Traslados de aeropuertos de Nueva York

Los tres aeropuertos principales son John F. Kennedy International (JFK), LaGuardia (LGA) y Newark Liberty International (EWR). Cambiar de aeropuerto exige recoger equipaje, viajar por tierra, facturar de nuevo y pasar seguridad otra vez.

El AirTrain de JFK conecta todas las terminales con Jamaica y Howard Beach. Jamaica enlaza con el metro E y LIRR; Howard Beach, con el A. Usa LIRR para Penn Station, Grand Central Madison o Long Island, o el metro si E o A encaja con tu destino. AirTrain también sirve aparcamientos, alquiler de coches y autobuses de hoteles. (JFK público, consultado el 2026-09-28; AirTrain JFK, consultado el 2026-09-28)

LGA no tiene estación ferroviaria. El Q70 LaGuardia Link es gratuito: conecta las terminales B y C con Jackson Heights–Roosevelt Avenue y 74 St–Broadway, donde enlaza con E, F, M, R y 7; también llega a Woodside y LIRR. Otros autobuses MTA, incluido M60-SBS, llegan a Astoria, Upper Manhattan, el Bronx y conexiones Metro-North. (LGA público, consultado el 2026-09-28; Horario Q70, consultado el 2026-09-28)

En EWR, AirTrain conecta las terminales con Newark Liberty International Airport Station, servida por NJ Transit y Amtrak. NJ Transit llega a New York Penn Station; PATH desde Newark Penn sirve Lower Manhattan y 33rd Street. Newark Airport Express de CoachUSA llega a Grand Central, Bryant Park y Port Authority Bus Terminal; comprueba disponibilidad y condiciones vigentes. (CoachUSA, consultado el 2026-09-28) (EWR público, consultado el 2026-09-28; AirTrain EWR, consultado el 2026-09-28)

JFK indica 20 minutos desde Penn Station o Grand Central Madison hasta la conexión AirTrain de Jamaica. No incluye AirTrain, caminar por terminal, equipaje, inmigración, seguridad ni trayecto final. AirTrain llega a cualquier destino aeroportuario en menos de 20 minutos y tarda menos de 10 entre terminales. (JFK público, consultado el 2026-09-28; AirTrain JFK, consultado el 2026-09-28)

En LGA, el aeropuerto llama al Q70 la ruta pública más rápida, pero no publica un tiempo universal hasta Manhattan. El horario MTA da tiempos en paradas clave; añade tráfico, terminal, metro y paseo al alojamiento. Consulta terminal y destino exactos en la aplicación MTA al saber la hora del vuelo. (LGA público, consultado el 2026-09-28; Horario Q70, consultado el 2026-09-28)

EWR indica unos 30 minutos hasta Midtown Manhattan en NJ Transit, 40 hasta 33rd Street por PATH y 45 hasta World Trade Center por PATH o metro. Newark Airport Express figura con unos 50 minutos hasta Midtown. Son tiempos de conexión, no de hotel; el tráfico afecta al autobús. (EWR público, consultado el 2026-09-28)

Para el trayecto completo, introduce aeropuerto, terminal y dirección final en el planificador; reserva tiempo para equipaje y el último transbordo. (JFK público, consultado el 2026-09-28; EWR público, consultado el 2026-09-28)

El AirTrain de JFK cuesta $8.75 por trayecto a Jamaica o Howard Beach; menores de cinco años viajan gratis. El metro cuesta $3.00 aparte. LIRR depende de estaciones y periodo punta: compra en TrainTime, máquina o taquilla. AirTrain acepta tarjetas sin contacto, monederos móviles y OMNY. (AirTrain JFK, consultado el 2026-09-28; JFK público, consultado el 2026-09-28)

El Q70 de LGA es gratuito. Las demás rutas locales MTA y Select Bus Service aplican $3.00. OMNY acepta tarjetas sin contacto, teléfonos y tarjetas OMNY; usar el mismo método puede dar el límite tarifario de siete días. LIRR y Metro-North se pagan aparte en TrainTime o máquinas ferroviarias. (LGA público, consultado el 2026-09-28; Tarifas OMNY, consultado el 2026-09-28)

El AirTrain de EWR cuesta $8.75 hasta la estación ferroviaria si no tienes billete de NJ Transit o Amtrak que incluya la conexión. PATH tiene tarifa propia. Los billetes CoachUSA se compran aparte; confirma tarifa y servicio en reservas. (CoachUSA, consultado el 2026-09-28) (AirTrain EWR, consultado el 2026-09-28; EWR público, consultado el 2026-09-28)

