Transferts aéroport de San Francisco : BART, bus et taxi

San Francisco International Airport (SFO) est l’aéroport principal, à environ 14 miles au sud de San Francisco. Oakland San Francisco Bay Airport (OAK) est le second aéroport, à environ 20 miles par la route à l’est. SFO offre généralement l’arrivée ferroviaire la plus simple : le BART part du Terminal international. OAK est aussi relié au BART, mais son train dessert d’abord Coliseum. (Emplacement de SFO, vérifié le 2026-09-28 ; emplacement d’OAK, vérifié le 2026-09-28)

À SFO, le BART est le principal moyen de transport ferroviaire. La station se trouve au niveau 3 du Terminal international. Depuis les terminaux domestiques, prenez gratuitement l’AirTrain jusqu’à l’arrêt Garage G/BART. Le BART dessert quatre stations du centre de San Francisco : choisissez celle située près de votre hébergement. SFO indique aussi les bus SamTrans, les navettes aéroportuaires, les taxis et les véhicules avec réservation. (Transports publics de SFO, vérifié le 2026-09-28 ; transports terrestres de SFO, vérifié le 2026-09-28)

Depuis OAK, traversez la route à la sortie des bagages du Terminal 1 et suivez les panneaux vers la station Oakland Airport BART. Le Terminal 2 est à quelques pas. L’Airport Connector relie OAK à Coliseum. La ligne 73 d’AC Transit relie aussi l’aéroport à Coliseum, mais il faut ensuite prendre le BART vers San Francisco. (Station d’OAK, vérifié le 2026-09-28 ; FAQ de l’aéroport d’OAK, vérifié le 2026-09-28 ; ligne 73 d’AC Transit, vérifié le 2026-09-28)

Le BART annonce environ 30 minutes entre SFO et le centre de San Francisco. Cette durée couvre le trajet jusqu’à la station, pas l’arrivée à l’hôtel. Ajoutez le transfert par AirTrain ou à pied, les bagages et l’immigration, l’attente du train, puis la marche finale ou la correspondance locale. Embarcadero, Montgomery Street, Powell Street et Civic Center desservent des secteurs différents : la meilleure station dépend de l’adresse. (Liaison BART-SFO, vérifiée le 2026-09-28 ; transports publics de SFO, vérifiée le 2026-09-28)

L’opérateur d’OAK annonce huit minutes entre l’aéroport et Coliseum. Les informations actuelles du BART indiquent environ neuf minutes pour l’Airport Connector et une attente moyenne de 4,5 minutes. Le trajet de Coliseum à San Francisco et la marche jusqu’à l’hôtel sont distincts. Utilisez le planificateur du BART pour l’ensemble du parcours. (Liaison avec l’aéroport d’OAK, vérifiée le 2026-09-28 ; FAQ de l’aéroport d’OAK, vérifiée le 2026-09-28)

SamTrans ne publie pas de durée unique entre SFO et les hôtels : les lignes 292, 397 et ECR OWL suivent des itinéraires différents. La ligne 292 relie San Francisco, SFO et Hillsdale Shopping Center. La ligne 397 propose un service nocturne limité entre San Francisco et Palo Alto ; ECR OWL dessert l’aéroport la nuit. Consultez l’horaire de l’arrêt le plus proche avant de quitter le terminal. (Service aéroportuaire SamTrans, vérifié le 2026-09-28 ; horaires SamTrans, vérifiés le 2026-09-28)

Le BART n’a pas de tarif aéroportaire unique : le prix dépend des stations d’entrée et de sortie. Utilisez le calculateur officiel pour SFO, ou pour le trajet Coliseum–San Francisco après une arrivée à OAK. Le BART accepte les cartes bancaires sans contact, Apple Pay, Google Pay et Clipper. Chaque passager âgé de cinq ans ou plus doit avoir sa propre carte ou son propre appareil, et le même moyen de paiement sert à l’entrée et à la sortie. Les billets papier ne sont plus vendus ni acceptés. (Calculateur de tarifs BART, vérifié le 2026-09-28 ; paiement du BART, vérifié le 2026-09-28)

SamTrans affiche un tarif adulte local/express de $2.25 en espèces ou avec paiement mobile, ou $2.05 avec Clipper. Le pass journalier adulte coûte $4.50. Prévoyez le montant exact : le conducteur ne rend pas la monnaie. Clipper offre le tarif le plus bas et des correspondances gratuites pendant deux heures entre les lignes locales et express. Ces prix concernent SamTrans, pas le BART ni le Muni. (Tarifs SamTrans, vérifiés le 2026-09-28 ; acheter un titre SamTrans, vérifié le 2026-09-28)

AC Transit publie un tarif adulte local de $3.00 en espèces et de $2.75 avec Clipper ou paiement sans contact. Le pass journalier local coûte $6.50 en espèces, ou $6.00 avec Clipper ou paiement sans contact. La ligne 73 convient au trajet OAK–Coliseum, mais il faut ensuite payer séparément le BART vers San Francisco. (Mise à jour des tarifs AC Transit, vérifiée le 2026-09-28)

