Bastilla

La Bastille es una plaza donde antes había una prisión, y la prisión albergaba a siete personas el día en que fue tomada por asalto.

La fortaleza se construyó entre 1370 y 1383 bajo el reinado de Charles V. El 14 de julio de 1789 una multitud la tomó de una guarnición de unos ochenta soldados veteranos y treinta y dos granaderos suizos. Dentro había cuatro falsificadores, dos hombres internados por enfermedad mental y un aristócrata.

Lo importante no fue el rescate, sino el arsenal y el símbolo. La demolición comenzó ese mismo día y terminó el 14 de julio de 1790.

No queda nada de la fortaleza en pie. Unos medallones de bronce incrustados en el pavimento trazan su contorno, y fragmentos de una torre encontrados durante las obras del Métro de 1899 fueron trasladados al cercano Square Henri-Galli.

Una columna, un teatro de ópera y un puerto deportivo.

La Colonne de Juillet del centro fue inaugurada en 1840 y conmemora la Revolución de Julio de 1830, no la de 1789. Los muertos de aquel levantamiento están enterrados debajo, lo que convierte la columna tanto en una tumba como en un monumento.

La Opéra Bastille abrió en 1989 en el lado este, donde había una estación de ferrocarril hasta 1984. Es la sede principal de la Ópera de París y acoge el programa de ópera que el Palais Garnier ya no ofrece.

El Bassin de l'Arsenal, al sur, es el foso de la fortaleza, convertido en un puerto deportivo para embarcaciones de recreo, y con mucha diferencia es el rincón más tranquilo de la plaza.

Veinte minutos para la plaza, una hora si bajas hasta el puerto deportivo.

No hay ningún monumento al que entrar ni nada por lo que hacer cola. La visita consiste en estar sobre los medallones del pavimento, leer la columna y comprender que el lugar más famoso de la Revolución francesa es un cruce de caminos.

El Bassin de l'Arsenal tiene un paseo arbolado por ambas orillas hasta el Sena y se tardan quince minutos en cada sentido.

La Rue de la Roquette y la Rue de Lappe, detrás de la plaza, son las calles de vida nocturna y ofrecen una visita completamente distinta.

Por la tarde-noche, cuando las calles de los alrededores se llenan y la plaza cobra sentido como un lugar que la gente realmente utiliza.

De día es un intercambiador de tráfico con una columna en medio. Por la noche, los bares de detrás están entre los más concurridos de París.

La remodelación de 2019–21 eliminó una carretera grande y creó una zona peatonal al sur del monumento, haciendo que la plaza fuera transitable a pie por primera vez en un siglo.

El 14 de julio trae las multitudes del Día de la Bastilla, aunque el desfile se celebra en los Champs-Élysées, no aquí.

Considera provisionales los detalles de las entradas al organizar esta parada en París. Consulta el sitio oficial del operador para la fecha del viaje antes de confiar en un horario, una tarifa o un aviso de cierre. Mantén suficiente flexibilidad para trasladar la visita dentro de la misma zona si las condiciones actuales difieren del plan. Esta guía no deduce datos prácticos a partir de la categoría del lugar, las atracciones cercanas ni un agregador. Consulta el sitio oficial del operador para la fecha del viaje antes de confiar en un horario o una tarifa.

Donde se encuentran los distritos 4.º, 11.º y 12.º, en el extremo oriental del Marais.

La estación Bastille comunica con las líneas 1, 5 y 8 del Métro y sus salidas dan directamente a la plaza; el andén de la línea 5 discurre al aire libre junto al puerto deportivo y es uno de los andenes más pintorescos de la red.

El Métro recorre 16 líneas y 321 estaciones, separadas por 548 m de media; un trayecto de dos paradas suele ser más rápido a pie.

No hay nada que ver de la Bastille. Los visitantes que llegan esperando una fortaleza se marchan decepcionados, y es fácil pasar por encima de los medallones del pavimento sin darse cuenta.

La columna conmemora 1830, no 1789. Esto confunde a casi todo el mundo que lee la inscripción esperando encontrar una referencia a la Revolución.

La plaza es una gran rotonda de tráfico y los cruces son largos incluso después de la remodelación de 2019–21.

Es un lugar de protestas y manifestaciones, y aquí se concentran regularmente las marchas; cuando ocurre, cierran la plaza y las salidas del Métro.

Las calles de vida nocturna de detrás son ruidosas hasta muy tarde.

La columna contra el cielo desde la nueva zona peatonal del lado sur es la fotografía, y funciona al anochecer, cuando el Génie dorado de la parte superior recibe los últimos rayos de luz y se encienden las luces de la plaza.

Los medallones del pavimento que marcan el contorno de la fortaleza son un tema más difícil e interesante; hay que fotografiarlos desde arriba, con una persona o una rueda en el encuadre para explicar qué son.

El Bassin de l'Arsenal, con los barcos amarrados y la columna detrás, es la única composición de aquí que se percibe como un lugar y no como un cruce.

El andén de la línea 5 domina el puerto deportivo y es la posición elevada que, por lo demás, le falta a la plaza.