Noria de Viena

El Riesenrad es una noria victoriana que gira en las puertas del Prater desde 1897, y fue construida para el aniversario de un emperador.

Se levantó para el Jubileo de Oro de Francisco José. Harry Hitchins y Hubert Cecil Booth la diseñaron y el teniente Walter Basset Bassett la construyó — todo es una exportación de ingeniería inglesa de los años 1890.

Tiene una altura de 64.75 m. Originalmente transportaba treinta góndolas; después de los daños de la Segunda Guerra Mundial solo se restauraron quince, por eso las cabinas están tan separadas.

Cuando la Grande Roue de París fue demolida en 1920 se convirtió en la noria en funcionamiento más alta del mundo, y lo permaneció durante sesenta y cinco años hasta que abrió el Technostar de Japón en 1985.

Quince cabinas de madera, y un giro muy lento.

Las cabinas están cerradas, calefaccionadas y lo suficientemente grandes para caminar dentro, por eso se alquilan para cenas y propuestas. Esto no es una atracción de feria y no se siente como tal.

La rotación es lo suficientemente lenta para mantener una conversación en la cima y para comer una comida durante una vuelta completa.

La noria apareció en El tercer hombre en 1949, en la escena que la hizo internacionalmente famosa, y desde entonces ha sido utilizada en Alta tensión y una larga lista de televisión.

Se encuentra a la entrada del Prater, antiguo campo de caza imperial de Viena convertido en parque público y parque de atracciones.

Media hora para la noria, una tarde para el Prater.

Una vuelta completa y la cola juntas tardan unos treinta minutos fuera de las horas punta.

El Prater detrás de ella son dos cosas con un nombre: el parque de atracciones Wurstelprater, que es ruidoso, de entrada gratuita y pago por atracción, y el Grüner Prater, un enorme parque llano de prados y avenidas de castaños que se extiende por kilómetros y que casi ningún visitante ve.

La Hauptallee, la avenida principal, son 4.4 km de camino recto arbolado y es donde Viena corre.

El operador registra una apertura diaria de 09:00 a 23:45, lo que hace que la noria sea práctica tanto para una parada matinal ante el monumento como para una vista nocturna de la ciudad. El atardecer es especialmente gratificante: el Riesenrad se ilumina a medida que oscurece el cielo, y el mirador elevado sobre el llano distrito segundo gana contraste con las luces de la ciudad. Para un ambiente más tranquilo, considere una tarde de invierno o una visita entre semana más temprano, cuando los árboles sin hojas pueden dejar líneas de visión más largas sobre Viena. El tiempo puede afectar a la calidad de la vista incluso cuando la atracción está abierta.

El Riesenrad se paga por vuelta. Las tarifas actuales no se publican en las fuentes que utiliza esta página y no se reproducen aquí.

Las cabinas se pueden alquilar privadamente para cenas y eventos, con una tarifa diferente.

El parque del Prater en sí es gratuito; el parque de atracciones Wurstelprater cobra por atracción sin cargo de entrada.

El 2.º distrito, Leopoldstadt, a la entrada del Prater.

Praterstern está servido por las líneas de U-Bahn U1 y U2 y por el S-Bahn, y la noria está a dos minutos de la salida.

El U-Bahn tiene cinco líneas y 109 estaciones a lo largo de 83.9 km, funcionando desde aproximadamente 05:00 hasta 01:00 y toda la noche los fines de semana.

Horarios y precios confirmados por el operador para el Wiener Riesenrad no registrados a la espera de revisión. Trate los detalles de qué tener en cuenta como provisionales al organizar esta parada en Viena. Consulte el sitio propio del operador para la fecha de viaje antes de confiar en un horario, tarifa o aviso de cierre. Mantenga suficiente flexibilidad para mover la visita dentro de la misma zona si las condiciones actuales difieren del plan. Esta guía no infiere hechos prácticos de la categoría del lugar, atracciones cercanas o un agregador.

La noria se fotografía mejor que la vista desde ella. Desde la entrada del Prater al atardecer, iluminada contra un cielo azul, es la imagen — y es la toma que hizo famosa El tercer hombre.

Desde dentro, el cristal refleja; presiona el objetivo contra él y dispara alejándote de las luces de la cabina.

La vista de la ciudad es llana y distante, y un teleobjetivo enfocando la aguja de San Esteban funciona mejor que uno gran angular que abarque todo el 2.º distrito.

La estructura de hierro de la noria contra el cielo, desde directamente debajo, es la imagen que casi nadie toma.