Pour les taxis de SFO, le tarif indique $4.15 pour le premier cinquième de mile, $0.65 par minute d’attente ou de circulation, et un supplément de $6.00 pour les courses vers San Francisco commençant à SFO. Les péages des ponts sont en supplément. La SFMTA publie une estimation, sans total garanti : compteur, circulation, attente et péages déterminent le prix. OAK ne publie pas de tarif fixe vers San Francisco ; vérifiez celui du prestataire choisi. (Tarif des taxis de SFO, vérifié le 2026-09-28 ; FAQ de l’aéroport d’OAK, vérifiée le 2026-09-28)

L’horaire actuel du BART à SFO indique des trains vers San Francisco à partir de 5:00 a.m. en semaine, des départs fréquents le jour et un service jusqu’à peu avant minuit. La station est desservie par la Yellow Line vers Antioch et la Red Line vers Richmond ; vérifiez l’affichage avant de monter. Confirmez la date dans le planificateur du BART. (Station BART de SFO, vérifiée le 2026-09-28 ; liaison BART-SFO, vérifiée le 2026-09-28)

À OAK, le service publié va de 5:00 a.m. à minuit en semaine, de 6:00 a.m. à minuit le samedi, et de 8:00 a.m. à minuit le dimanche et les jours fériés. Le BART indique environ neuf minutes pour l’Airport Connector et une attente moyenne de 4,5 minutes ; la FAQ de l’aéroport indique huit minutes. Utilisez le planificateur en temps réel : la page de la station précise qu’il n’existe ni horaire PDF ni suivi des trains pour ce service. (Liaison BART-OAK, vérifiée le 2026-09-28 ; station d’OAK, vérifiée le 2026-09-28 ; FAQ de l’aéroport d’OAK, vérifiée le 2026-09-28)

SamTrans publie les horaires par ligne. La ligne 292 circule chaque jour de San Francisco à Hillsdale Shopping Center via SFO. La ligne 397 est un service nocturne limité, et ECR OWL la ligne de nuit pour SFO ; les horaires indiquent ECR OWL en vigueur le 2026-08-02 et la ligne 397 le 2026-06-14. La ligne 120 dessert le terminal une fois par jour depuis Colma : 4:41 a.m. en semaine et 4:43 a.m. le week-end. (Service aéroportuaire SamTrans, vérifié le 2026-09-28 ; horaires SamTrans, vérifiés le 2026-09-28)

Le BART de SFO ne couvre pas tous les vols matinaux ou tardifs. Son horaire commence à 5:00 a.m. en semaine et les derniers départs vers le nord ont lieu peu avant minuit. Après cette plage, prenez un taxi de SFO, un véhicule avec réservation au point autorisé, ou un bus dont l’horaire couvre l’arrivée. Les taxis attendent sur les îlots centraux à l’extérieur des arrivées ; la prise en charge des véhicules avec réservation se trouve au niveau 5 du Garage domestique. (Station BART de SFO, vérifiée le 2026-09-28 ; transports terrestres de SFO, vérifiés le 2026-09-28)

Le dimanche est plus contraignant dans les deux aéroports. OAK publie un service BART de 8:00 a.m. à minuit le dimanche et les jours fériés. SFO propose une colonne distincte pour le dimanche et les jours fériés : utilisez-la pour la date du voyage. Pour un départ matinal, prévoyez un taxi, un trajet avec réservation ou un bus ayant un passage publié à l’heure nécessaire. (Liaison BART-OAK, vérifiée le 2026-09-28 ; station BART de SFO, vérifiée le 2026-09-28)

SamTrans offre à SFO une couverture nocturne plus large que le BART. L’opérateur indique un service 24/7 depuis SFO, avec une desserte nocturne limitée sur ECR OWL et 397. La ligne 292 dessert les terminaux le jour et le soir, tandis que la ligne 120 assure l’unique trajet matinal indiqué plus haut. L’horaire d’ECR OWL précise que la ligne ne circule pas au milieu de la journée : ce n’est pas un service continu. (Transports publics de SFO, vérifiés le 2026-09-28 ; service aéroportuaire SamTrans, vérifié le 2026-09-28 ; horaire SamTrans ECR OWL, vérifié le 2026-09-28)

Pour le retour, remontez à partir de l’heure du vol et incluez le transfert jusqu’au terminal. À SFO, l’AirTrain relie les terminaux domestiques à la station BART ; à OAK, la station est en face du Terminal 1 et à quelques pas du Terminal 2. Consultez le planificateur en cas de perturbation, prévoyez les bagages et les contrôles de sécurité, puis choisissez un service couvrant tout le trajet. (Transports publics de SFO, vérifiés le 2026-09-28 ; station d’OAK, vérifiée le 2026-09-28)