囲内に置かれています。
Sea Life Bangkok
Sea Life Bangkokオーシャンワールドはバンコク中心部に位置し、シアムパラゴンショッピング複合施設内にある水族館です。アトラクションはシーライフブランドで運営されており、複数の国で水族館を管理しています。屋内環境で訪問者に海洋生物の展示を提示しています。この施設はバンコクの主要な商業および小売地区に位置し、観光客と住民の両方がアクセスできるようにしています。その著名なショッピングモール内への配置は、より広いレジャー目的地への統合です。
เสาชิงช้า
ジャイアント・スウィング、タイ語のサオ・チンチャは、プラー・ナコーンのワット・スタットの前の開いた島に立つ21.15メートルの赤いチークフレームであり、バンコクが1935年に実行を停止したブラフマン儀式の最後の物理的な痕跡です。ラマ1世は1784年にデヴァサタン・ブラフマン聖域の前に最初のスウィングを立てました。トリヤンパヴァイ・トリパヴァイの儀式の装置として、その名前は2つのタミル信奉的な賛美歌に由来します。マニッカヴァチャカルの シャイヴァイト・ティルヴェンパヴァイとアンダルのヴァイシュナヴァイト・ティルップパヴァイ。男性はそれからスウィングし、シヴァが新たに創造された地球を安定させるというヒンドゥー教の説明を再現するために、ポールから吊り下げられたコインの袋をつかもうとしました。儀式はラマ2の下で、稲妻が構造に損傷を与えた後にラプスし、後で再開され、繰り返される致命的な事故の後1935年に永遠に停止されました。スウィングは1920年にガス工場のための地面を解放するために現在の位置に移動され、1959年に再改修され、2005年4月から2006年12月の間に再建されました。2007年9月にラマ9世ブミボール・アデュラデジが献献を主宰しました。ジャイアント・スウィングはシートとロープを運びません。訪問者が見るのはフレームだけで、旧王立都市の中央に登録古代モニュメントとして保持されています。
地区の境界はOSMの行政関係から取得しているため、地区ページにはその内部の名所が正確に含まれます。また、島や沿岸部については、近接する最も近い地区も含まれます。
チャオプラヤ川が地図を構成しています。川は南へ流れ、約25 km南のタイ湾に注ぎ、バンコクの他のあらゆる場所がこの川を基準に位置しています。
プラナコーン区の旧王宮島であるラッタナコーシンは東岸に位置し、王宮、都市の柱神社、そして観光客が訪れる主要な寺院があります。これはバンコクで唯一端から端まで歩いて回れる地域で、ナイトライフはほとんどなく、ホテルも少ないです。
その下流には、ヤワラート通りに沿って広がる中華街があり、裏手にはサンペーンの路地があります——古い市街地で、密集しており、夜が最も楽しめます。
さらに東には、2つのビジネス軸があります。シーロムとサトーンにはオフィスビルと企業の本社が立ち並び、スクンビット通りは南東方向にいくつかの区を通り、ホテル、ショッピング、そしてほとんどの国際的なレストランがあります。その間にあるパトゥムワンのサイアムとラチャプラソンには、東南アジア最大級のショッピングモールのいくつかと、鉄道網を結ぶ乗換駅があります。
西岸のトンブリーは静かな半分です：高層ビルが少なく、主に住宅地で、旧市街から短いフェリーで渡れます。
バンコクは50の区、すなわちケートに分かれており、180の副区に細分されています。
2026-08-25 を確認しました
電車を利用し、船を利用し、タクシーは昼間の最終手段として使うようにしましょう。
BTSスカイトレインは5月1999日に2路線23駅で開業しました。現在、シーロム線とスクンビット線で60駅が完全に運営されており、2路線はサイアムで交差しており、あらゆるルートが通る乗換駅となっています。営業時間は05:00から01:00までです。BTSは高架でエアコン完備であり、現代的な都市部——スクンビット、シーロム、サトーン、サイアム——をカバーしていますが、旧王宮地区には到達しません。
MRTは到達します。地下のブルーラインは旧市街の半分を循環するループ線を走り、サナームチャイ駅とフアランポーン駅は、現在ほとんどの観光客が道路に触れることなくラッタナコーシンと中華街に到着する方法となっています。BTSとMRTは別々のシステムで別々の切符を使用しており、乗換駅は案内表示のある徒歩連絡であり、単一の改札口ではありません。