Los taxis siguen otras reglas. El amarillo entre Manhattan y JFK cuesta $70 fijos, más recargos, peajes y propina. En LGA añade $5 de recargo y $2 de acceso al aeropuerto en recogidas. Los taxis de NYC no pueden recoger en EWR: se usa taxímetro, recargo Newark de $20, peajes de regreso y propina. Las aplicaciones varían según lugar y hora. (Tarifas NYC, consultado el 2026-09-28; Taxi JFK, consultado el 2026-09-28)

AirTrain de JFK circula cada 5–15 minutos entre terminales y estaciones públicas. El aeropuerto publica el intervalo, no cada salida. E, A y LIRR tienen horarios propios: consulta MTA o TrainTime tras confirmar terminal y destino. (AirTrain JFK, consultado el 2026-09-28; JFK público, consultado el 2026-09-28)

El horario vigente del Q70 incluye laborables, sábados y domingos, con salidas en paradas clave. MTA advierte que tráfico, tiempo y avisos cambian los tiempos. M60-SBS tiene horario y reglas festivas propios; selecciona ruta y dirección correctas. (Horario Q70, consultado el 2026-09-28; Horario M60-SBS, consultado el 2026-09-28)

EWR reúne operadores con horarios separados: NJ Transit, Amtrak, PATH y CoachUSA publican salidas y tarifas. Planifica la ruta completa y añade tiempo para AirTrain o la conexión terminal-estación. (EWR público, consultado el 2026-09-28)

Del 27 de julio al 13 de noviembre de 2026, entre semana de 05:00 a 15:00, lanzaderas sustituyen AirTrain entre estación ferroviaria y terminales. Añade 10–15 minutos. AirTrain sigue entre terminales y el fin de semana es normal; comprueba la alerta después del 13 de noviembre. Sigue señales rojas y pantallas de autobuses. (Cierre AirTrain EWR, consultado el 2026-09-28; AirTrain EWR, consultado el 2026-09-28)

El metro de Nueva York funciona 24 horas, pero AirTrain, autobús, tren de cercanías o conexión final pueden tener otro horario. JFK publica el intervalo de AirTrain, no una última conexión universal a Manhattan. Comprueba E o A, LIRR y la ruta local final juntos. (AirTrain JFK, consultado el 2026-09-28; JFK público, consultado el 2026-09-28)

En LGA, Q70 incluye periodos nocturnos y dominicales; M60-SBS publica su propio domingo. Ningún horario garantiza puerta a puerta: importan parada de terminal, sentido y conexión final de metro. Comprueba la salida MTA al conocer la hora del vuelo. (Horario Q70, consultado el 2026-09-28; Horario M60-SBS, consultado el 2026-09-28)

EWR no promete un único servicio nocturno a Manhattan. NJ Transit, Amtrak, PATH y Newark Airport Express publican horarios independientes. Si no hay tren o autobús, usa la zona autorizada de taxis o aplicaciones; no supongas conexiones después de medianoche. (EWR público, consultado el 2026-09-28; Opciones EWR, consultado el 2026-09-28)

Q70 y M60-SBS publican servicio dominical; el aviso de EWR indica AirTrain normal los fines de semana. Consulta horarios fechados y alertas antes de viajar. (Horario Q70, consultado el 2026-09-28; Horario M60-SBS, consultado el 2026-09-28; Cierre AirTrain EWR, consultado el 2026-09-28)

En JFK y LGA, sigue señales hasta la parada oficial. JFK dirige Uber y Lyft a zonas designadas y advierte contra ofertas no solicitadas dentro de la terminal. Las obras pueden moverlas: sigue señales actuales. Hay taxis autorizados frente a todas las terminales EWR; Uber, Lyft, Uber Shuttle y coches autorizados usan sus zonas. (Taxi JFK, consultado el 2026-09-28; Aplicaciones JFK, consultado el 2026-09-28; Opciones EWR, consultado el 2026-09-28)

Las estaciones AirTrain de JFK y EWR son accesibles y los autobuses LGA tienen rampas. La estación final puede ofrecer instalaciones distintas: comprueba la ruta completa. Con mucho equipaje, taxi o vehículo de aplicación evita cambios de estación, pero añade tráfico y tarifa variable. (Accesibilidad JFK, consultado el 2026-09-28; AirTrain EWR, consultado el 2026-09-28; LGA público, consultado el 2026-09-28)