川では、チャオプラヤー急行船は旗のシステムで運行されています——オレンジ、イエロー、グリーンイエロー、レッド——船首の旗が乗客にどの埠頭に停まり、どの埠頭を通過するかを示します。埠頭は旧市街の主要な観光地の隣にあり、これにより川はバンコクで最も速く、そして比較にならないほど最も快適な南北ルートとなっています。横断フェリーは急行サービスとは別に両岸を往復しています。
セーンセープのクローン船は地元の隠れた名物です：速く、安く、快適ではなく、旧市街とプラトゥナムの間の東西軸で交通渋滞を打ち抜く唯一の手段です。
タクシーとトゥクトゥクは時間帯が悪い時に悪い手段です。バンコクの道路交通は本当に深刻で、午後の渋滞時のメータータクシーは金よりも時間を余計にかけますし、この都市の鉄道の旅がラッシュアワーの同等の道路の旅より遅くなったことは一度もありません。メーターを使うよう強く求めるか、または出発前に料金を固定するアプリを使用してください。
2026-08-25 を確認しました
初めての訪問におすすめの滞在期間：3～4日。 ラッタナーコーシンと川沿い、チャイナタウンと市場、選んだ現代的な地区を別々の日に分けてください。４日目は博物館やトンブリーをゆっくり巡る日にできます。バンコク市外への遠出には追加の日数が必要です。
11月から2月、北東モンスーンの涼しく乾燥した月です。4月は最も暑い月で、平均35.7°C、雨季は5月中旬から10月までで、9月は最も雨が多い月で335.9mmの降雨があります。バンコクは一年中訪問可能です——雨は終日ではなく、激しく短い突発的な降雨として降ります——しかし、2月と4月の違いは、旧市街を快適に歩けるか、屋外の時間を制限しなければならないかの違いです。
MRTで。地下鉄ブルーライン、チャルームラチャモンコンラインは48キロメートル、38駅を走り、タイ初の地下鉄でした。サナムチャイ駅とフアランポーン駅は、訪問者を旧王宮地区と中華街に連れて行き、この路線はBTSへと接続します。バンコクの両半分間の道路ルートは、あらゆるガイドブックが警告するものであり、その警告は正しいです。
それらはサービスを識別し、したがってボートがどの桟橋に停まるかを示します。運営者は、ノンタブリーとラージシングコーン間を均一18バーツで運行するオレンジライン、ノンタブリーとサトーン間を均一23バーツで運行するイエローライン、パックレットからサトーンまで16、23、または35バーツを区間ごとに徴収する緑黄色ライン、ノンタブリーとサトーン間を32バーツで運行するレッドラインを運行しています。運営者は4路線すべてを月曜日から金曜日のサービスとして掲載しているため、週末にそのいずれかで渡る計画を立てる前に、運営者自身の時刻表を確認してください。
東西軸では、あります。ファミリートランスポートが運営するクローン・サーン・セープのサービスは、1日約60,000人の乗客を2つの路線で運んでいます。1つ目はワット・サケット近くのパンファ・リーラード埠頭からプラトゥナムまでのゴールデンマウント線、2つ目はプラトゥナムから東のワット・シーブンルアンまでのNIDA線です。平日は05:30から20:30まで、週末は19:00まで運航しており、運賃は8から22バーツで、乗車時に現金で切符を購入します。高速で、騒音があり、水しぶきが上がり、景観を楽しむクルーズではありません——旧市街とプラトゥナムの間を最も速く移動できる通勤サービスです。
早朝、夜遅く、荷物がある場合——はい。午後半ばから夕方半ばの間は、タクシーがBangkokを横断する最も遅い手段であり、地図上では長く見える鉄道の旅の方が実際には短くなります。窓口で料金を交渉するのではなくメーターを使うよう強く求めるか、または出発前に料金を確定できるアプリを使用してください。トゥクトゥクは短距離のノベルティであり、交通手段ではなく、メーターではなく交渉で料金を決めます。
初めての訪問ならスクンビットまたはシーロムがおすすめです。両方ともBTS沿いにあり、鉄道網こそがBangkokを管理しやすくするからです。ラッタナコーシンは壮大な寺院が目の前にあり、最も静かで雰囲気のある選択ですが、ホテルの数が最も少なく、スカイトレインもありません。リバーサイド、サトーンと旧市街の間の埠頭近くが妥協案です：北へは高速船で観光地へ、東へはBTSでその他すべてへ。
.jpg){kind=link}
